PDC ausgefallen

Was sagt der Ablaufplan wenn du schon mit RG ausgelesen hast?

Steuergerät, hatte ich auch erst wieder.
Da ist ein Sensor defekt und der geschrottet irgendwann das PDC Steuergerät. Ich hatte den Fall schon das 3. mal jetzt bei mir.
Neues PDC Steuergerät holen , anschließen und defekten Sensor ausfindig machen unter tauschen.

Gruß
Snowman

Wenn du ein e61 hast schau erstmal in die radmulde da wo die Steuergeräte ua für pdc SG ist. Und prüf den Stecker auf Korrosion

Wie codiert man das ?

Mit NCS

Gruß
Snowman

Mich hat es auch getroffen, Versorgung Ultraschallsensoren

Hab das Auto ja so gekauft, mich heute aber erst damit beschäftigt.

Erstmal Sichtprüfung Steuergerät, nichts erkannt. Beide Stecker von den Sensoren abgezogen, Fehler weg, natürlich dann 8x Sensor Fehler. Einen wieder rein, vorne, Fehler erstmal weg aber keine Funktion.
Hinten den dazu, Versorgungsfehler, vorne raus, hinten den rein, Versorgungsfehler. Einzeln auf Masseschluss überprüft, nix. Einzeln ausgesteckt, 8x, nix.
Habe dann das Steuergerät ausgebaut und am Schreibtisch genau unter die Lupe genommen:

Inked20200709_140759_LI.jpg

Diode kaputt!

Die kostet nur ein paar Cent und man kommt gut dran.

Leider habe ich keine Ahnung welche genau ich brauche, ist nichts mehr zu lesen.
Günstige Reparatur, so für 28,-€ wie beim AHL, hab ich auch nicht gefunden.
Gebrauchtes Steuergerät gibt es schon für unter 100€, aber wie lange das da hält weiß ja auch keiner...

Hat einer ein baugleiches rumliegen und kann mal nachsehen?

So, bin ein Stück weiter gekommen,

die Diode ist ein Transistor mit der Bezeichnung " 5 CW 64". So steht es zumindest drauf.

Bei Reichelt und Google finde ich nichts passendes.

Hat jemand eine Idee?

Wieviel Beinchen hat denn der Transistor oder was das ist?
Ich habe auch mal geschaut und nichts gefunden.

PDC Steuergerät

Dr., der da erwähnte Transistor BC807-40 brennt noch schneller durch. Das ist dann der verkehrte. Aber danke, mit der Bezeichnung kommt man schon weiter. Es braucht einen mit mehr Leistung.

Da kommen wir der Sache ja schon näher...Vielen Dank für die Info.

Bei meinem Steuergerät steht ja 5 CW 64 und nicht 5 CW 45 als Transistorbezeichnung. Dann sollte die letzte Zahl die Stärke sein. Stärkere können halt auch von der Bauform her größer sein, dann passen die nicht mehr.

Ich traue mir die Reparatur schon zu, ist ja viel Platz und einfach zu löten, wenn wir was passendes finden repariere ich euch auch kaputten Steuergeräte, dann muss man nicht ständig neue kaufen...

Artikel-Nr.: FMMT 619 TA
Bipolartransistor, NPN, 50V, 2A, 0,625W, SOT-23

Weiß nicht ob der passt....

Der BC807-40 ist ein PNP Transistor. Somit sollte der 5 CW 64 ja auch einer sein wenn "stojan" das richtig rausgefunden hat. Hast du keine Radio und Fernsehhandlung die auch reparieren bei euch in der Nähe wo du mal fragen kannst?

Hallo zusammen,

bei mir kam durch beim auslesen des FS (bei BMW) folgendes bei raus:

009e3b PDC: Versorgung Ultraschallsensoren

Mein Mechaniker hat die Sicherungen überprüft und da diese in Ordnung waren, sagt er mir das SG sei defekt.

1. Kann ich da auf Nummer sicher gehen, dass es das SG ist?

Außerdem sagte er mir er könne nur ein originales, neues SG codieren. Für den Rest bräuchte man einen Codierer (mit NCS?) der das macht.

2. Wie kompliziert ist dieser Codiervorgang und gibt es hier im Forum eine Liste von Usern, die so etwas anbieten?


Danke vorab!

Viele Grüße

Hat der Mechaniker die Sensoren selber, Stecker und Kabel kontrolliert?

Das würde ich zuerst machen

Steuergerät kann man ja immer noch wechseln...

Zuerst geht meist ein Sensor kaputt was mit der richtigen Software erausgefubden werden kann welcher es ist von den 8 ( oder nur 4).

Besteht der Fehler übrigens einen längeren Zeitraum so kann es passieren dass das SG seinen Dienst einstellt.

Gruß

Snowman

Zitat von cfids

Hallo zusammen,

bei mir kam durch beim auslesen des FS (bei BMW) folgendes bei raus:

009e3b PDC: Versorgung Ultraschallsensoren

Mein Mechaniker hat die Sicherungen überprüft und da diese in Ordnung waren, sagt er mir das SG sei defekt.

1. Kann ich da auf Nummer sicher gehen, dass es das SG ist?

Außerdem sagte er mir er könne nur ein originales, neues SG codieren. Für den Rest bräuchte man einen Codierer (mit NCS?) der das macht.

2. Wie kompliziert ist dieser Codiervorgang und gibt es hier im Forum eine Liste von Usern, die so etwas anbieten?


Danke vorab!

Viele Grüße

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Also ich hab einfach ein Xenus PDC Steuergerät genommen.

Ich musste auch gar nichts danach codieren.

Eigentlich steht alles in der Reparaturanleitung hier.

Beitrag

Reparaturanleitung bei PDC Ausfall 9e3b Fehler

Guten Abend,
Beim Kauf meines E60 war das PDC defekt und ich dachte es wäre so wie der Händler es mir geschildert hätte.
"Kauf einfach PDC Sensoren bei Ebay für 18€ für 4 Stück und es wird wieder funktionieren."

Leider eine sehr teure Reparatur, wie sich im Nachhinein herausstellte.
Vorteile welche ich durch diese Reparatur dankeshalber habe:
• Eine Webseite auf der es viele Anleitungen/Austausch zum Thema E60 gibt
• Wissen rund um Rheingold, Inpa und den Steuergeräten und Kabel bäumen im E60
Ab hier…

mikelgrey

25. Januar 2023

XENUS PDC RDC Parksensor Einparkhilfe Steuergerät 9145158 für BMW Rol, 90,95 €

Xenus PDC Parksensor Einparkhilfe SteuergerätFür Fahrzeuge mit Parksensoren ab Werk oder zum NachrüstenOE/OEM Nummern66209145158-66 20 9 145 158-9145158 662

lichtex.de

Bei mir kam als erstes ein Sensor uns dann 2 Kabel für vorne. Steuergerät konnte über INPA die Fehler korrekt zuordnen.