Hi Mikelgrey
gibt es zum freischalten des steuergerätes eine anleitung oder ähnliches ? diverse tools sind vorhanden.
liebe grüße
Ich kann dir da nicht helfen.
Ich hab zu dem Thema keine Erfahrung.
Ich hab nur nach einem ähnlichen Fehlerfall hier im Forum gesucht und zitiert.
Musst du uli07 fragen.
Das Steuergerät schaltet Leitungen ab?! Kann es damit zusammenhängen?!
k.a ob das stimmt aber hier bei einem alten Thread meint es einer so.
Fehlerspeicher schon gelöscht ?
Das lkm schaltet bei häufigen Kurzschluss den Kanal ab. Frag mich aber nicht wie oft das sein muss.
Zu 99,99% Kabelbruch rechts ausen. Es sein den die Lampe ist defekt.
dort wird der Ausgang abgeschaltet wenn ein Kurzschluss vorhanden ist - nach 50 mal abschalten sperrt sich dieser Ausgang. Je nach Baujahr benötigt man dann offziell ein neues steuergerat - inoffiziell kann man es mit passenden Tools und den wissen wie das ganze wieder freischalten
Sonnenschutz brennt schon ganz schön am hintern bei Leder.
Sind die Domstreben-Schrauben nicht Alu-Schrauben und sollen jedesmal neu?
Musst da noch nicht ran, glaube mich aber zu erinnern, das schon so gelesen zu haben.
Von mir auch einen guten Morgen 
Nach dem Entfernen der Schrauben wird zwar empfohlen diese zu erneuern, aber eins gebe ich Dir zu Bedenken.
Die ersten Schrauben haben eine Schneidfunktion.
Sollten neue Schrauben auch eine Schneidfunktion besitzen, kannst Du Dir im schlimmsten Fall der Fälle ein neues Gewinde neben dem vorhandenen schneiden.
Dann ist es vollkommen ausgelutscht.
Solltest Du die alten Schrauben wieder nehmen wollen und absolut genau in das Gewinde reindrehen, dann darfst Du das Anziehmoment von 27Nm nicht überschreiten!
Ich hab das so gemacht:
Alle Schrauben beschriftet und wieder in die alten Gewinde eingesetzt.
Für dich Datobs90 zu bedenken.
Für das entfernen des Ansaugkrümmers muss man die Domstrebe nicht einmal entfernen.
Verbindungen die 16 Jahre oder älter bestehen würde ich nicht trennen falls nicht zwingend erforderlich.
Das ist die gleiche wie meine, denke ich, und ich hab die nicht abgebaut, um die Ansaugbrücke/krümmer rauszuholen. Geht auch so.
Für 25 Eur der SEIDOS bin ich zufrieden
Ich finde jeder e60 mit Weißen Angel Eyes sieht gleich mal 10 Jahre jünger aus.
Ebay-"Chinesen
Die Seidos sehen 1zu1 wie meine aus Hamburg gekauften für 12,99€.
Nur meine bestehen aus Luftfahraluminium, deswegen auch keine E Nummer bei mir 
Was der Tüv Prüfer bei mir zu den Argumenten sagt 
Wie der Satz bei Ebay bei der SEIDOS-GMBH zu deuten ist k.A
Keine Haftung jeder Art bei Privateinbau! Gewährleistung erlischt
Ob damit auch die die Garantie und E4 Nummer gemeint ist.
Laut der BMW Anleitung sollte man es machen, aber es ist nicht zwingend erforderlich.
Immer wieder die Domstrebe auszubauen ist aber nicht von Vorteil wenn man da kein Heli Coil eingesetzt hat.
Bei mir gingen die Schrauben auch sehr bescheiden Raus beim Anlasserwechsel.
Hier eine Anleitung vom Nutzer
zum einsetzen eines Heli Coils.
Vielen Dank für die ganzen Beileid Bekundungen meiner Felgen.
Ich werde irgendwie eine Lösung finden denk ich.
Obwohl Styling 128 Schlauchhalter auch hübsch wären.
Ich hab aber noch keinen eigenen Garten dafür.
Danke, wird wohl doch ein bisschen fummelig werden 🙈
Geht sogar auf dem KFC parkplatz wenn man seinen Öldeckel vor der Fahrt vergisst zuzumachen.
Ist eigentlich nicht so schwierig und ein kleiner knarrenkasten mit aus dem Kopf Nuss 13 oder 14 und Torx 20 reicht aus.
An meinem verabschiedet sich gerade die Zündkerze oder Zündspule am Zylinder 5, morgen bekomme ich Ersatzteile
Wenn es um den E60 geht.
Da musst du diese Sachen abbauen.
Luftfilterkasten oben
Gummi
Motorschutzabdeckung je nach Modell Silber
Danke, wird wohl doch ein bisschen fummelig werden 🙈
Geht sogar auf dem KFC parkplatz wenn man seinen Öldeckel vor der Fahrt vergisst zuzumachen.
Ist eigentlich nicht so schwierig und ein kleiner knarrenkasten mit aus dem Kopf Nuss 13 oder 14 und Torx 20 reicht aus.
Ich kann dir diesen Zündkerzenschlüssel empfehlen.
Mit denen wird die Zündkerze magnetisch gehalten.
Drehmomente stehen bei Leebmann24 drin.
Nachtrag: Schau auch auf den richtigen Luftdruck!
Reifendruck hab ich nach meinem Reifenaufkleber Fahrerseite überprüft.
Die hatten sehr unterschiedliche Drücke gehabt.
Leider lag das vibrieren des Lenkrades nicht daran.
Es hat es verbessert ist aber noch da.
oder eben nochmal zu nem anderen Reifenprofi gehen, da du wahrscheinlich eh nicht beim Gleichen nochmal seine Arbeit in Frage stellen wirst
Ich war heute bei einem anderen Reifenprofi die Reifen abgegeben.
Der welcher mir die Reifen aufgezogen hat mir gesagt er hat keine Zeit bis Mitte nächste Woche.
Der Reifenprofi hat heute mein Auto überprüft.
An der Unwucht der Felgen mit Reifen liegt es leider nicht.
Er hat mit meinen Reifen Überprüfungen gemacht.
Es fehlen laut ihm Zentrierringe, da die felgen nicht auf der Radnabe anliegen.
Zu viel Spiel und die Felgen liegen nur mit den Radschrauben gerade an wodurch eine Unwucht entsteht.
Auf die Felge passen Alu 74,1 x 72,6 Zentrierringe
Auf die Bremsscheibe leider nicht.
Vielleicht muss ich die werkseitige Zentrierung nochmals besser sauber machen.
Brauche ich bei original Felgen 19 Zoll einen Zentrierring?
E60LDK hast du zentrierringe auf deinen 19 Zoll felgen ?
Nach den Untersuchungen hat der Reifenprofi kein Geld für diese Infos nehmen wollen.
Er meinte falls du Distanzringe benutzen musst, wuchte ich dir die Reifen dazu.
Werde den demnächst noch ein Dankesgeschenk vorbeibringen.
Er hat mich davor gewarnt am Sonntag 300 Km zu fahren.
Sind es denn Continental Reifen?
Viel wichtiger ist eine saubere Auflagefläche an der Felge und an der Bremsscheibe!
Es sind Hankook Ventus S1 evo3 K127
Auflagefläche an der Felge und Bremsscheibe sind mit einem Radnabenschleifer gereinigt.
Nochmal wuchten lassen kostet 50€, soll ich das Geld nochmals in die Hand nehmen und es bei einen anderen Reifenmonteur probieren oder
lieber es bei meinen Vater demnächst unter meinen eigenen Augen die reifen wuchten.
Das Problem ist ich habe keinen Erfahrungswert von den Reifenmontierern in meiner Gegend Konstanz.
Die Reifenmontiermaschine von meinem Vater ist halt Asbach Uralt.
Ungefähr so eine wie hier.
Unwucht
ich habe heute die felgen mit reifen montiert und vorher alle Klebereste entfernt.
Ich habe jetzt ein ziemlich nerviges vibrieren des Lenkrades.
Liegt es an dem was Continental hier sagt ?
Was ist “squirm?”
Squirm beschreibt das Zappeln der Reifen, die Sie beim Lenken eines Fahrzeugs spüren können, das kürzlich mit neuen Reifen ausgestattet wurde. Diese Bewegung entsteht durch die Flexibilität des Gummis zwischen der Lauffläche und der Karkasse.
Liegt das jetzt am entfernen der Klebereste oder an den neuen reifen die sich erst einfahren müssen ?
Musstet ihr eure neuen Reifen einfahren ?
Mensch Paladin das hast du gut gemacht
Mensch
Heute hab ich die alten Stecker beim Nebenjob neu gemacht. Dem Chef noch erklärt Mehrfachsteckdose in Mehrfachsteckdose ist nicht so toll.
Wo bekomme die Nr. 6, für die Befestigung des Unterboden an den Alurahmen vorderachse. Es ist eine Art Spreizmutter mit Lasche. Beim
gibt's keine Teilenummer.
Meinst du die Spreizmutter
07 14 7 130 337 ?
Ich hätte im ersten Post die ET14 erwähnen sollen, mein Fehler.
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Sechskantblechschraube mit Scheibe
Da Don Simon am 01.06 mein Getriebe wartet und Instand setzt hab ich mir neue Schrauben für die Unterbodenverkleidung gekauft.
Ich werde ihn bitten die neuen Schrauben statt die alten zu verwenden (sind durch Umwelteinflüsse rostig)
hochhitzebeständiger Lack
Hammerite schreibt in seinem Produktdatenblatt eher nachteiliges.
Deswegen wollte ich ja einen Erfahrungsbericht nach Jahren von Snowman.
Alu erst nach Vorbehandlung und Maximal +80°C
Folliatec hat gar kein Produktdatenblatt
Andere Frage in meinem Fahrzeugschein stehen bei mir nur meine Winterfelgen mit
225/50 R17 drin. Ich fahre jetzt die Styling 128 in meiner Fahrzeuggröße.
Wäre es von Vorteil beim Umzug da ich meine Dokumente eh umändern muss
dabei alle Reifengrößen oben bei Anmerkungen 50 nachtragen zu lassen?
Wie haben die anderen denn Ihre Styling 184 eingetragen?
Sind Original Felgen also muss man nichts eintragen so lange die richtige Felgen und Reifengröße Vorne und Hinten ist.
Im Leebmann24 Katalog sind die unter deiner BMW 5ER E60 530I LIMOUSINE (NA71) vertreten.
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Schaue einfach mal in deine EG Übereinstimmungsunterlagen.
ich kann aus eigener erfahrung hammerite für diese aufgabe sehr empfehlen. kein anmischen und mögliches aushärten. einfach dose auf pinsel rein und los gehts.
und es sieht nach über einem jahr immernoch top aus.
Ich habe meine Sattel mit Hammerit glänzend Schwarz gestrichen. Nun müssen sie nur noch eingebaut werden. Und wenn es doch nicht halten sollte kommt es eben wieder runter.
Hab schon in diesem Thread geschaut
Wie sehen eure Bremssättel nach mittlerweile 9 Jahren aus shadow530 und Snowman ?
Lassen sich Alu Bremssättel nun mit Foliatec oder Hammerite lackieren oder platzt das Zeug ab?
Das platzt ab wie nix. Ausserdem sind zumindest bei meinem BJ/Modell die Sättel vorn aus Alu, da hält das Zeug gleich gar nicht.
Beim G30 sind die Bremssattel nicht aus Alu richtig ?
Blaue Bremssättel Original BMW.jpg
