Hab jetzt nochmal die Batterieladungen angeschaut. Neben dem Tauschzähler, der auf 0 steht, wundert mich auch, dass eine 90Ah AGM codiert ist und eine 100Ah Pb Batterie verbaut ist. Geht also da schon Mal los mit dem Schmarrn.
Das hängt mit den codierwerten zusammen.
Beim codieren lässt sich der Wert von 100 Ah nicht codieren.
90 oder eben 110 AH lässt sich leider nur wählen.
Ich hab deswegen meine 105 Ah Exide als 110Ah codiert.
Beschreibung:
Das Batteriemanagement berechnet eine untere und eine obere Startfähigkeitsgrenze für die Batterie:
Die untere Startfähigkeitsgrenze entspricht dem Mindestladezustand der Batterie, damit das Fahrzeug noch gestartet werden kann.
Um einer Entladung bis an die untere Startfähigkeitsgrenze entgegenzuwirken, wird eine gewisse Ladungsmenge als Reserve vorbehalten. Dazu wird die obere Startfähigkeitsgrenze berechnet.
Die Startfähigkeitsgrenze wird durch Auswertung folgender Messgröße berechnet:
Durchschnittliche Umgebungstemperatur bei abgestelltem Fahrzeug.
Umgebungstemperatur der letzten Fahrt.
Aktueller Ladezustand.
Spannungseinbruch der letzten Motorstarts (Trend für die Alterung der Batterie).
Die Startfähigkeitsgrenze ist daher abhängig der Umgebungstemperatur: Je kälter die Umgebungstemperatur, desto höher ist die notwendige Energie für den Motorstart. Daher ist die Startfähigkeitsgrenze höher bei kalten Umgebungstemperaturen:
Startfähigkeitsgrenze ist gleich ca. 30 % Ladezustand bei 15 °C.
Startfähigkeitsgrenze ist gleich ca. 50 % Ladezustand bei -15 °C.
Nach dem Einbau einer neuen Batterie soll die Servicefunktion ”Batteriewechsel registrieren” durchgeführt werden. Das Registrieren des Batteriewechsels ist notwendig, um das Powermanagement mitzuteilen, dass eine neue Batterie im Fahrzeug eingebaut wurde. Ohne Registrieren des Batteriewechsels funktioniert das Powermanagement nicht richtig und es kann zu Anzeige von Check-Control-Meldung und Funktionseinschränkungen führen, wie zum Beispiel Reduzierung oder Abschaltung einzelner Verbraucher.
Beim Einbau einer Batterie mit anderer Kapazität das Car Access System (CAS) neu codieren !!!
Einer dieser Verbraucher die abgeschaltet werden ist auch das CCC und deren Speicher.
Vermutlich hast du deswegen wie von anderen richtig geschrieben die Uhrzeit falsch.
