Nur noch RUNFLAT!

Da siehste mal
Bei mir ist es genau andersrum
NIE WIEDER RUNFLAT
wieso?
Weil die dinger sowas von hart sind, da ist doch mal null Komfort.
Da sind meine 20 Zoll mit 285/25 besser als die 275/35 18 Runflat

Aber so können geschmäcker sein

Gruß Thomson

Da muss ich Thomson recht geben hatte vorher 245 40 18 Runflat drauf, die waren so scheiße hart , zum kotzen.
Der Wagen fährt sich jetzt mit 285 25 20 weicher und tausend mal angenehmer wie vorher.
Vor allem wenn der Wagen mit den Runflats so ca nen halben Tag gestanden hatte war es die ersten 2 KM immer ein Gefühl, als hätte man 4eckige Reifen, die ganze Karre am wackeln

zum thema runflat und schwimmen.

hat nichts mit den reifen an sich zu tun. das liegt an dir
du bist die harten runflats gewohnt, deshalb kommen dir die normalen reifen so schwimmend vor.

glaub mir, die Performance eines Non Runflat ist bei weitem besser als mit. auch wenns dir anfangs nicht so vorkommt.

dies ist auch der grund warum ein "M" nicht auf runflat läuft :o)

wo ein Runflat ruckartig zu rutschen beginnt aufgrund geringerer beweglichkeit der Reifenflanke, da schmiert ein normaler reifen noch, sprich ist einfach und kontrollierter zu fahren!

also, keine angst, gib ihm noch 3-4 wochen und dann fahr mal wieder runflat, dann willst du gleich wieder die normalen

so sieht's aus.
Die Runflats sind beim Thema Sicherheit sicherlich die bessere Wahl. Das erkauft man sich aber mit sehr vielen Nachteilen wie Gewicht, Abrollkomfort, Fahrverhalten und Preis.

Zitat

Original von Thomson
Da siehste mal
Bei mir ist es genau andersrum
NIE WIEDER RUNFLAT
wieso?
Weil die dinger sowas von hart sind, da ist doch mal null Komfort.
Da sind meine 20 Zoll mit 285/25 besser als die 275/35 18 Runflat

Aber so können geschmäcker sein

Gruß Thomson

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Da stimme ich dir 100% zu!

3x Reifenschaden in den letzten 6 Jahren.

NIE WIEDER OHNE RUNFLAT

wenn ich Komfort haben möchte, kaufe ich nen Benz. Aber auch erst, wenn das Tempolimit durch ist.

Lg

Zitat

Original von Ben
zum thema runflat und schwimmen.

dies ist auch der grund warum ein "M" nicht auf runflat läuft :o)

Das stimmt so nicht. Da gibt's andere Gründe.
Z.B. Der X6M wird mit runflats ausgeliefert. Beim 3er gibt es gerade mal einen Reifen mit RFT.

Zitat

Original von Chart
so sieht's aus.
Das erkauft man sich aber mit sehr vielen Nachteilen wie Gewicht, Abrollkomfort, Fahrverhalten...

Full ack

Zitat

Original von Chart
...und Preis.

Na ja, das wiederrum ist relativ.
Gerade aktuell habe ich Sommer- , sowie Winterbereifung mit Non-RFT erneuert. Dafür könnte man auch einen gebrauchten kompakten kaufen.

Abschließend ganz klar: nie wieder RFTs !

Also ich hab heut die runflats runtergeschmissen und sie durch normale reifen ersetzt und ich muss sagen WOW ein unterschied wie tag und nacht natürlich zum positiven, kein polltern und kein krachen mehr lässt sich einfach viel geschmeidiger fahren da ist sie wieder die freude am fahren .hätte nicht gedacht das es so ein krasser unterschied ist

fazit :runflat

Ich habe, zugegeben immer an Neuwagen, noch nie Poltern, Schwimmen oder Krachen wahrgenommen. Hatte aber auch noch nie nen Gebrauchten mit vielen KM und RFT gefahren. Ich denke mal, dass mit RFT einige Defizite an euren Fahrwerken ehr zum Vorschein kommen, als mit den weicheren Reifen.
Gerade, wenn man vorwiegend auf schlechteren Strassen unterwegs ist (KEV?).

Zitat

Original von m93g4
3x Reifenschaden in den letzten 6 Jahren.

NIE WIEDER OHNE RUNFLAT

wenn ich Komfort haben möchte, kaufe ich nen Benz. Aber auch erst, wenn das Tempolimit durch ist.

Lg

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die 3 Reifenschäden hatte ich in den letzten Jahren auch, u.a. 1 x mit 160 km/h auf der Autobahn.

Jetzt fahre ich mit RF und eins ist mal klar: sobald neue Reifen anstehen, kommen wieder normale rauf.

Man kann das Thema Sicherheit auch übertreiben

ROF sind auch aus meiner Sicht totaler Müll! Habe selber die von BMW empfohlenen Goodyear Eagle NCT5 drauf in der 18'' Version. Nach 5 Jahren sind die Reifen dermasen laut geworden, hört sich an wie ein Lagerschaden

habe vor ca. 4 Wochen von 18 Zöller RFT auf 19 Zöller "normal" gewechselt. Trotz des geringeren Querschnitt wesentlich besserer Fahrkomfort

Für mich heisst das: Nie wieder RFT

Bin auch RunFlat Fan!

aber nur bis 19" alles was drüber ist , nein danke

Im Moment Fahr ich auch mit Runflats kann mich
eigentlich nicht beklagen.Wenn demnächst grössere Felgen
kommen werden die Runflants ausgetauscht bin jetzt schon
gespannt auf den Unterschied, kann mir aber nicht ein
so ein großen unterschied vorstellen ... hmm ...

glaub mir ist wie himmel und Hölle

Zum Thema "schwimmen" wollte ich auch noch anmerken, dass man einen alten Reifen nicht mit einem neuen vergleichen sollte.
Wenn der Neue NON RFT jetzt so arg schwimmt, liegt das zum Teil auch an der neuen viel größeren Profiltiefe.

Ähnlich wie wenn man zu Winterreifen wechselt. Da bewegt sich bei Kurvenfahrt erst mal das Profil und dann der Reifen. Das verursacht das schwammige Gefühl.

Will mich jetzt noch nicht pro oder contra äußern. Habe meinen E60 mit RFT übernommen und weiß noch nicht ob ich wechseln werde. Habe kein Ersatzrad mehr, da Gastank und da weiß ich noch nicht. Aber tendiere eigentlich zu NON RFT´s.

Und noch größer scheint der Unterschied zu sein wenn man am ersten Tag mit den neuen Reifen über 200 fährt

Da kann man froh sein wenn man auf der Straße bleibt. Schon mal davon gehört, dass ein neuer Reifen auch einige Zeit braucht bis es voll Einsatzfähig ist?

Nein? Kauft euch ein Motorrad, neue Reifen drauf und dann viel Spass in der ersten Kurve

ROF geben bisschen mehr Sicherheit auf Kosten von ein Wenig Komfort. Mittlerweile sind die Unterschiede nicht so groß wie bei den ersten ROF Modellen, aber immerhin da. Da muss Jeder für sich entscheiden mit welchen Reifen er besser klar kommt.