Wie dick ist das Kabel denn? Ich schätze mal 50 oder 70 qmm.
Unser Handquetsche geht bis 150 qmm.
Rückrufaktion BMW - Übergabestützpunkt Batterieplus 2019!
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CCC88 - Erledigt
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fast fingerdick
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Wie dick ist das Kabel denn? Ich schätze mal 50 oder 70 qmm.
Unser Handquetsche geht bis 150 qmm.Das alte Kabel hat 120mm², das neue hat 70mm².
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Bei dem kabelquerschnitt brauchst ja schon eine hydraulische Crimpzange, das keine Werkstatt.Ist also logisch, dass das ganze Kabel getauscht wird.
Es gibt eine andere Aktion für eine andere E Reihe
Dort muss auch das Pluskabel ersetzt werden
Diese Crimp Zange hat inzwischen jede BMW Werkstatt -
Nachtrag 26.6.:
Inzwischen ist der Rückruf beim KBA auch für den Alpina D3 Biturbo gelistet. Fast alle der 162 betroffenen Fahrzeuge der Baujahre 2009 bis 2011 sind in Deutschland gemeldet. Weitere Infos gibt es unter der Telefonnummer 08241/50050.Quelle: https://www.kfz-rueckrufe.de/b…0Tab3vLeRSLnm1NQ2joNPZwsc
Quelle facebook: https://www.facebook.com/Rueckrufer/
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Österreich ist ja anscheinend auch mit dabei und als Schweizer würde ich einfach mal die KBA Mitteilung ausdrucken und zum Händler gehen. Unteren Anschluss auf der Hebebühne begutachten lassen und je nachdem wie schlimm es ausschaut soll halt dieser einen Kulanzantrag stellen.
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Hab grad mit dem Kundenzentrum gesprochen - meiner ist betroffen und ich soll mich beim Händler melden
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meiner ist betroffen
Bauzeit?
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Bauzeit?
2004
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Warst dein auto bei der letzten Rückrufaktion? Meiner wars und ist auch 2004. Aber ich wäre angeblich nicht betroffen
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Warst dein auto bei der letzten Rückrufaktion? Meiner wars und ist auch 2004. Aber ich wäre angeblich nicht betroffen
Prinzipiell ist es so, dass der Rückruf vom KBA kommt und auch alle Halter des betroffenen Bauzeitraumes 2002 bis 2010 vom KBA angeschrieben werden. BMW hat keinen Einfluss darauf ob nun ein bestimmtes Baujahr nicht zum Rückruf muss oder nicht. Alle müssen auf Anweisung vom KBA kontrolliert werden! Also nicht verrückt machen und abwarten! Logischerweise versucht BMW den finanziellen Schaden für sich so gering wie möglich zu halten.
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Warst dein auto bei der letzten Rückrufaktion? Meiner wars und ist auch 2004. Aber ich wäre angeblich nicht betroffen
Das kann ich Dir nicht sagen. Im Scheckheft steht nichts und ich hab den Wagen ja erst seit gut einem Jahr. Aber ich frage mal nach, wenn ich den Termin habe.
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Ich hab bereits eine Rückmeldung von BMW Salzburg erhalten:
"Sehr geehrter Herr xxxxx,
Vielen Dank für Ihr E-Mail.
Laut unserer Fachabteilung gibt es mit heutigem Datum zu diesem Fahrzeug keine offene technische Aktion zur Serienstandsverbesserung.
Wir verbleiben
mit freundlichen Grüßen"
Mit "heutigen" Datum vermute ich mal, das die Aktion noch nicht durchgesickert ist in Österreich?
Rückruf 2012 wurde bei meinem durchgeführt.
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Hat jemand von Euch Kenntnis oder Fotos des Befundes "Gammel unten"?
Ist der Gammel am Blech und führt dazu, dass der weisse Kunstoffkörper der Durchführung nicht mehr in Position gehalten wird?
Oder is es Gammel am Kabel oder an der elektrischen Quetschklemme?
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Na Hut ab Da werd ich wohl bei Gelegenheit zur NL fahren und drauf plädieren,das sich nochmal jemand mein Auto anschaut, egal ob er schon mal beim Rückruf dabei war
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Gott der Gerechten. So etwas krasses hab ich noch nicht grad gesehen. Das ist ja schlimmer als bei nem Scheunenfund von vor dem Krieg.Wie geht denn so was?
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Das ist eigentlich völlig normal wenn ein Kupferkabel mit Wasser in Verbindung kommt.
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Das ist eigentlich völlig normal wenn ein Kupferkabel mit Wasser in Verbindung kommt.
Normal ist aber nicht, dass da überhaupt Wasser und Salz ran kommt, dass es so stak korrodieren kann!
Es ist einfach eine Konstruktion, die ziemlich bescheiden gegen Eindringen von Wasser und Schmutz geschützt ist. -
Ganz genau.
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