Edition sport Fahrwerk zu weich?

Du brauchst das S704A M Sportfahrwerk M Sports suspension als Sonderausstattung. Schau mal mit deiner VIN nach ob du das hast.

Das M Sportfahrwerk ist nur 20 mm tiefer als das Standart. Also man kann es kaum erkennen. Aber ich finde mein Fahrwerk recht hart. Wahrscheinlich liegt es bei mir auch an den 19 Zoll Rädern.

Hart ist ja nicht unbedingt = gut.
AMG macht ihre Autos immer sehr hart, wie ich finde zu hart. Das M-Fahrwerk würde ich als weicher beschreiben, soweit passt das zu deiner Aussage.

Aber das M-Fahrwerk sollte "straff" sein. Wenn es zu weich ist, ist es vielleicht einfach durch?! Das kann man per Ferndiagnose natürlich nicht sagen. Wenn Du einen guten Freundlichen hast, fahr mal hin und frag den Meister ob er sich mal rein setzen mag. Die Jungs kennen so viele Fahrzeuge, die wissen wie sich ein M-Fahrwerk anfühlen muss.

Grüße

Dämpfer ausgeleiert. Soll vorkommen

k-hm

Für jemanden, der aus der Fraktion "tiefer, härter, breiter" kommt, fühlt sich das M-Fahrwerk auf jeden Fall weich an, aber im Normalbetrieb ist es sehr souverän!

Hast du definitiv ein M Sportfahrfahrwerk oder einfach nur sportliche Fahrwerksabstimmung? .. Denn dieses ist wirklich relativ weich auch wenns bereits 15mm tiefer ist gegenüber dem Standardfahrwerk..

Empfinde mein M-Fahrwerk auch sehr straff gegenüber dem E39 mit M-Technik.
Im E39 waren die kompletten Stoßdämpfer kein Jahr alt, also nicht "überaltert".

Nach 100.000km BAB sind die definitiv nicht durch! Klar kann es mal einen defekten Dämpfer geben, aber das kann man auch erstmal testen lassen!

Nach 100-120tsd km können Dämpfer schon einen Verschleiß haben, man merkt das immer erst wenn man die neuen drin hat, wie schlecht die alten waren!

Habe vor 8000km vorne gewechselt u vorgestern hinten! Erst jetzt merke ich wie fertig die alten waren!

Bei mir arbeitet seitdem die Niveaureg. auch endlich wieder richtig! Wurde der Wagen beladen konnten die Dämpfer gar nicht mehr das Gewicht auffangen!

Allerdings habe ich mir auch zulange Zeit gelassen mit'm Wechsel....bei 172tsd waren sie eben völlig fertig!

Jetzt kann man die Kuh wieder richtig fliegen lassen und sie fährt ordentlich Kurven!

Fahr doch mal zum Tüv und lass Deine mal testen!

Zitat

Original von soulrider
Nach 100-120tsd km können Dämpfer schon einen Verschleiß haben, man merkt das immer erst wenn man die neuen drin hat, wie schlecht die alten waren!

Klar können sie das, aber nicht im BAB-Betrieb! Dafür sind unsere Autobahnen doch zu gut!

Aber wie schon geschrieben.... Testen lassen!

Ich finde das Fahrwerk super neutral und definitiv nicht zu weich, gerade wenns schneller wird kommt da noch gute Resonanz zum Fahrer. Lediglich ein ticken mehr Zugstufe würde ich mir wünschen. Gerade im Landstraßenbetrieb und auf der Nordschleife hat mich das Fahrwerk begeistert. Man darf das Gewicht des Fahrzeugs nicht vergessen.

Zitat

Original von preissner
Hallo zusammen,

ich habe eine e60 Limo 525D mit "edition sport" BJ 2009. sollte eigentlich M Fahrwerk haben? oder ist das ne abgespeckte M- Paket version als edition sport? Ich habe die M135 Felgen 18 Zoll, 245/40 VA/HA.

Mir kommt der Wagen Null tiefer gelegt vor?! und das Fahrwerk kommt mir sehr weich vor?! ich hatte vorher ne C Klasse mit AMG Paket, das Fahrwerk war viel härter....

Kann es sein, daß ich gar kein M Fahrwerk habe?
könnte man das härter abstimmen?
Kann man die Tieferlegung messen?

Vielen Dank für Hilfe

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Also ich verstehe das die die Härte im
Vergleich zur C Klasse sehr weich vorkommt. Aber das liegt eher daran das die C Klasse, ich nehme mal
An ein W204, ein
Sehr ausgewogenes Fahrwerk besitzt. Auch die Standartfahrwerke fahren sich einfach so extrem ausgewogen. Ich war selten so begeistert von einem Serienfahrwerk. Als ich damals den direkten Vergleich mit einem
E60 mit M Fahrwerk gefahren bin, war meine Reaktion genau wie deine. Von Verwunderung bis ,, da stimmt etwas nicht" war alles dabei. Also dein Pech ist einfach das du von einer C klasse umsteigst.

Hi

Hab da auch mal ne Frage. Hat denn jemand die Dämpfer der sportlichen Abstimmung in verbindung mit den normalen Federn?

Hatte mir von Sachs die Advantage standard Fahrwerkdämpfer bestellt, die sind aber in die Super Touring sportl. Abstimmung für den Touring (ich hab die Limo. ) von Sachs ersetzt worden.

Jetzt bin ich ich etwas unsicher.

Sind die Dämpfer jetzt gekürzt? Und wieso gibt es bei Sachs 2 Dämpfer für Touring und Limo. in der sportl. Abstimmung, und ich bekomm die Nr. Vom Touring Dämpfer? Hab bei ZF angerufen und die sagten das würde passen.

Gruss...