Defekter Schlüssel

Hi

hängt davon ab ob du das alte oder neue Gehäuse hast.

Wie die Akkus zu tauschen sind kannst du hier nachlesen.

Altes Gehäuse:

Beitrag

RE: Funkreichweite beim BMW E61 zu niedrig

Heute war es dann endlich soweit

Eine Anleitung braucht es dafür nicht, aber vielleicht einen kleinen Hinweis in Bild Nr. 5 wegen dem zu erwartenden Rand von 3mm. (Hilfreich beim Aufschneiden, bevor man zu tief schneidet)
Und dem Zusatz, dass man das kleine Stück vom Schlüssel gerne auf dem Schleifpapier hin und her schleifen kann, aber das große Stück nicht.
Im Inneren befinden sich zwei Nippel, die man mit runter schleifen könnte, dann könntee die Elektronik (Platine) im Inneren hin und her…

Paladin

17. März 2023

Neues Gehäuse:

Beitrag

RE: Funkreichweite beim BMW E61 zu niedrig

[…]

Neuen einschub Schlüssel E60 reparieren:
Hier mal die gleiche Prozedur am Beispiel von @Felixbn seinem Schlüssel.
1. Komplett entlang der einkerbung etwas einschneiden.
e60-forum.de/index.php?attachment/17750/
2. Bei der aussparung für den Schlüsselbund aufhebeln.
e60-forum.de/index.php?attachment/17751/
3.Schlüsselplatine entfernen
e60-forum.de/index.php?attachment/17752/
4. Logo aus altem Schlüsselgehäuse raushebeln oder neues bei BMW kaufen.
e60-forum.de/index.php?attachment/17761/
Da man…

mikelgrey

26. April 2023

Durchtesten ob dein Schl[ssel noch sendet kann ich leider nicht mehr.

Müsste aber jede Bundesnetzagentur testen können.

Ich kann mich nur anschließen.

Wenn Du halbwegs einen Lötkolben geradeaus halten kannst, bestell Dir beim großen Fluss oder in der Bucht ein Gehäuse samt Akku(s) (gibts im Set) und löte den Akku ein. Ist echt kein Hexenwerk, hab ich selbst auch geschafft, obwohl ich in Sachen Löten echt ne Gurke bin.

Kostenaufwand liegt bei rund 25 Euro.

Viel Erfolg!

Zitat von forencitrus

Ich kann mich nur anschließen.

Wenn Du halbwegs einen Lötkolben geradeaus halten kannst, bestell Dir beim großen Fluss oder in der Bucht ein Gehäuse samt Akku(s) (gibts im Set) und löte den Akku ein. Ist echt kein Hexenwerk, hab ich selbst auch geschafft, obwohl ich in Sachen Löten echt ne Gurke bin.

Kostenaufwand liegt bei rund 25 Euro.

Viel Erfolg!

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Da bitte aufpassen.

In den E60 gehört ein VL2020.

Die gelben Li-Ion welche bei eBay dabei sind haben 3,6V und werden mit ~4,2V geladen, die braunen Lithium Vanadium haben 3V und die Ladespannung wird im Schlüssel auf max. 3.25V begrenzt.

Damit wird der Li-Ion immer "entladen" betrieben.

Zitat von mikelgrey

Eigentlich sind immer die Philipps mit 3V verbaut.

Hab bei mir auch einen LIR2025 nachgerüstet weil er beim neuen Schlüssel Gehäuse dabei lag. Ja der hat statt 3V 3,7V.

Funktioniert, aber wird vermutlich wie von saft6luck beschrieben nie voll geladen.

Werde mir jetzt auch zwei Panasonic VI2020 bestellen und korrigierlöten.

Die nicht originalen BMW Embleme lösen sich auch nach kürzester Zeit.

Das Original BMW Emblem sieht immer noch sehr gut aus.

6D33704F-3198-4AAC-B0DA-6436C0C6A7D9.jpg

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pasted-from-clipboard.jpg Kann ich bestätigen, es funktionierne nur Panasonic Accu's, selber leidvoll erfahren müssen. Die gelben gehen nicht im LCI Funkschlüssel.

Bin in der gleichen Situation (e61 Bj 2005) und hab im Moment keine Lust den Schlüssel selbst umzubauen.

Auf eBay Kleinanzeigen gibts entsprechende Angebote, ab 33 Euro. Werde vermutlich den mal testen:

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-schluessel-reparatur-funk-umbau-e38-e39-e60-e61-e46-e83-e85/2514995515-223-7188?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Ok, Versand noch dahin, dann ca 10-15 Euro teurer wie selbst gemacht.

Zitat von forencitrus

Ich kann mich nur anschließen.

Wenn Du halbwegs einen Lötkolben geradeaus halten kannst, bestell Dir beim großen Fluss oder in der Bucht ein Gehäuse samt Akku(s) (gibts im Set) und löte den Akku ein. Ist echt kein Hexenwerk, hab ich selbst auch geschafft, obwohl ich in Sachen Löten echt ne Gurke bin.

Kostenaufwand liegt bei rund 25 Euro.

Viel Erfolg!

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Man kann da schon die Platine killen. Der Vorbesitzer meines E61 LCI hat das geschaft. Vermutlich hat er mit einer Kerze und einen Bleistiftdicken Zinn versucht den Akku zu tauschen. Das Ergebniss ist eine zerstörte Platine. Funk geht garnicht mehr, nur doch der Schlüssel selbst und fahren kann ich damit mehr auch nicht mehr.

Also mit Gefühl und Bedacht löten.

Ein neuer Schlüssel kostet mich jetzt rund 130€.

Gruß

Snowman

Zitat von mikelgrey

Da bitte aufpassen.

In den E60 gehört ein VL2020.

Die gelben Li-Ion welche bei eBay dabei sind haben 3,6V und werden mit ~4,2V geladen, die braunen Lithium Vanadium haben 3V und die Ladespannung wird im Schlüssel auf max. 3.25V begrenzt.

Damit wird der Li-Ion immer "entladen" betrieben.

Männers, Ihr seid echt klasse. Wieder was dazugelernt. Sieht aus als hätte ich einfach Glück gehabt.

Und was das Löten angeht: mit ner feinen Lötspitze, einer Entlötpistole zum Absaugen und ner ruhigen Hand ist das wirklich kein Hexenwerk. Die größte Schwierigkeit besteht nach meiner Erinnerung darin, den neuen Akku plan aufliegend festzulöten. Wenn der schief steht, geht die Schlüsselhülle nicht richtig zu.