Akkustikabdeckung abnehmen bei VANOS Manetventil-Wechsel?

Ich habe sie damals einfach drauf gelassen...

Ich hab sie auch drauf gelassen, allerdings hab ich die Kühlerabdeckung abgebaut.

Kommst ohne Probleme so dran, Stecker vorher entriegeln dann die Mutter lösen und bevor du sie raus ziehst ein Lappen drunter legen.

Ein wenig Kraft musst du schon haben.

Zitat von BMWROW

Stecken die Magnetventile sehr fest drin oder können sie i.d.R. leicht rausgezogen werden?

Ich habe bei meinem einen Schraubenzieher zu Hilfe genommen.

Und nicht vergessen neue Dichtungen zu nehmen und die neuen dann auch mit Öl einreiben, damit sie keine Risse beim Anbringen bekommen und insgesamt besser flutschen

Akustikabdeckung geht beim N52 auch trotz der Streben runter, nur zur Info...

Beim N52 sollte man auch die beiden Rückschlagventile der Vanos tauschen. Teile Nr. 7

Das musst du mir jetzt aber mal erklären wie.
Die Magnetventile habe ich getauscht. An das Rückschlagventil bin ich partou nicht ran gekommen, ohne den halben Motorraum zu zerlegen... gefühlt muss der Motor dafür raus oder die rechte Seite komplett abgebaut werden...

Eigentlich relativ einfach, wenn man weiß wo man suchen muss.

Schon klar, nur sitzt bei mir direkt ne Leitung (Klima?) davor...

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Im Video beim E90 geht die silberne Leitung direkt nach vorn, alles ok.
Bei mir im E61 macht die Leitung direkt davor einen schönen Bogen nach hinten.(siehe Foto links unten der Bogen)
Und genau dahinter sitzen die Ventile...

Das Bild mit Text ist hier aus dem Forum. Hat also schonmal jemand mit E60 / E61 geschafft. Kleine Ratsche, Verlängerung und Gelenk.

Naja mal schauen.Hab ja alles dafür da, div. Verlängerungen, Winkel und flexible Wellen...
Hatte mich schon mal dran probiert und es damals nicht hinbekommen.

So, habs hinbekommen, aber wirklich ne scheiß Arbeit...
Man kommt durch die Leitung davor kaum ran.
Mit viel Geduld und viel Gefluche aber machbar.