Innentemperatursensor Klimaanlage e60 e61

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Das Gitter ziemlich genau zwischen Heckscheibenheizung und Frontscheiben-Luftverteilung.

gibt es eine Möglichkeit, die Innenraumtemperatur auszulesen?

Weil meine Klima nicht wirklich stark kühlt --> evtl. wird ja nur die Temperatur falsch gemessen und deshalb kühlt die Klima nicht

Geh mal in dein Menue am Bordcomputer und dort "Klima" ... schau dir mal die Einstellung bzgl. Kühlung und Wärme an.

Kann sein dein Wagen ist noch auf Winter eingestellt und somit kühlt die Klima nicht komplett, bzw. nicht so kalt.

Anbei noch zwei Screens wo die Einstellungen sind, geht aber nur bei Zündung ein

Zitat von MichaH

"Klima" ...

Winter

Danke Micha für deine Rückmeldung - solch eine Einstellung finde ich da nicht

Die beiden Drehregler für Fahrer und Beifahrer stehen ganz links (glaube 16 oder 18 Grad) --> normal müsste doch bei der Einstellung siehe Foto und Temperatur ganz unten - AC an und Gebläse volle Kanne ein Wintersturm aus den Lüftungen wehen?

Hmm ok, dann könnte es sein das ein wenig fehlt .. kommt darauf an welche Programme du hast um die Innentemperatur zu messen.

Man kann es mit Deep OBD (Android) und dem richtigen Adapter machen, oder aber man hat Zugriff auf die einschlägigen Programme,

die man bei BMW benutzt.

Hat man Beides nicht, einfach kurz beim freundlichen oder der Werkstatt deines Vertrauens vorbeischauen und auslesen lassen, wobei

ich eher auf zu wenig Inhalt tippe, wenn nicht etwas kaputt ist und somit undicht ...

Zitat von MichaH

1. das ein wenig fehlt ..

2. Programme du hast um die Innentemperatur zu messen.

3. Werkstatt deines Vertrauens vorbeischauen

zu 1. du meinst: zu wenig Kühlmitttel - habe ich auch im Verdacht --> gibt es ein Hausmittel zum Überprüfen

zu 2. das "alte" und das etwas "neuere" --> einen Tipp wo ich suchen soll

zu 3. hat gerade Urlaub

Maexle

zu 1: wüsste ich jetzt nicht anderes als der Freundliche, den Boschdienst, oder jemand anderes der ein Gerät dazu hat

zu 2: bei Deep OBD fand ich es unter der Rubrik Klima, bei den anderen Progs kenn ich mich noch nicht so gut aus

zu 3: dann an der Tanke nen Beutel crashed Eis kaufen und vor die Lüftung hängen bis er wieder aussem Urlaub zurück ist ...

also an Innenraumfühler scheint es nicht zu liegen.

In der Garage hat es 22° --> laut I...A liegt die Temperatur im Innenraum bei 23,5° --> hab denFön in Richtung Klimabedienteil gehalten --> Temperatur steigt sofort an.

Dann bleibt die Klima vorerst aus - bis zum Werkstatttermin... außer es hat noch jemand eine geniale Idee

Wann war denn die letzte Wartung bei deiner Klima ?

Gute Frage:

der letzte Service ist in 10 Tagen genau 2 Jahre her... ist Klima im Serviceumfang dabei?

Nein, normalerweise nicht.

Wenn deine Werkstatt des vertrauens im Urlaub ist fahr zu ATU Boschdienst o. Ä. Und lass deine Klima anschauen. In Sachen Klima nehmen sich die meiner Meinung nach nicht viel gegenseitig.

So eben den Wagen vom Service geholt.

in der Klima waren noch 173 Gramm --> aufgefüllt --> kühlt wieder (gut es hat auch nur 18°C) aber trotzdem ein "eisiger Wind" aus der Lüftung.

O.T.:

Bordcomputer meldet "Bremsbeläge vorne noch 400km" --> wie errechnet der Wagen das?

Ich kenn das bisher nur so; Verschleissanzeiger sitzt im Bremsbelag, Belag wird dünner irgendwann bekommt der Fühler Kontakt zur Bremsscheibe --> Leuchte geht an --> je nach Fahrstil sind dann noch etliche Kilometer drin.

Rein vom durch die Felge in den Sattel kucken, würde ich sagen das noch massig Belag vorhanden ist. In anderen Ländern dieser Welt kannst 400km fahren ohne einmal zu bremsen.

Meines Wissens "rechnet" der das an einem "festen" Wert, quasi ne Art Betriebsstundenrechner, nur eben auf Kilometerbasis.

Gibts offensichtlich nen Durchschnittswert, der "genullt" wird, wenn die Bremsen frisch gemacht sind und dann rechnet der das auf die gefahrenen Kilometer runter und wenn ein bestimmter Wert erreicht ist, kommt die Mecker-Meldung.

Die Kiste setzt quasi voraus, dass du so und soviel Bremsverschleiß hast auf so und so viel gefahrene Kilometer.

Zwischen der ersten Meldung und der roten Warnlampe waren das bei meinem keine 1000 km. Rote Lampe heißt, Verschleißanzeiger angeschliffen, aber den mache ich eh immer mit neu. Ich bin damit noch gut 1000 km gefahren, auf den Belägen waren dann noch 2 mm Rest.