Beiträge von Maxl

Wenn ich mich nicht irre gabs bei Kurvenlicht mehrere funktionionen zur besseren Ausleuchtung jemand hatte das schonmal gepostet ist aber schon eine Zeit lang her .

Trotzdem wird der turbo elektronisch angesteuert ich hab einen 530xd aus 10.2006

Der 530d lci hat keinen druckwandler für den turbo .

Der turbo wird über eine Elektronik geregelt .

Du hast 1 druckwandler für die drallklappen

1 für das agr 1 für die motorlager .

Klar melde dich einfach wenn Bedarf besteht .

Eine servopumpe könnte ich dir bei Bedarf zu Verfügung stellen zum testen .

Ich habe seit gut 2 Jahren eine Exide 90 ah AGM verbaut ohne Probleme

Ich hatte damals zündung angemacht Heizung ganz warm Gebläse auf kleinste stufe . Dann hab ich langsam aufgefüllt bis voll war.

Laufen lassen bis er Betriebstemperatur hatte und gut war es.

Zitat von deNI60

Ich fahre 15 km und bis zum Schluss läuft die Standheizung mit

(Ist mir nicht ganz richtig so glaub ich)

Doch das ist richtig so .

Beim Diesel läuft sie immer mit unter 3,5 Grad Außentemperatur .

Macht meine auch und die ist auch nachgerüstet .

Wenn du inpa hast könntest du mal übers Ihka die Temperatur vom Verdampfer anschauen ob diese konstant bleibt oder wieder kälter wird .

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Doch das ist richtig so .

Beim Diesel läuft sie immer mit unter 3,5 Grad Außentemperatur auch wenn der Motor gestartet wird .

Macht meine auch und die ist auch nachgerüstet .

Wenn du inpa hast könntest du mal übers Ihka die Temperatur vom Verdampfer anschauen ob diese konstant bleibt oder wieder kälter wird .

Stimmt hatte ich vergessen dann einfach meinen Beitrag ignorieren .

Evtl nur ein dummer Zufall aber was wäre wenn der Bremslichtschalter einen weg hat ?

Ist mit einer hohlschraube angeschraubt.

solltest dir vorher die Dichtringe besorgen.

ich habe eine Leitung am lenkgetriebe gelöst alles auslaufen lassen und den Rest mit dem lenken rausgedrückt.

anschließend nach ein paar Wochen das ganze nochmal wiederholt.

Richtig der sollte meiner Meinung nach sogar funktionieren der Spracheingabeknopf ist halt dann ohne Funktion. Weiß leider nicht 100 Prozent ob der umbau einfach so geht.

Die Blende ist sicher für die kombinierte Taste Menü /Spracheingabe.

Verstehe ich das richtig? Du möchtest deinen 530xd Motor in einen heckgetriebenen 5er einbauen?

Soll das neue Fahrzeug dann ein hecktribler oder wieder ein allrad werden?

Nein nicht das mask sondern den Controller.

Probier erstmal ob es so geht.

Stichwort google i drive von high auf low codieren.

Zbe heißt der Parameter.

Funktioniert aber nicht immer so einfach evtl müsstest du auf eine andere zb nummer Flashen.

Du musst den i drive Controller von high auf low codieren.

Ich tippe hier mal ganz stark auf ein hängendes kompressor relais.

Oder einer der Sensoren an der Hinterachse liefert einen falschen Wert.

Wird schwierig du hast eine Standart et von 20 alao bräuchtest du min. 15 Platten bei jeder felge, die reifengröße dürfte für den

E61 auch nicht freigegeben sein 245/ vorne und 275/ hinten wäre passend