Wenn die mechanische wasserpumpe ordentlich arbeitet siehst du im Ausgleichsbehälter einen kleinen strahl aus einer Öffnung kommen wenn das Auto im Leerlauf läuft.
Beiträge von Maxl
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Hast du den schonmal probiert ob dein Laufwerk auch mp3 cds liest? Oder handelt es sich hier um eine normale Audio CD?
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Ganz kurz reicht zumindest bei mir irgendwie hängt sich der Most ab und zu auf warum genau und ob es am an oder abstecken liegt kann ich dir leider nicht sagen
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Prüf mal die Sicherungen im handschuhfach bei mir hat es mal eine 5A Sicherung geschmissen die für den cd Wechsler und die TCU zuständig war.
Wenn die i. O sind dann klemm m kurz die Batterie ab außer du hast die bmw Programme zur hand
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Sicherungen gäbe es noch im motorsteuergeräte kasten vorne rechts unter dem mikrofilterkasten ebenso relais die würde ich mal abklopfen.
Wenn du mit inpa ausliest müssten dir die Fehler eig in klartext angezeigt werden.
Wenn du willst kannst du dich mal per pn melden
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Hast du den schon mal einen anderen Schlüssel probiert?
Ich habe bei mir dieses Jahr einen neuen Akku einlöten müssen
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Na klar mach ich gerne
verbaut habe ich dieses Modul https://shop.elektronikidee.de…mit-most-bis-09-2008.html
da ich aber im Austausch vom CD-Wechsler von ihm auch schon das hier verbaut habe https://shop.elektronikidee.de/de/cp740bmw.html
habe ich das DAB Modul im Kofferraum Am Videomodul eingespeißt.
Besser ist schwierig auszudrücken ich bin gestern abend noch eine Strecke gefahren in der es immer zu aussetzern kam dort waren die Aussetzer nicht mehr vorhanden. (ich wohne auf dem Land am arsch der Welt quasi)
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So Einbau ist erledigt und der Empfang merklich besser. Allerdings nicht so wie man es von ich sag mal neuen Fahrzeugen gewohnt ist.
An sich ganz einfach für jemanden der keine Scheibenklebeantenne möchte eine echte Alternative wenn auch Preislich im Oberen Segment 135€ angeordnet.
wer keinen Touring hat für den wäre sonst noch die Z4 Antenne mit einbau in der Stoßstange empfehlenswert ca. 70€
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Als erstes mal brauchst du eine lichtwellenleiter brücke die du hinten an der TCU anstecken musst um den Most ring wieder zu schließen
damit könnte es schon mal wieder funktionieren. Sollte das nicht reichen musst du dir anhand deiner VIN den Fahrzeugauftrag raussuchen und rauslöschen. ne nachdem welchen du drin hast. Codieranleitung wirst du hier nicht bekommen da es Verboten ist über die Programme von BMW sowie die Codierarbeiten hier Öffentlich zu schreiben.
Edit : Du kannst auch mal die Sicherungen im Handschuhfach Prüfen bei mir ist mal eine 5A Sicherung flöten gegangen dann ist die TCU auch Ausgefallen
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Naja deswegen heißt es ja auch im Teile Katalog für Fahrzeuge mit TV Oder für Fahrzeuge mit TV und DAB
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So der Antennenverstärker ist heute gekommen. Wie man sieht eigentlich identisch nur mit 2 Anschlüssen.
Da ich zu den glücklichen gehöre die einen E61 mit TV Funktionen haben und mein DAB Modul im Kofferraum sitzt habe ich beschlossen das Kabel für den TV Empfang zu nutzen ( Tv funktioniert eh nicht mehr) da die Stecker von DAB und TV jeweils unterschiedlich codiert sind benötige ich in meinem fall nur ein uncodiertes stecker Gehäuse.
Zum Ausbau des verstärkers muss die C sowie D Säulenverkleidung die linke Ecke der Rücksitzbank und die plastik Abdeckung im Kofferraum oben auf den Seitenteilen abgenommen werden.
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Ob codiert werden muss oder nicht kann ich dir leider nicht mehr sagen es ist schon zulange her.
ich habs damals umbauen lassen und es muss auf jeden Fall (ich glaube 1 Kabel vom szm zum Sitz gezogen werden.
Soweit meine erinnerung plug & Play ist es auf jeden Fall nicht.
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Hat hier jemand nochmal was probiert?
Aus gegebenem anlass würde ich jetz nochmal einen anderen antennen verstärker für die linke Scheibe austauschen und probieren. Melde mich wieder wenns was neues gibt
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Ich denke eher nicht dass du das einzeln bekommst.
Aber frag mal bei DonSimon in Türkheim an evtl hat er noch ne ölpumpe rumliegen.
Alternativ kann ich dir https://www.automatic-berger.d…atic-Berger-Online-Shop-1 empfehlen einfach mit einem Foto und der getriebe /Stücklistennummer an den Kundenservice wenden die sind da top.
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Ja richtig ich hatte mich schlecht ausgedrückt
lag wohl an der Uhrzeit 
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Genau mach das mal und mach ein oder 2 Fotos vom getriebe und der wandlerseite hinten evtl kann man da was erkennen.
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Ich würde mal versuchen den Wandler komplett ins getriebe reinzustecken und das getriebe anstecken. Dann den wählhebel auf n im Fahrzeug und nochmal versuchen ob er sich dann drehen lässt.
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Es ist so ganz gut runter gegangen.
Was könnte da kaputt gehen im schlimmsten Fall?
Im schlimmsten Fall die Ölpumpe vom getriebe.
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Nur noch ein Gedankengang da ich nicht weiß wies bei beim 6er ist.
Hast du noch die Seilzug schaltung?
Evtl ist da was faul? Ich denke das die parksperre drin ist.
Alternativ nimm das getriebe nochmal runter und probier ob du die getriebe Welle mit der hand drehen kannst
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Wenn das getriebe nicht passt ist der wandler nicht richtig drin. Ich denke beim Ausbau ist etwas kaputt gegangen.
Hast du das getriebe drehen müssen beim Ausbau oder ist es so runtergegangen?
