Kinderkrankheiten des E60/E61

Moin,

wie ihr unschwer erkennen könnt bin ich neu hier in diesem Forum. Ich denke gerade darüber nach mir einen E61 Benziner zu kaufen. Nun habe ich hier im Forum schon viel gesucht und schon viel gelesen.
Leider musste ich feststellen, dass es hier scheinbar keinen Thread gibt in dem die Kinderkrankheiten der besagten Modelle aufgelistet sind. Wie sieht es aus mit Korrosion an der Heckklappe, Laub unter dem Microfilter...(ich fahre E39)?

Ich bedanke mich herzlich für eine Weiterleitung oder eure Beiträge.

Gruß von der Nordsee
KRAUTSALAT

Scheinbar hat der E60/E61 keine. Muss ja ein unglaublich tolles Auto sein.

- Hecklappedämpfer beim Touring, versagen oft im Winter
- Drallklappen beim Diesel

Kabelbaum Heckklappe ist meiner Meinung nach kein Verschleiß, das ist ein Qualitätsproblem. Biegeradius erhöhen, eine extra Schleife oder höherwertige Silikonkabel könnte es verhindern. aber man hat im E61 wohl wieder zur Lowbudgetversion gegriffen.
das hatte aber auch der e34 schon, mein e39 hat es nicht

Zitat

Original von HolgiG
Was willst denn hören?
http://www.e60-forum.de/thread.php?threadid=23466&sid=

das ist doch schon ein Hinweis.
Mein gedanke ist das man einen Thread erschafft in dem mal so die wichtigsten Mängel aufgelistet, um dann beim Kauf anhand dieser Liste mal einen Check machen. wäre sehr Hilfreich m.M. nach.

ich meine Halt so die Typischen Schwachstellen des Fahrzeugs.

Zitat

Original von Makaveli
Bin ebenfalls neu und noch mit E36 und E39 unterwegs - der Umstieg auf E61 steht aber langsam bevor, daher befasse ich mich jetzt auch langsam mit dem Thema. Finden konnte ich spontan sowas:

Oder das hier: klick

Ich werde das hier mal weiter bauen, ist natürlich noch sehr unvollständig.

Ma, eben ne Frage :
Die Heckscheibe im Touring scheint von einem KuntstoffRahmen getragen zu werden, kann das jemand bestätigen ? Im E39 war dieser noch aus Stahl und oxidierte aufgrund mangelnder Konservierung
dementsprechend auch. ER scheint relativ labil zu sein deswegen Frage ich. Wurde wohl im Zuge der Gewichts und Kostenreduzierung in Plastik gewandelt.
Gibt es Unterschiede zwischen LCI und VFL?

Ja, auch ich war deshalb in psychiatrischer Behandlung. Danke dir. Dann haben wir nur noch an der Heckklappe das oxidierentsprechende ScheibenLoch unter der KunststoffAbDeckung und die Unterkante der Heckklappe. Verbesserung nur im Detail.

So, ich habe das Gefühl, man könnte einfach die Liste aus dem E39 Forum übernehmen.

WasserEinbruch durch Türpappen.

Habe irgendwas von defekten MSGS gelesen (Frage: Msg=MotorSteuerGerät ?) Durch verdreckte Abläufe im WasserKasten. Getauscht gegen BKV im E39. Also Beifahrerseite. Muss ich noch zu lesen.

Defekte und ausfälle NiveauRegulierung bei den Tourings. Auf diesem Gebiet bin nun fast Spezialist, so viel habe ich gefunden. Betroffen sind hauptsächlich die VFL. Hervorgerufen hauptschlicht durch defekte Ansaugschläuche. Diese reißen am Kompressoreintritt und an durchführungenau ab. Der Kompressor saugt Schmutz und Wasser an und stirbt eines schnellen todes. Die Leistung wird durch Verstopfte Siebe und Trockner eingeschränkt. Laufleistung ist durch den Hersteller auf nur 250h begrenzt, das sind rund 10 Jahre.
Die LCI haben Gewebeummantelte Schläuche und größere Durchführungen. Manchmal sind die Sensoren Kabelbrüche oder abgsoffene Steuergeräte die Ursache . Kosten bei BMW mtw. Über 1000 flocken. Selber tauschen unter 400€

Na, Müllhaufen halte ich nun für übertrieben. Aber es ist schon erstaunlich, wie es BMW gelungen ist, so viele Fehler vom E39 mit zu schleppen, bzw zu verschlimmbessern. Aber es ist auch mMn legitim den Herstellungarischen eines Fahrzeuges soweit wie möglich zu optimieren um eine möglichst hohe Wertschöpfung zu erreichen. BMW ist nicht umsonst der zur Zeit profiTabelste Großserienhersteller der Welt geworden.
Es heißt ja auch nicht, dass jeder diese Fehler in seinem Fahrzeug wieder findet. Ich war mit meinem E39 stets zufrieden, freue mich aber jetzt über jeden km den ich im E61 fahren darf.
Die meisten hier im Forum werden wohl ganz zufrieden sein.

Sveni: warum habt ihr das gemacht, im e39 Forum steht doch schon fast alles? Egal ich werde es kaputt machen, obwohl ihr euch so viel Mühe gegeben habt alles zu verstecken.