Gurtwarner blinkt

Hallo zusammen,

bei mir blinkt in 10- 15 Sekunden Intervallen der Gurtwarner am Tacho. Egal ob ich angeschnallt bin oder nicht. Der Vorbesitzer sagt, das er da nichts gemacht hat, was ich natürlich nicht glaube. Allerdings suche seit geraumer Zeit nach einer Möglichkeit das ständige blinken des Gurtwarners wieder zu deaktivieren. Leider finde ich keinen Ansatz. Meine Vermutung ist, das da jemand codiert hat. Bin mir aber nicht sicher. Ist das nach den codieren so, das der Gurtwarner weiter blinkt? Oder könnte da was anderes defekt sein?

Grüße

Hi,

nein es liegt nichts am Beifahrersitz, da funktioniert die Warnung. Sobald sich dort jemand hinsetzt, warnt das System so wie es soll.
Beim Fahrersitz sollte es doch keine Matte geben?! Wenn ja wofür? Macht keinen Sinn..

Hallo zusammen,

habe es mal mit INPA prüfen lassen (Danke Kaiogalaxy für die Hilfe).
Leider werde ich aus den Meldungen nicht schlau.
Nach langen Recherchen wurde im System nichts herauscodiert. Wahrscheinlich hat der Vorbesitzer irgendwas mechanisches dran gemacht.
Inpa sagt z.B. das der Gurt vom Fahrer im Gurtschloss steckt obwohl das nicht stimmt. Wahrscheinlich ist das das Problem, allerdings weis ich trotzdem nicht wo ich ansetzen soll. Die Verbindung zum ACSM gab auch eine gelbe Fehlermeldungen, irgendwas mit falsche Version, bei INPA ist eine andere hinterlegt. Trotzdem konnte man eine Verbindung zum SG aufbauen.
Wie würde man dies mechanisch hinkriegen? Habt ihr eine Idee wo ich ansetzen soll?
Der Vorbesitzer schweigt!!!

Danke.

Für Hilfe wäre ich natürlich sehr dankbar, Tomek. Wo kommst du denn her? Bist du irgendwann in der Nähe von Neuss/ Düsseldorf? Ansonsten würde ich auch nach Mülheim kommen..
uli07
Das habe ich auch gedacht. Konnte aber nichts finden. Das Gurtschloss rastet ganz normal ein.

Hallo nochmal,

heute habe ich den Fahrersitz ausgebaut und mal eine Inspektion der Stecker durchgeführt. Den Gurtkontakt konnte man ziemlich einfach messen. Hier wurde definitiv nicht gebrückt. Elektrisch scheint alles korrekt zu sein. Das Steuergerät konnte ich natürlich nicht durchmessen.
Habe danach das ABG Steuergerät ausgelesen, die Datei geleert und abgespeichert und die Grundeinstellung codiert. Schaut euch bitte mal die FSW_PSW Datei an. Vielleicht erkennt ihr da irgendetwas, was eventuell nicht normal ist..

BAUREIHE
e60
SEAT_BELT_MONITOR
wert_01
TYP_LENKUNG
linkslenker
BATT_LEIT_DIAG
aktiv
BATT_PARAM
e60_ece
e61_ece
e63_ece
e64_ece
e85_ece
e86_ece
e60_us
e61_us
e63_us
e64_us
e85_us
e86_us
m05_us
EAM_TIMEDELAY
e60_ece
e61_ece
e63_ece
e64_ece
e63_us
e64_us
EBS_FAHRER
aktiv
EBS_FOND_BEIFAHRER
nicht_aktiv
EBS_FOND_FAHRER
nicht_aktiv
FR_HE_PARAM_1
e60_ece
e61_ece
FR_HE_PARAM_2
e60_ece
e61_ece
FR_HE_PARAM_3
e60_ece
e61_ece
FR_HE_PARAM_4
e60_ece
e61_ece
e60_us
e61_us
m05_us
FR_HE_PARAM_5
e60_ece
e61_ece
e60_us
e61_us
m05_us
GURTKONTAKT_FOND_BFAHRER
nicht_aktiv
GURTKONTAKT_FOND_FAHRER
nicht_aktiv
HECK_PARAM
e60_ece
e61_ece
e60_us
e61_us
m05_us
KOEPFBAG_BEIFAHRER
aktiv
KOEPFBAG_FAHRER
aktiv
KOEPFST_BEIFAHRER
nicht_aktiv
KOEPFST_FAHRER
nicht_aktiv
KOPPLUNG_SBR_POS
nicht_aktiv
LANGES_AHPS
curtain
PARAMETERSATZ_0
e60_ece
PREPROC_PARAM
e60_ece
e61_ece
ROLL_PARAM_1
e60_ece
e61_ece
e63_ece
e64_ece
e85_ece
e86_ece
e60_us
e61_us
e63_us
e64_us
e85_us
e86_us
m05_us
ROLL_PARAM_2
e60_ece
e61_ece
e63_ece
e64_ece
e85_ece
e86_ece
e60_us
e61_us
e63_us
e64_us
e85_us
e86_us
m05_us
SEITEN_PARAM
e60_ece
e61_ece
e60_us
e61_us
m05_us
SIDEBAG_BEIFAHRER
aktiv
SIDEBAG_FAHRER
aktiv
SIDEBAG_FOND_BEIFAHRER --------> ist verbaut (c säule)!!
nicht_aktiv
SIDEBAG_FOND_FAHRER --------> ist verbaut (c säule)!!
nicht_aktiv
UP_FR_PARAM_1
e60_ece
e61_ece
e63_ece
e85_ece
e86_ece
UP_FR_PARAM_2
e60_ece
e61_ece
e63_ece
e85_ece
e86_ece
UP_FR_PARAM_3
e60_ece
e61_ece
e63_ece
e85_ece
e86_ece
UPFRONT_BEIFAHRER
nicht_aktiv
UPFRONT_FAHRER
nicht_aktiv
AIRBAG_BEIFAHRER_ACSM
aktiv
AIRBAG_FAHRER_ACSM
aktiv
BEIFAHRERBAG_STUFE2_ACSM
aktiv
BPLUS_TRENNUNG1_ACSM
aktiv
CC_GURTWARNUNG_ACSM
nicht_aktiv
FAHRERBAG_STUFE2_ACSM
aktiv
FR_HE_PARAM_6
e60_ece
e61_ece
GURTKONTAKT_BEIFAHRER
aktiv
GURTKONTAKT_FAHRER
aktiv
GURTSTRAFFER_BEIFAHRER
aktiv
GURTSTRAFFER_FAHRER
aktiv
GURTSTRAMM_SEITENCRASH
nicht_aktiv
ITS_SCHRAEGCRASH
nicht_aktiv
KNIEBAG_BEIFAHRER
nicht_aktiv
KNIEBAG_FAHRER
nicht_aktiv
MRSA_TUERE
aktiv
OC3_ACSM
nicht_aktiv
POL_ACSM
nicht_aktiv
POS_ACSM
nicht_aktiv
ROC
nicht_aktiv
ROLLOVER_OPTION
nicht_aktiv
SBE1_ACSM
aktiv
SBE1_STATUS_VERZ_ACSM
aktiv
SBR_BEIFAHRER_ACSM
aktiv
SBR_FAHRER_ACSM
aktiv
SLV_BEIFAHRER
nicht_aktiv
SLV_FAHRER
nicht_aktiv
US_SCHWELLEN
nicht_aktiv
DIMMUNG_POL
wert_01
GK_OC3_POL
aktiv
POL_MAX_SCHWELLE
wert_01
POL_MIN_SCHWELLE
wert_01
POL_TELEGRAMME
wert_01
SBE_SCHWELLE_ON
wert_01
SBE_STEP_DOWN
wert_01
SBE_STEP_UP
wert_01
SBR_SENSOR
nicht_aktiv
SBR_SENSOR_FAHRER
nicht_aktiv
SEAT_BELT_DIST_1
wert_01
SEAT_BELT_SPEED
wert_01
NOTRUF_AACN
nicht_aktiv
BAUDRATE_SBE_FAHRER
wert_01

Anbei noch der Screenshot von INPA.
Hierbei ist kein Gurt angelegt!

uli07
Sowohl als auch..

adi76hh
Denke ich nicht. Dann würde der Gurt nicht einrasten..
Aber ausschließen könnte ich das nicht. Man sieht aber nichts.

Ich schau mir mal die Tage nochmal die Codierung im KOMBI an. Vielleicht ist da noch was drin was ich übersehen habe.