"Komfortstart" beim V8: Drehzahl ist für mich zu hoch!

"Komfortstart" .... was das sein soll erklärst du uns mal

... hast du das selbst erfunden oder ist das n feature ?

Hi,

also bei mir geht er wenn er kalt ist auf so 1200-1400. Wenn ich dann aber beim Bäcker 2min später starte geht er manchmal auf 2000 sogar hoch.
Ich finds ehrlich gesagt besser wenn er gleich a bissel hochdreht, liegt aber an meiner HuB-Anlage würde sogar es bis 3000 besser finden alla Ferrari oder lambo

Michael

Ist mir bei meinem auch schon aufgefallen, ist normal. Nach ein paar Sekunden geht er aber auf normales Level. Denke eher nicht, daß man da mit Inpa was einstellen kann. Auch nicht mit NCS, wäre eher untypisch.

Das wär eher ein Fall für Tool32, das geht eher in die Richtung "innere Werte". Aber auch da iss nicht sicher.

Kommt dieser Sprung auf 1800 1/min einem Gasstoß gleich oder steigt die Drehzahl "langsam" an?

Ist die drehzahl im leerlauf generell so hoch oder setzt sich das ganze beim warmen motor zurück auf die 800-900 umdrehungen?

Hallo,

da muss ich dem TE zustimmen. Mich nervt dieses Hochdrehen beim Anlassen auch. Leider haben das alle neueren BMWs (Benziner), zumindest die ich gefahren habe.

Grüße

Zitat

Original von Neurocil
"Komfortstart" .... was das sein soll erklärst du uns mal

... hast du das selbst erfunden oder ist das n feature ?

Das hat mein Vor-LCI und mein Ex-E39-540i, Baujahr 1996, auch schon gehabt.

Find ich immer wieder cool.

Aber das kurzzeitige Hochdrehen stört mich jetzt nicht sonderlich.

Zitat

Original von Gegenwind

Hat der e39 540 eigentlich auch beim Start hochgedreht...?

Ich bin mir nach 3 1/2 Jahren nicht mehr sicher, aber ich meine das auch er ca. 1.800 U/min hoch drehte.

Mein V12 (M70B50) von anno Tobak macht das auch. Aber da stört's auch nicht wirklich.

Im Alltagsbetrieb hingegen würde mich das aber auch nerven.

Zitat

Original von Gegenwind
Hast du auch, nur weißt du es (noch) nicht..

Lt. BMW (Zitat):
"Der Komfortstart ermöglicht ein bedienfreundliches Starten des Motors. Durch Drücken der START-STOP-Taste wird der Startvorgang begonnen. Der Starter wird nur so lange angesteuert, bis der Motor läuft. Wenn der Motor nicht startet, dann wird der Startvorgang nach ca. 30 s abgebrochen. Von der START-STOP-Taste werden nur die Fahrerwünsche erfasst. Der Startvorgang wird vom CAS-Steuergerät durchgeführt. Das CAS führt den Motorstart erst durch, wenn alle Startbedingungen erfüllt sind. Wenn eine Bedingung während des Startvorgangs nicht mehr erfüllt ist, so wird der Startvorgang abgebrochen."

ich kann nur nicht das komfort merkmal entdecken ... aber egal - klingt zumindest nach was

Zitat

Original von Neurocil

ich kann nur nicht das komfort merkmal entdecken ... aber egal - klingt zumindest nach was

Auch beim Vor-LCI ist das so. Also ich drehe den Schlüssel ganz kurz und lasse ihn sofort los, dann kann ich mich schon mal anschnallen, währenddessen wird wie von Zauberhand der Motor gestartet und die Drehzahl ist dann auch schon runter und ich kann genussvoll losfahren.

Zitat

Original von 545i-Ralle

Auch beim Vor-LCI ist das so. Also ich drehe den Schlüssel ganz kurz und lasse ihn sofort los, dann kann ich mich schon mal anschnallen, währenddessen wird wie von Zauberhand der Motor gestartet und die Drehzahl ist dann auch schon runter und ich kann genussvoll losfahren.

ja ... aber muß man es deswegen gleich mit komfort betiteln
das meinte ich ...

Zitat

Original von Neurocil

ja ... aber muß man es deswegen gleich mit komfort betiteln
das meinte ich ...

Ja, das muss man. Hat die Marketingabteilung so befohlen!