Voll / SA-Overdose ~ ggf. teure Reparaturen als Folge

Was willst du uns damit sagen...

Das Leute die sich hier nach einer E60 Kaufberatung umschauen auch mal wissen das es evtl nicht so clever ist ein E60/1 zu kaufen der volle Hütte hat und nach 2 Monaten gleich mal ne Aktivlenkung spendieren darf und eben 2500€ am Tisch legt.

Da hier viele so um die 20-30 sind und sich nen Dicken leisten wollen und dann rumheulen, weil er von Privat gekauft wurde und eins nach dem anderen kommt, sieht man an dem Beitrag das es gaaaanz schnell zu ner kostenfalle werden kann.

Ein Auto zu kaufen ist immer das einfache, aber der Unterhalt ist ein anderes Thema. Sonst würden hier ne ganze Menge M5 fahren, kost ja nur etwas über 20k, aber an die Werkstatt will ich nicht denken.

Aber für die Kosten würde es den hier geben --> Kosten Übersicht

Versteh auch den Sinn des Threads hier nicht ganz...

Im wiederverkauf macht sich eine gut Ausgestattete Karre immer deutlich besser. Ich kauf mir immer Vollausgestattete Autos, unabhängig von Baujahr und Kilometern. Ich machs also genau andersrum.

Zitat

Original von Facelift
...Im wiederverkauf macht sich eine gut Ausgestattete Karre immer deutlich besser. Ich kauf mir immer Vollausgestattete Autos, unabhängig von Baujahr und Kilometern. Ich machs also genau andersrum.

Ich machs anders. Wenn ich die Wahl hab zwischen Ausstattung oder Jünger und weniger KM nehm ich den jüngeren solange meine "Must-Haves" drinn sind.

Ich finde es muss das Gesamtkonzept stimmen, also ein bestimmtes Baujahr, eine gewissen KM-Leistung und eine Gute Ausstattung.

Mein jetziges Auto war 3 Jahre Jünger als mein Vorgänger hatte unter 80.000km runter und die Ausstattung ist 1A.

Pauschal zu sagen, ich kauf ein Auto nicht weil es zu "gute" Ausstattung hat, ist aus meiner Sicht quatsch.

Ist doch wunderbar. Solange es Leute mit verschiedenen Ansichten/Vorlieben gibt, bleibt der Gebrachtwagenmarkt, bzw. die Preise die gezahlt werden halbwegs in der Balance. Wenn alle den selben Geschmack haetten, muesste alle auch wesentlich tiefer in die Tasche greifen.

So siehts aus!

Zitat

Original von Bi35

Pauschal zu sagen, ich kauf ein Auto nicht weil es zu "gute" Ausstattung hat, ist aus meiner Sicht quatsch.

Sagt auch keiner hier, aber ich bin auch der Gesamtkonzeptmeinung, aber wie gesagt bei der WAHL zwischen Ausstattung und KM/BJ bin ich gegen die Ausstattung.
Wenn ich kein Alternative hätte würde ich auch eine Vollausstattung kaufen, aber ist selten der Fall.

Ich bin auch der Meinung, dass sich jeder vor dem Kauf Gedanken machen muss was alles ein "Must have" ist und dementsprechend spater den Wiederverkauf fördert. Man sagt ja immer das der Wert der SA nach 5 Jahren bei ca.10% des Neupreises ist.
Es nützt ja einen auch nix wenn man SA hat, die man selbst nie nützt. Wenn die aber ausfällt stehen teuere Reperaturen an.

Zitat

Original von Neurocil
[...]
Würde empfehlen eher auf wenig km und ordentliches Bj zu achten als auf ne SA Overdose Karre ...

Greez

Neurocil

Puh, danke für den Hinweis!
Da habe ich ja nochmal Glück gehabt das mein oller Hobel alle drei Kriterien Deiner Liste vollumfänglich erfüllt hat.
*ironie off*

Ich würde die Liste aber um einen vierten "Must-Have"-Punkt (zumindest imho) erweitern: Euro Plus !

BTW: So ganz verstehe ich den Sinn dieses Threads aber auch nicht....

In diesem Sinne
Sonnige Grüße und Gute Fahrt!

Komischerweise stehen hier nur Sachen, die Deine Kiste nicht hat.

Wenn wir schon eine Liste machen, sollte sie sich nicht daran orientieren, was Neurocil *nicht* hat und desshalb als neumodischen Schnickschnack ansieht der dauernd kaputtgeht....

Ich bin mit über 15000 Beiträgen in 7 oder 8 Foren unterwegs und ich finde dass z.b ein dynamik drive oder eine aktivlenkung wesentlich zuverlässiger arbeitet als z.b ein Navi Professional (Laufwerk), die Klimaanlage (Endstufe), der IBS, oder die Dieselmotoren (Turbo, Injektoren, Pumpe...) von BMW allgemein...

Da es sich um gebrauchte Fahrzeuge handelt, stellt sich diese Frage weniger.
Letztendlich hat man doch meist nur die Wahl ein Fahrzeug mit sehr guter oder Holzausstattung zu nehmen.

Farbfernsehn war auch mal neumodischer Schnickschnack. Ich steh dem offen gegenüber und kanns jedem nur empfehlen.

NightVision ist tatsächlich ne spielerei, aber einen 5er ohne DynamicDrive und Aktivlenkung würde ich nichtmehr fahren wollen. Genauso wie ACC. Erst letzte Woche wieder 600 km damit runtergerissen und morgen wieder 600. Ich gebs nichtmehr her, absolut gigantisch!

Zitat

Original von Facelift
....ACC..., absolut gigantisch!

wäre es, wenn nicht öfters einer in den zu großen Abstand reindrängte (selbst bei nur einem Abstandsbalken), somit voll die Micke auslöste und mich in meinem Halbschlaf stören würde...

Zitat

Original von Gegenwind

wäre es, wenn nicht öfters einer in den zu großen Abstand reindrängte (selbst bei nur einem Abstandsbalken), somit voll die Micke auslöste und mich in meinem Halbschlaf stören würde...

Das Problem kenne ich, leider. Wenn ich noch nicht gar so tief im Traum versunken bin (entspannter als mit ACC kann man nicht fahren) und sich eine derartige Situation anbahnt, mache ich die Luecke durch einen kurzen Tritt aufs Gas schnell zu. Darum 545i. Ich hasse es wenn Leute meinen Sicherheitsabstand ruinieren. Dann mache ich's doch lieber selber.