E61: Scheibewaschwasser vorne und hinten kommt nicht

Was wurde denn bisher unternommen?

Bekommen die Pumpen Strom¿

Funktioniert das Relais¿

Kabelbruch zu den Pumpen¿

Bei der Fahrzeugvariation, welche du schreibst, solltest du ja auch gewisse Dinge bereits geprüft haben und eine gewisse Fähigkeit vorweisen,

anstelle einfach zu fragen "irgendwelche Ideen", sorry soll kein Angriff sein. Nur etwas ausführlicher wäre dann schon hilfreich ....

Ich hab die Pumpe damals getauscht, als die Sicherung ok war. Danach ging es wieder (habe e60, daher nur vorne). Pumpe war baugleich mit einer von Mercedes bei mir und hat via Amazon 10-15 Eur gekostet. Konnte ich beim e60 vorne links wechseln durch einschlagen des Rades und öffnen der Verkleidung. Seit dem geht es wieder. Ggf wird es einfacher, wenn man das Rad kurz abbaut. Zeitaufwand vll grob 20-40 Min.

Wäre mir recht sicher, dass es an der Pumpe liegt, wenn die Sicherung ok ist.

Schrauben lösen der Verkleidung

Steckverbindung trennen

Schlauchleitung von Scheibenwaschpumpe abziehen.

Scheibenwaschpumpe aus Wasserbehälter für Scheibenwaschanlage herausziehen.

Soweit ich das sehe, ist es hier gut erklärt.

Bmw e60/ e61 Waschwasserpumpe Tausch DIY 😀 - YouTube

Hatte ich vor kurzem auch erst. Sicherungen waren bei mir OK, beim Spannung messen kamen irgendwelche spanischen Zahlen raus. Neue Pumpen rein und zack, ging wieder alles.

Prüf die Sicherungen und wenn die es nicht sind, würde ich sagen: besorg einfach mal 2 neue Pumpen. Bevor du dir da stundenlang einen zurechtsuchst....

Hmm...vorne und hinten? Es sind doch zwei Pumpen. Beide gleichzeitig defekt? Eher unwahrscheinlich. Würde die beiden mit 12 Volt direkt bestromen und den Fehler eher in der Elektrik suchen.

Hast du auch Wasser im Behälter? Es gibt dort einen Niveauschalter. Nicht das dieser beim leeren Behälter abschaltet, damit die Pumpen nicht trocken laufen.

Habe ich noch nicht erlebt das der bei "leer" abschaltet. Der meldet nur das zu wenig Wasser im Behälter ist.

Zitat von uli07

Habe ich noch nicht erlebt das der bei "leer" abschaltet. Der meldet nur das zu wenig Wasser im Behälter ist.

Es war nur eine Überlegung

habe jetzt schon im F21 eine gewechselt und eine im E61.

Beim E61 war der Filter nicht mehr vorhanden und ich denke dadurch zuviel Dreck

angesaugt.

Ich würde zumindest mal eine Pumpe besorgen und tauschen, das geht ja recht schnell

Zitat von drossbach

Also: sicherung ist OK. Ich besorge mir mal ne Pumpe

Nur nochmal als Gedanke...

- Drüber nachdenken, ob beide Pumpen zeitgleich nicht mehr gingen (dann sind es die Pumpen wohl nicht, sowas geht nicht zusammen kaputt...). Aber vll war auch eine schon defekt weil es hinten vll nicht auffällt...und dann ging halt die vorne kaputt...

- Fehler auslesen schadet nie und kann wirklich helfen bei allem mit Elektronik (hatte gerade erst mein Thermostat getauscht wegen einem Fehler vom Heizdraht...ging trotzdem, aber nach 20 Jahren kann man ja mal vorsorglich tauschen, wenn man Fehler sieht)

Ansonsten viel Erfolg! Teste im Zweifel mit der Pumpe die einfacher ist. Vorne fand ich relativ einfach.

Habe alle Pumpen mal mit R.G. angesteuert. 2 von 3 gingen somit war es klar dass es an der Pumpe lag

Zitat von sylvester

habe jetzt schon im F21 eine gewechselt und eine im E61.

Beim E61 war der Filter nicht mehr vorhanden und ich denke dadurch zuviel Dreck

angesaugt.

Ich würde zumindest mal eine Pumpe besorgen und tauschen, das geht ja recht schnell

Hast Du bereits eine neue Pumpe gekauft? Hättest Du die Teilenummer für mich? Benötige auch eine für vorne.

Gruß

Zitat von Mr.Dormicum

Hast Du bereits eine neue Pumpe gekauft? Hättest Du die Teilenummer für mich? Benötige auch eine für vorne.

Gruß

Teilenummern suche ich mit immer via Leebmann24 zu meinem Fahrzeug passend raus.