Hab heute das Eisenteil tauschen müssen wo der Kofferraumdämpfer engeklickt wird. Um da ranzukommen muß die Plastikverkleidung runter und eigentlich auch diese Schraube lt. Anhang. Nur dreht die durch 
Gibt es da einen Spezialtrick um die Schraube zu tauschen?
Timiboy
Soweit ich weiß ist das eine Einnietmutter in der heckklappe das gammelt sehr gerne .
Wenn dann musst du die komplett entfernen eine neue Mutter einmieten und dann die neue schraube rein .
Wenn du aber den gummi von der heckscheibe raus nimmst geht die Verkleidung auch so.ab.
Das ist schwierig vorallem wenn man von der anderen Seite nicht hinkommt .
Ne nachdem ob sie sich schon mitdreht oder nicht bekommst sie im ganzen mit der schraube raus .
Habe das ganz oft bei uns im lkw Bereich allerdings kommt man dort von der anderen Seite meistens hin .
Wofür sind die Schrauben überhaupt? meine sind beim Versuch rauszudrehen, beide abgerissen.
Die Mutter hat doch eine bestimmte Höhe. Ist es nicht möglich, diese mit der Gripzange zu packen und fest zu halten? Ansonstem, auch wieder mit Gripzange oder mit einer Schraubzwinge, versuchen die Nietmutter gegen das Blech fest zu klemmen während die Schraube gedreht wird. Bei etwas Glück bekommst du sie raus. Eine neue Nietmutter ist auf jeden Fall fällig.
Die Schrauben sind als Abstandhalter für die heckscheibe gedacht bzw liegt die heckscheibe dort auf .
Ok, muss ich mal schauen wie ich die da raus bekomme und ersetze.
Danke
Laut ETK heisst die Schraube Anschlagpuffer 
Die Nietmutter gibt's im ETK nicht (oder ich kann sie nicht finden). Die aufzutreiben wird das kleinere Problem sein. Bedingt durch die Bauart und Montage kann die ja gar nicht nach "oben" raus! UNd wenn so ein Teil in die Klappe plumpst...muss mal schauen ob man da rankommt, wenn man das Innenplastik abbaut.
Timiboy
Die Mutter hat doch eine bestimmte Höhe. Ist es nicht möglich, diese mit der Gripzange zu packen und fest zu halten? Ansonstem, auch wieder mit Gripzange oder mit einer Schraubzwinge, versuchen die Nietmutter gegen das Blech fest zu klemmen während die Schraube gedreht wird. Bei etwas Glück bekommst du sie raus. Eine neue Nietmutter ist auf jeden Fall fällig.
Ich habe die Vermutung, daß Schraube und Mutter zusammengerostet sind und eher nicht aufgehen. Ich werde mal Rostlöser wirken lassen...
Timiboy
Das ist die Nummer 14 hier auf dem Bild .
Wenn sie nach innen fällt bekommst du sie definitiv raus mit etwas Glück reicht es wenn du die innere leuchte aus der heckklappe auszubaust dann musst du nicht mal die Verkleidung demontieren .Screenshot_20231205-065441.jpg
Wenn man die Schraube raus bekommt, kannst die Mutter nur ausbohren, normalerweise ist sie nicht zum Tausch gedacht. Oder man setzt eine passende Nietzange an und versucht noch mal die Mutter nachzuziehen.
So rostig wie das Ding ausschaut, würde ich lieber eine neue aus Edelstahl nehmen wollen! Wenn ich mir so Bilder der nackten Heckklappe anschaue, sollte man das Teil schon abgreifen kommen durch die Hecklichtöffnung oder bei abmontierter Innenverkleidung.
Hallo,
ich glaube nicht, dass du so einfach drankommst. Wenn ich mich richtig erinnere, ist der Holm ein Pressteil mit nem Hohlraum. Deshalb auch die Nietmutter, weil man anders schlecht/nicht drankommt. Und Nietmutter aus Edelstahl? Hmm... weiß nicht. Normalerweise sind sie aus Alu und rosten auch nicht.
Natürlich bekommt man sie raus den kurz davor geht der Kabelbaum rein der läuft darunter entlang ich weiß das weil ich den Kabelbaum erst gemacht habe .
Aus Edelstahl wirst du keine finden da du sie nicht mehr festbekommst die alu wird mit einer Zange mit gewinde Stange festgezogen somit bildet sich unten ein Bund .
Einfach beim neuen Einbau ein wenig schmiere ans gewinde und gut ist .
Wenn der aber nichts fehlt würde ich sie einfach drinlassen.
So sehen die nieteinsätze aus für die Muttern 1701773384612780639711062659879.jpg
Sorry das ich jetzt erst schreibe. Ich habe beruflich viel mit den Nietmuttern zu tun gehabt. Wenn man oder Freunde so ein "Festziehwerkzeug" haben kann du auch versuchen die Nietmuttern nochmal festzuziehen. Bei mir hat das immer funktioniert.
Servus,
das Problem mit der durchdrehenden Nietmutter hatte ich auch. Bei mir war allerdings der 6 kant im Blech mit Rundgedreht.
Da die Schraube nicht rausging konnte ich die Mutter auch nicht "Nachziehen" bzw. die Zange ansetzen.
Der Tausch war aber nicht so schlimm...
- Schraube büdig abschneiden
- um die Nietmutter abkleben um den Lack zu schonen und keine Späne in die Heckklappe zu bekommen
- mit dem Dremel den äusseren Rand der Nietmutter durchschleifen
- Nietmutter nach innen rausdrücken - lies sich dann durch eine Öffnung in der Heckklappe entnehmen
- Blech wieder richten um den 6 kant herzustellen, lackieren
- neue Mutter Einnieten
- neue Stellschraube mit Fett einsetzen um Festgammeln zu vermeiden.
So habs ich zumindest gemacht.
Grüße
PS: Orginal Nietmutter besorgen! Die Standard Nietmuttern sind rund und auch vom Durchmesser anders.
Danke Dir *Driver* hatte ich auch vor die Originalen zu besorgen! Dein Zugang erscheint logisch....wie bitte richtest Du die Sechskantigkeit ?
Timiboy
Hallo, bei mir war das Loch rundgedreht (weil die Schraube festsaß) das Blech im Bereich des Lochs war nach oben / unten weggebogen. Nachdem ich das Blech mit ner kleine Zange und mit Hammer und Dorn wieder geglätt habe war auch der 6 kannt wieder da.
Grüße
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