Servus zusammen.
Mich würde eure Meinung dazu interessieren:
https://www.youtube.com/watch?v=mZ10hAuug90
Was meint ihr? Ich bin gespannt...
Danke im Voraus!
Servus zusammen.
Mich würde eure Meinung dazu interessieren:
https://www.youtube.com/watch?v=mZ10hAuug90
Was meint ihr? Ich bin gespannt...
Danke im Voraus!
Würde sagen alles ok.
Kein blauer Qualm, also verbrennt er kein Öl.
Alles anzeigenServus zusammen.
Mich würde eure Meinung dazu interessieren:
https://www.youtube.com/watch?v=mZ10hAuug90
Was meint ihr? Ich bin gespannt...
Danke im Voraus!
Was soll das Video für eine Aussagekraft haben? Zuerst einmal sollte es zumindest draußen so warm sein, dass der Motor nicht schon im Standgas aufgrund Kondensation qualmt. Und dann ist auch noch die Perspektive und der Standort vom Auto im Halbdunkel total sinnlos. So sieht man einfach nix.
Was soll das Video für eine Aussagekraft haben? Zuerst einmal sollte es zumindest draußen so warm sein, dass der Motor nicht schon im Standgas aufgrund Kondensation qualmt. Und dann ist auch noch die Perspektive und der Standort vom Auto im Halbdunkel total sinnlos. So sieht man einfach nix.
Also mit den Temperaturen wird es schwierig derzeit. Eine beheizte Halle habe ich net, Perspektive und Licht lässt sich verbessern. Stelle dann bei Gelegenheit ein neues Video ein.
lass ihn länger laufen und voll rauf aufs Gas. Wieviel km hast runter? Schreib mir sonst ne PN, mache VSD fast täglich (beruflich).
Um einen vsd test zu machen, muss der Wagen zwingend richtig warm gefahren/gelaufen sein, dann 2-3 Minuten im stand laufen lassen, und einen beherzten tritt aufs Gas, wenn er dir dann die Hütte voll räuchert, sind die vsd hart und fertig.......
Wenn du diese Symptome dann lange genug ignorierst, leiden die kats als nächstes
Gruß Olaf
lass ihn länger laufen und voll rauf aufs Gas. Wieviel km hast runter? Schreib mir sonst ne PN, mache VSD fast täglich (beruflich).
Der hat 2750000 gelaufen, angeblich noch die ersten VSD, kaum Ölverbrauch (bei Langstrecke nichts, bei viel Kurzstrecke etwas), was ich allerdings nicht selber prüfen kann...fahre das Auto noch nicht.
Btw
Die KW Temperatur von 104/105 Grad ist okay? Mein 528i E39 bewegt sich so bei 92 - 96 Grad, 105 erscheinen mir schon ganz schon viel zu sein.
Schaut nicht nach verschlissenen VSD aus. Die Kühlwassertemperatur wird über das kennfeldgesteuerte Thermostat im Teillastbereich auf 105°C und bei Volllast auf 90°C geregelt. Das passt also ebenfalls.
Danke für die Antworten hier. Aktuell hat die Hausbaustelle Vorrang, so dass ich mich nicht um den E61 kümmern kann. Wird sich aber ändern, so der Plan...:-)
Längst überfällig...das versprochene Update.
Meinungen? Schaut aus meiner Sicht gut aus, oder?
Meinungen? Schaut aus meiner Sicht gut aus, oder?
Hört sich vor allem auch gut an!
Sieht doch alles gut aus.
Sound ist echt geil
Danke für die Rückmeldung, dann scheinen die VSD zumindest ok...ist auch gut so bei dem Rest der Baustellen an dem E61.
Der Vorbesitzer hatte den Klappenauspuff dauerhaft geöffnet gehabt, habe ich aber wieder zurückgebaut. Nun ist der etwas zahmer im Stand zumindest
Ja sieht soweit ganz gut aus, vorausgesetzt der Motor war richtig warm gefahren sprich Öl Temperatur min 100 Grad und lief im stand paar min Bevor Gas gegeben wurde
Danke für die Rückmeldung, dann scheinen die VSD zumindest ok...ist auch gut so bei dem Rest der Baustellen an dem E61.
Der Vorbesitzer hatte den Klappenauspuff dauerhaft geöffnet gehabt, habe ich aber wieder zurückgebaut. Nun ist der etwas zahmer im Stand zumindest
Serienauspuff und Klappensteuerung auch noch wieder aktiv, dafür klingt er aber reichlich leergeräumt.
Ja finde ich auch, klingt so blechern
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