boldy E60-Enthusiast

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  • Hallo Boldy, mein BMW e60 550i war schon mal bei dir im Jahr 2016 VSD Wechsel wurde gemacht (bei 127tsd km) aktuell hat mein Wagen 285.000 km auf der Uhr und er neigt jetzt wieder zum Öl Verbrauch, davor hat er überhaupt kein Öl verbraucht, kann es sein dass die VSD wieder fällig werden? Gruß Richard 01602186360

    • Hallo Richard, das kannst du doch ganz schnell selbst einmal feststellen, in dem du den vsd Test machst. Wagen richtig warm fahren, dann 5min im Stand laufen lassen , und dann mal beherzt auf Gas gehen. Kommt eine Wolke in blau hinten raus, sind zu 95% wieder die vsd fällig. es kommt bei den vsd immer auf das Fahrprofil und Nutzung des Wagens an. Für das seinerzeit verwendete Material würde ich mich verbürgen, das ist wirklich das Beste welches man verwenden kann.


      Mach erstmal den Test.


      Gruß Olaf

  • Hey Boldy, mein E90 320i 2007 qualmt extrem und verbraucht sehr viel Öl. Die VSD werden wahrscheinlich hart wie Stein sein..

    Könntest du mir bitte per Email sagen, wie teuer der Wechsel bei dir wäre?

    Würde mich sehr freuen. :)

    Meine Email lautet:

    originalglowyballs@gmail.com

    Mit freundlichen Grüßen,

    René

  • Hallo Olaf,


    mein Name ist Oleh, und mir wurde empfohlen, mich an Sie zu wenden, da Sie ein Spezialist für N62-Motoren sind. Mein BMW E64 verbraucht leider sehr viel Öl, und ich habe auch bemerkt, dass Kühlmittel verloren geht. Können Sie mir bei diesem Problem helfen?


    Ich wohne in Langenfeld (40764) und würde mich sehr über Ihre Unterstützung freuen. Bitte lassen Sie mich wissen, wann und wie ich Sie am besten erreichen kann. Meine Telefonnummer ist +49 1522 1896316


    Vielen Dank im Voraus für Ihre Hilfe und ich freue mich auf Ihre Rückmeldung.


    Mit freundlichen Grüßen,


    Oleh

    • Ich habe dir ne WhatsApp geschrieben......

  • Hallo Boldy,

    ich habe gelesen dass du dich sehr gut mit den VSD auskennst beim N62. Bei mir wären die fällig. Kannst du dich bei mir melden? Würde mich echt freuen. Ich kann dir irgendwie keine PN senden.

    E Mail: ilkay.demircan@fh-dortmund.de

  • Hallo, ich habe ein Geräusch im motorraum was mir keiner sagen kann was das ist ich hoffe du könntest mir dabei helfen habe viel über dich hier gelesen und so wie es sich anhört bist du ja hier der meister ;=) habe ein bmw e60 545I


    mfg Rene

    • Ja moin moin, von was für einem Geräusch reden wir denn? Klackern, quietschen, klopfen oder welche Art? Kommt es von vorn, oben, unten hinten etc

    • es kommt für mich aus dem V es ist ein ja klopfen/klackern würde ich sagen es ist immer da egal ob im stand oder bei der fahrt zwischen durch im stand ist es auch mal nicht zu hören

      Whatsapp nummer 017655567542 wenn zeit und lust hast schreib mir mal ich schicke dir mal ein video


      lg

    • Beitrag
      RE: Bmw e60 545i Komisches Geräusch kann mir wer helfen
      Irgendwas vom Ventiltrieb würde ich tippen. Nicht sehr gesund hört es sich an.
      Aber was konkret kann man so seriös nicht sagen. Vielleicht Hydrostößel defekt.
      Vielleicht ein Ventil minimal krumm oder sitzt nicht richtig.

      Muss man öffnen den Motor um Klarheit zu haben, oderweiter einfach fahren....was SEHR teuer werden kann.
      Es bleiben aber alles Spekulationen solange man nicht den Motor öffnet.
      Hub&Raum

    • Das hört sich extrem nach der vvt an. Da werden die zwischenhebel und exzenterwellensensor verschlissen sein. Von wo kommst du denn?

    • komme aus der nähe von Dortmund / Wuppertal


      lg Rene

  • hallo boldy

    Habe leistungsprobleme mit meinen n62b48...betriebswarm fehlen gefühlte 80ps...keine fs keine zündaussetzer nix...als ob ein schalter umgelegt ist nach ca 2-3 min ab kaltstart

    017661295699

    Würde mich freuen von dir zu hören

    • Hallo, hast du mal die live Daten kontrolliert die die adaptionswerte betreffen wie Gemisch nach Kaltstart, Zündung, vvt, sensordaten, und vor allem vanos.....?


      Daran kann man in der Regel erkennen wo es ihm fehlt. Oft ist es die vanos die wegen kettenlängung einfach mit dem regeln nicht mehr nach kommt. Was hat der Wagen gelaufen? Und in welcher Karosse steckt der Motor? 5er, 6er, 7er?


      Gruß Olaf

    • danke olaf für deine Antwort

      Ist ein 6er mit Schaltgetriebe...160tkm...live daten hab ich mir noch nicht angesehen...Kette kam mir auch in den sinn, nur macht es dann irgendwie für mich kein sinn weil die volle leistung ja ab kaltstart bis zu 2-3 minuten da ist und erst danach diese drossellung kommt...da wird doch irgendwas umgeswitched das es dazu kommt...zb vvt erst danach voll aktiv und drosselklappe inaktiv oder ähnliches, oder lambdas arbeiten erst ab diesen zeitpunkt und drosseln wie auch immer...von wo kommst du denn vielleicht kann ich kurzvorbeikommen😀

    • Einbeck/Bielefeld

    • Die livedaten geben genau über sowas Aufschluss, da kannst du sehen ob die vvt arbeitet, wie das aktuelle Gemisch ist etc

  • Moin Boldy

    Ich schreibe Dich einfach mal an.

    Fahre einen 550i LCI und habe jetzt nach 125000 km das bekannte Wasserrohrproblem.

    Außerdem diverse Oelundichtigkeiten.

    Schraubst Du noch und wenn, hättest Du Lust und Zeit, für ein Rundumprogramm an meinem Motor.

    Gruß Hans-Jörg

  • Hallo Boldy,

    Und zwar geht es hier um mein 650i der mir etwas Probleme macht.

    Fahrzeug bmw e64 650i lci von 2008 mit 156400km.

    Probleme habe ich im Bereich Motor mit zündaussetzer, gemacht bisher :

    Zündkerzen

    ZÜNDSPULEN

    KGE

    Rollenschlepphebel auf der Einlassseite auf beiden Bänken

    Zwischenhebel auf beiden Bänken

    Ventilschaftdichtungen

    Magnetventile

    LMM

    Steuerzeiten mehrmals geprüft und auch auf die lage der Nockenwellen geachtet.

    Alle Ausgleichselemente (Hydros)

    Kompression Prüfung , liegt bei rund 14 bar alle 8Zylinder

    Ventildeckel auf Fahrerseite neu

    Falschluft Prüfung

    Einspritzdüsen quer durchgetauscht, auch die Zündspulen und Kerzen.

    Zylinder 5 hat permanente Aussetzer,

    Und zündaussetzter /fehlzündungenauf alle anderen Zylinder.ziehe ich den Stecker von LMM ab läuft der Motor deutlich ruhiger und besser, leichte aussetzer spürt man trotzem , Gesamtsituation ist aber noch akzeptabel gegenüber mit LMM die angesteckt ist.

    Fehlerspeicher ist momentan frei, bin nach der Reperaturen ca 50 km so rumgefahren und die leuchte geht nicht an.

    Die stellmotoren wurden kalibriert und Steuergerät Werte wurden gelöscht.

    Würde mich echt freuen wenn du dir den fall mal durchlesen würdest.

    Mfg Rec650i

  • Hallo boldy,

    Ich bin ebenfalls auf dich aufmerksam geworden. Ich fahre einen 545i und hatte Probleme mit der Kardanwelle.

    Nach tauschen des Mittellagers sind die gleichen Probleme erneut aufgetreten und ich würde dich diesbezüglich gerne um Rat bitten.

    Ich würde mich freuen, wenn du dich bei mir meldest. Ich komme aus Paderborn.

    Viele Grüße

  • Guten Tag boldy,
    habe ebenfalls gehört, dass du dich mit VSD VDD und allgemein Wasserrohr wechslung dich auskennst, könntest du dich bei mir melden, falls du es noch machst
    Mit freundlichen Grüßen
    Anil

  • Guten Tag boldy.
    Ich habe in mehreren Beiträgen gelesen dass du der richtige Mann für VSD bist. Könntest du evtl Kontakt mit mir aufnehmen bezüglich dieser zu wechseln, falls du es noch machst.
    Mfg. Dome

  • Hi könntest du vll Kontak mit mir aufnehmen habe Problem mit meinen n62 Motor habe einen unruhige Leerlauf Sven Piltz hat dich empfholen weill du dich mit den motoren gut auskennst ? Es wäre sehr nett wenn du dich zürück meldest Danke

  • hallo


    bei so vielen anfragen wegen der vsd traue ich mich schon gar nicht zu fragen ob du dazu noch lust hast.


    wenn ja könntest dich ja mal melden.


    gruss andre

  • Hallo boldy
    ich hab einen e65 740i.
    hab herausgefunden, dass du der richtige mann wegen vsd bist.
    hast evtl. interesse?
    können wir mal tel?
    0152 256 24 175

  • Hi Boldy,
    ich habe die Vermutung, dass an meinen e63 650i meine VSD hinüber ist und würde mich diesbezüglich gerne mal mit dir in Kontakt setzen.


    Würde mich auf eine Rückantwort freuen.

  • Hallo Boldy, ich komme aus Düsseldorf habe die VSD gewechselt (E60 540), aber fahrzeug hat jetzt schwache leistung könnte ich mal bei dir vorbeischauen? oder könnten wir mal telefonieren hier ist meine Nummer 01787319210

  • Hallo Olaf,


    ich komme aus 31311 Uetze. Das ist ca. 30 km von Hannover Richtung Osten.
    Der Wagen hat 121 000 Km gelaufen.


    Du kannst mich auch anrufen unter 05147 405 9960

  • Guten Abend,


    wie viele andere hier auch, bin ich über diverse Forenbeiträge zur VSD-Problematik auf dich gekommen.


    Seit diesem Sommer qualmt mein E63 645 extrem im Leerlauf sobald er warm ist.


    Da ich in Bielefeld wohnhaft bin, wäre ich sehr froh wenn du dir mein Dicken mal anschauen könntest (falls du Zeit und Lust hast).


    Wenn ja, lass mich bitte wissen, wie wir uns am besten kontaktieren.


    Ich bedanke mich.


    Gruß D.S.

  • Hallo,


    Ich bin ebenfalls auf dich aufmerksam geworden.Fahre einen 550i und beim kaltstart läuft der Motor wie beim Traktor.


    Könntest du dich bitte vielleicht bei mir melden?Ich komme aus Dortmund.


    Liebe Grüsse

    • Hallo, wenn du magst, kannst du kommendes we gern mal rum gucken, dann schaue ich mir das mal an.

  • 14.10.19: Anfrage hat sich erledigt, sorry
    ___________________________________


    Hallo Boldy,


    als Besitzer eines E60 550i bin ich auch vom VSD Thema betroffen.
    Die Reparatur in einer schweizerischen BMW Garage ist sehr teuer. Vielleicht lohnt sich der Aufwand zu Dir raufzufahren (in Verbindung mit einem Städtebesuch).


    Wäre nett, falls Du Dich mal bei mir meldest.



    Danke und viele Grüsse
    Christian

  • Hey Boldy, ich bin neu hier im Forum und habe die Forumsbeiträge über die Revision deines N62 Motors gelesen, jedoch laden bei mir die Bilder nicht. Hättest du die Möglichkeit mir dir Bilder zu schicken ?


    Ich habe auch Probleme mit meinem N62b40 und muss dort die ZKD wechseln. In diesem Zuge kommen die
    Steuerketten auch neu. Grüße aus Bayern


    Andi

  • Hi Boldi, ich habe die Vermutung, dass meine VSD hinüber ist und würde mich diesbezüglich gerne mal mit dir in Kontakt setzen.


    Mobil: 015788184369 gerne auch WhatsApp aufgrund von Schichtarbeit.


    Besten Gruß
    Daniel

  • Servus , hätte ein Problem mit meinem m5, eventuell bitte mein thread lesen was du dazu meinst und mir behilflich sein kannst. Danke :)

  • Hallo Boldy, ich benötige Deine Hilfe Habe in diversen Foren immer wieder Deinen Namen als Lösung für Motorprobleme (VSD usw.) beim N62 gelesen.
    Ich habe mir vor kurzem einen 645ci gekauft. Nun hat er leider auch die typischen Problem mit den VSD und überall wo ich parke hinterlässt mein 6er Öl Flecken. Ich habe bereits die Vakuumpumpe auf der Beifahrerseite neu machen lassen( weil die geölt hat) und bisher sieht es auch nicht so aus als wenn hinter der LiMa es raus leckt. Woher das Öl kommt hab ich leider nicht sehen können, auf jeden Fall ist der Unterboden an zwei Stellen ölig.



    Ich komme aus der Nähe von Hameln und Bielefeld ist also nicht weit weg


    Ich würde mich sehr freuen wenn du dich bei mir melden könntest und meinem 6er und mir helfen würdest. Aktuell hab ich echt die Lust an dem Auto verloren und dass obwohl der Wagen seit gerade mal einen Monat in meinem Besitz ist...
    Hier meine Nummer: 01728814476
    Über eine Antwort von dir würde ich mich sehr freuen.
    Beste Grüße Jasko

  • Hallo boldy,


    ich hänge mich hier mal an. Ich beabsichtige mir einen BMW mit dem n62 Motor zu kaufen. An diesem Fahrzeug, muss höchstwahrscheinlich, die VSD gemacht werden. Im Netz steht soviel verschiedenes und wollte fragen ob ich mit dir persönlich sprechen könnte. Würde mich auf eine Rückantwort freuen


    Telnr 017664222244


    Mit freundlichen Grüßen


    Peyo86

  • Hallo Boldy,


    als Besitzer eines E60 545i bin ich natürlich auch, wie wohl jeder, vom VSD Thema betroffen.
    Da ich überlege, ob sich die Reparatur überhaupt lohnt, würde ich gerne einmal deine Meinung dazu hören, vielleicht lohnt sich der Aufwand ja doch.


    Telefonisch bin ich unter 01776118115 zu erreichen.


    Danke und viele Grüße


    Dirk

  • Hey Boldy bin aus dem Syndikat Forum auf dich aufmerksam geworden, da einige aus dem Forum meinten du seist ein Spezi für VSD
    Fahre einen e92 n55 und hoffe du kannst mir helfen mit einer VSD Reparatur ich geh davon aus das es die sind.


    Melde dich bitte dann über diese Rufnummer


    01711069690


    Vielen Dank im Voraus!

  • hi boldy.
    bin neu hier, habe viele Beiträge über dich gelesen.
    bräuchte dringend deine Hilfe.
    Könnten wir vielleicht mal telefonieren?
    Meine Rufnummer lautet: 01786760945
    würde mich echt freuen, wenn du dich melden würdest. fürs schreiben habe echt wennig zeit wegen meine arbeit.
    mfg
    veli

  • Hallo Olaf,


    wie du vielleicht mitbekommen hast, habe ich mit großer Wahrscheinlichkeit auch das Problem mit der VSD.
    Ich wohne Nähe Hannover und würde mich freuen, wenn wir in naher Zukunft das Problem mit meinem Fahrzeug lösen könnten.


    Liebe Grüße Mirco.

    • Ich nehme mir morgen mal Zeit allen zu antworten.....



      Gruß Olaf

  • Hallo Boldy,


    könntest du mich bitte per WhatsApp anschreiben? Möchte dir eine Rechnung von BMW zeigen und brauche dazu deine Meinung.
    0177/2464886
    Danke.


    Mirco alias Dagobert.