Kaufberatung Alpina b5

Anzeige von deinem b3 ist auf jeden Fall sehr transparent

Ralle, du kannst uns doch nicht einfach verlassen im e60 Lager

Viel Glück euch und schönes Weekend allen

Was kostet eigentlich so ein Radialverdichter wenn man den machen lässt?

Zitat von Eisbaer

Mein Alpina habe ich aus 5ter Hand. Es will ihn seid über einem Jahr keiner haben. Sachade. Und ich denke nicht, dass der Preis zu hoch ist. Kannst ja mal kurz über meine Anzeige gehen, was du so meinst.

https://suchen.mobile.de/fahrz…action=parkItem&scopeId=C

Korrigier doch bitte mal die Rechtschreibfehler in der Anzeige. Dann mach doch auch noch zusätzlich eine Anzeige bei eBay-Kleinanzeigen + eBay und ergänze den Titel um No 330 325. Wenn man sieht was für Mondpreise für einen 330er aufgerufen werden, könnte das vielleicht jemanden Interessieren der eigentlich nur einen 330er sucht. Es gibt genug Leute die eben nur nach BMW 330 / 325 suchen und nicht speziell nach Alpina deshalb der Zusatz No 330 325.

Jeder Alpina E60 hat dieses Lenkrad, es gab auch kein anderes. Nichtmal als SA.

In diesem Lenkrad sind im Kranz Tasten für das Hoch- und Runterschalten eingearbeitet, anstelle von Schaltwippen. Switch-Tronic nennt sich das.

Solche Lenkräder sind rar und gutes Geld wert. Gehören aber zu einem originalen B5(s).

Ansonsten kann man immer nur zum Kauf eines solchen Fahrzeuges raten. Man darf sich aber nicht von u.U. merklich niedrigeren Anschaffungskosten im Vergleich zum M5 blenden lassen, im Unterhalt nimmt sich das nicht viel...

Im Schnitt fährt ein B5 aber mit 1,5 Litern weniger Verbrauch umher.

Zitat von Enzu

Ralle, du kannst uns doch nicht einfach verlassen im e60 Lager

Naja, ich bleibe ja trotzdem hier und organisiere mal wieder das eine oder andere Treffen.

Ich erscheine dann nur mit einem anderen BMW.

Ab Mitte 2007 gab es den LCI, dort wurde auch der Wahlhebel der Automatik geändert. Nämlich von mechanisch (VFL) auf elektronisch (FL/LCI).

Mit Alpina kenne ich mich nich so aus, jedefalls habe ich mein Lenkrad und die Getriebebox mit Schalthebel auf Sportgetriebe ändern lassen.

Sieht um Welten besser aus.

Zitat von Zlatko

Ansonsten kann man immer nur zum Kauf eines solchen Fahrzeuges raten. Man darf sich aber nicht von u.U. merklich niedrigeren Anschaffungskosten im Vergleich zum M5 blenden lassen, im Unterhalt nimmt sich das nicht viel...

Im Schnitt fährt ein B5 aber mit 1,5 Litern weniger Verbrauch umher.

Im Benzinverbrauch liegt der M5 mindestens 5Liter über den B5. Der B5 verbrauch auf der Landstraße 9-10 L.Ich habe z.Z. 13,5 L als Durchschnitt, bei zum teil(sehr) schnellen AB Etappen. Was beim B5 der Radialverdichter ist(3000€),ist beim M5 Lagerschalen, Vanos Magnetventile Doppelkupplungsgetriebe die Kupplung, Drosselklappensteller, usw. . Also der M5 ist im Unterhalt um einiges teurer.

Gruß

Eisbaer hast ein Mail

Zitat von Eisbaer

Hey,

ja das mit den Vorbesitzern habe ich gesehen und dass nichts von unfallfrei steht. Mir persönlich machen viele Vorbesitzer nichts, wenn er gut gepflegt wurde. Aber man bekommt sowas dann später nichtmehr verkauft. Mein Alpina habe ich aus 5ter Hand. Es will ihn seid über einem Jahr keiner haben. Sachade. Und ich denke nicht, dass der Preis zu hoch ist. Kannst ja mal kurz über meine Anzeige gehen, was du so meinst.

https://suchen.mobile.de/fahrz…action=parkItem&scopeId=C

Nicht falsch verstehen oder so,der Wagen ist schön, aber

1. Es ist und bleibt einfach nur ein 3er, ob der jetzt alpina oder Sonst wie heißt, es bleibt ein 3er, dann auch noch ein touring. Das will halt nicht jeder.
2. Die meisten sind mit nem 330i zufrieden.
3. Die 6.hand schreckt ab
4.der Preis ist hoch
5.Alpinas sind eher gefragt als B5,6,oder B7

Trotzdem viel Erfolg beim Verkauf

Zitat von Eisbaer

Danke Karli, das denke ich auch das der B5 günstiger ist als der M5. Und die Versicherung auch nehme ich mal stark an. Aber 13,5l werde ich nicht schaffen. Eher 15-16l denke ich. Aber das ist ok bei unter 7000km die Saison. Der Radialverdichter dachte kostet so 4000€?Habe ich das richtig gehört, kann bei unter 100tkm schon kaputt gehen oder kann auch 300tkm halten?
Gruß

Radialverdichter 3000€ +Einbau Preise können sich erhöht haben. Haltbarkeit ist abhängig von Belastung und es gibt 3 verschiedene Radialverdichter, die letzte Generation hält am längsten.

Gruß

Radialverdichter, Teilenummer beginnt immer mit 1165... dann kommt entweder die 751 772 oder neueste Version die 781.

Ich finde den Preis auch hoch für deinen Alpina dreier, die normalen 330i mit 258 PS sind so bei 6900€ angesetzt.

Aber viele mögen den dreier was soll daran schlecht sein? Manche mögen halt keine großen Autos, sind nur Probleme mit in die Stadt fahren und parken.

Ich denke auch, dass der TE vorher ausreichend recherchiert hat, wie die Alpinas am Markt so gehandelt werden. Sofern das Scheckheft und der Wagen insgesamt gut gepflegt (wie auf den Bildern ersichtlich) würden mich jetzt die 6 Vorbesitzer nicht unbedingt stören.