Dieselpartikelfilter reinigen statt neu kaufen !

http://www.e60-forum.de/thread.php?threadid=7425&sid=

habe darüber mal gelsen,

manche sagen die reinigen es mit druckreiniger es klappt einwandfrei, (meine meinung: wieso nicht versuchen wenn es schon verstopft ist, muss ja eh neues hin, versuch ist es wert)

andere sagen bringt nix,

bevor man neues kauft sollte man sein altes reinigen, wenigstens versuchen

Das hab ich bei den Auto-Doktoren auf Vox letzt gesehen. Die haben das auch ausprobiert und im Test hat das auch gut geklappt.

Allerdings hatte der deppe Besitzer des zu reparierenden Fahrzeugs den DPF schon vorher komplett rausschlagen lassen. Da konnte dann nix mehr gereinigt werden.

Fand das sehr interessant, allerdings nur für unsere Diesel-Fraktion! Kann man wieder paar Euronen sparen, wenn man sowas weiss!

jap, das hab ich auch gesehn...
mal sehn wann es die ersten hier im forum probieren und wie es ist..

Mfg Charly

ich habe jetzt mit einem gesprochen von filter firma,

er hat mir ein tip gegeben,

den DPF nciht 100000km durch fahren,

wenn es nciht zu schwer ist den nach 5000-10000km mal rausholen und reinigen, damit er erst garnciht so viel schmutz auffängt,

so kann man den lange sauber halten, ohne dass er sich erst verschmutzt!

Zitat

Original von Neurocil
Salve Jungs ,

habe ein Interessantes Thema für Euch bez. hoher Laufleistung und DPF !

Scheinbar muß nicht unbedingt ein Neuteil her wenn
der "Tausch" des DPF ansteht.

http://www.tunap.com/de/news/d…en-statt-austauschen.html

Alles anzeigen

Also das funktioniert wirklich? Und danach einfach mit INPA Fehlerlöschen und schon gehts weiter?

ich denk mal mit warmem Wasser kommt da ne Menge wieder raus...

hab nen Wärmetauscher anner Festbrennstoffheizung der wir auch immer wieder blitzblank..

Finde die Variante mit 5l Industriereiniger aus´m MT für 25€ besser.

Hab grad nach einen Thread gesucht wo es ausführlich diskutiert wird aber nix gefunden.
Habt ihr ne idee?

Mich würde vor allem eine Ausbauanleitung zum Reinigen interessieren - sowas suche ich grade vergeblich

Zitat

Original von Feinstaubproduzent
Mich würde vor allem eine Ausbauanleitung zum Reinigen interessieren - sowas suche ich grade vergeblich

Ich schließe mich an

Zitat

Original von Feinstaubproduzent
Mich würde vor allem eine Ausbauanleitung zum Reinigen interessieren - sowas suche ich grade vergeblich

Hast du dein Auto schon mal von unten gesehen? Was braucht man denn zum Lösen von ein paar Schrauben für eine Anleitung?

Den E60/61 bisher nicht nein - aber genau diese Information wollte ich haben, vielen Dank

Mit ein paar Schrauben von unten komme ich gut klar, hätte ja sein können da muss man noch von oben dran...

MfG Nico

Zitat

Original von 4NonPiston

Hast du dein Auto schon mal von unten gesehen? Was braucht man denn zum Lösen von ein paar Schrauben für eine Anleitung?

Ganz ruhig weiter Atmen
Es gibt hier sicher viele die ihr Auto noch nicht von unten gesehen haben. Mich eingeschlossen. Wenn was ist am Auto lasse ich es machen und bastle nicht selber dran herum Trotzdem danke für die überhebliche Antwort auf unsere Fragen.

mfg stussy

Zitat

Original von FeinstaubproduzentMit ein paar Schrauben von unten komme ich gut klar, hätte ja sein können da muss man noch von oben dran...

Ja man muss.
Der DPF sitzt direkt hintem TL, da muss ´ne Schelle ab incl. den Kabeln von den Temp/Druck/Lambda Sensoren.

Die Schelle sieht man im Motorraum beim TL recht gut, da wo so eine Feder als Spannelement verbaut ist.

Zitat

Original von Andreas53639

Ja man muss.
Der DPF sitzt direkt hintem TL, da muss ´ne Schelle ab incl. den Kabeln von den Temp/Druck/Lambda Sensoren.

Die Schelle sieht man im Motorraum beim TL recht gut, da wo so eine Feder als Spannelement verbaut ist.

Aha, jetzt kommen wir der Sache näher Kommt man da geschickt ran ohne den ganzen Luftfilterkasten abzubauen?

Gute Frage, da geb ich Dir recht. Sehen und dran geeignet rumschrauben können sind 2 paar Schuhe.

Für die Stecker muss nix weg, das sieht man wenn die Haube auf ist, sind seitlich an Motor dran.
Da das Auto sowieso geeigneter Weise auf die Bühne kommt, kann man nach Abschrauben der Unterbodenverkleidung auch von unten an den TL recht gut ran, zumindest bei mir sieht es so aus, als wär da Platz ohne Ende.

Ich hab letztens mit meinem Cousin gesprochen, der meinte die machen den DPF bei ihren LKWs mit Backofenreiniger sauber.