kein vernünfig denkender (hier) befasst sich mit so ner frage bzw Reifen .... alle sind froh keine RTF pellen mehr zu fahren ....
Dem kann ich nur zustimmen.
ZitatOriginal von Neurocil
alle sind froh keine RTF pellen mehr zu fahren ....
falsch
wir fahren nur RTF auf unseren BMW und werden das auch in zukunft tun. ich bin so froh das ich keine nonRTF fahren muss! kein reserve mist an bord. keine gefahr beim reifenschaden die kontrolle zu verlieren. (beides schon gehabt und ich werde deshalb immer wieder zu RTF greifen)
der X5 is Dunlop SP Sportmaxx bereift und mein E91 rollt auf Continental Schluppen. bin mit beiden herstellern zufrieden.
Nimm den Conti SportContact 5P, Dunlop SportMaxx oder den Goodyear Eagle NCT5 Asymmetric. Pirelli hat sehr guten Grip, dieser wird nach meiner Erfahrung mit Pirellireifen aber durch einen sehr schnellen Verschleiß erkauft!
Auf was für einer Felgenbreite willst du denn den 245/45/17 fahren?
MIT RFT kannst du auch nicht mehr als bis zum nächsten Werkstatt fahren. Das kannst du mit einen Pannenset auch.
Ausserdem ein RFT kann besonders im Ausland nicht jeder auf Felge ohne Schadenrisiko aufziehen, da manchen fehlen die RFT Einrichtung auf die Montiergerät.
Allein bei eine Reifenpanne bei höherem Geschwindigkeit, besteht mit einen RFT mehr Sicherheit die Kontrolle zu halten.
Passt zwar leider nicht 100 prozentige hier her aber ich frage trotzdem einfach mal 
Ich hab die Wahl zwischen:
conti sc 5 für 110,50 Euro plus MwSt (sehr neu prod.Datum anfang 2015
Hankook ventus s1 evo2 für 102 Euro plus MwSt
Und dem hankook ventus v12 für 100 Euro plus MwSt
Welchen reifen würdet ihr nehmen??
Mfg stiffler712
Du willst wirklich RFT-Reifen?
Guck mal dir bitte die beiden Threads hier an:
- Flankenbruch bei RunOnFlat Reifen
- ABS DTC RDC Ausfall nach reifenplatzer
Ist mir gestern Abend passiert mit dem Reifenplatzer....
Von 20 Montierten RFT-Reifen sind quasi nur 4 Voll intakt ohne INNERLICHE Beschädigung.
Eine Beschädigung am RFT-Reifen die beim Montieren passiert ist von außen quasi nicht zu Erkennen.
Überleg dir das ganz gut und wenn du es dennoch unbedingt willst lass Sie nicht vom "Reifenfritzen" ums Eck aufziehen sondern von einem entsprechenden Meisterbetrieb wo die Ausführenden Mitarbeiter darauf geschult und die Maschinen für RFT-Reifen vorhanden sind 
Ich möchte sicher keine rft reifen!
Kann mich nur nicht zwischen den marken entscheiden
ZitatVon 20 Montierten RFT-Reifen sind quasi nur 4 Voll intakt ohne INNERLICHE Beschädigung.
Aber auch so, die Verstärkte Reifenramme schutzt das im Falle eine Reifenexplosion nicht direkt auf dem Felgen landest.
Übrigens, was ich dir noch sagen wollte.
Bei meine VA Reifenexplosion, bei 160 kmh, bin sofort auf Felge gelandet, das Lenkrad wurde aus meinem Hände und Kontrolle gerissen.
Bin fast 1 km noch schlinge gefahren bis ich fast am ende 360 grad gedreht wurde da der Alufelge total am Arsch war.
Ich war zur keine Zeitpunkt überfordert, ich könnte aber nach alle meine Bemühungen der Wagen nicht da hinfahren wo ich wollte, nämlich am Strassenrand anzuhalten.
Das war noch mit meinem E21 323i.
Ich lebe seit dem nicht nach irgendwelche Statistiken, sondern
ich fahre nicht mehr schneller als ich nötig habe.
Manchmal nur 160, manchmal 200.
Für deutlich mehr als 200, teilweise aufs Dauer, bin ich nicht gewachsen. Dazu fehlt mir die Routine und vlt auch der Mut, welche ich mal hatte.
Und wenn ich noch Passagiere im Wagen habe, mehr als 180 is nicht drine.
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