durch Zufall gesehen....und ich wollte nächste Woche 1200km auf die Autobahn......
mal richtig Schwein gehabt
- talk4fun
- Erledigt
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Nehme mal an hinten?
Würde mal spur kontrollieren lassen!
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Stimmt...hinten rechts!
Ja wurde gestern gemacht,Sturz ist rechts etwas verstellt. Konnte da aber nicht gemacht werden weil der Wagen angeblich eine Luftfederung hat. Ist Luftfederung gleich Niveauregulierung?
Soweit ich weiß habe ich gar keinen Kompressor verbaut,hören zwar mal ein Summen hinten rechts.
Aus meinem damaligen e39 kenne ich die Niveauregulierung eigentlich.Aber ich mache später einen Termin bei einer anderen Fachwerkstatt für Sturz und Spur einstellen.
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Zitat
Original von talk4fun
Soweit ich weiß habe ich gar keinen Kompressor verbaut,hören zwar mal ein Summen hinten rechts.Du hast mit Sicherheit einen Kompressor verbaut, denn die Luftfederung/Niveauregulierung ist beim Touring Serie
Zum Reifen kannst Du auch mal HIER schauen....falls Du es noch nicht entdeckt hast!
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Mal wieder was dazu gelernt heute morgen was die Serienausstatung angeht
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runflat?
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Sitzt die Radhausschale richtig oder fehlt ggf. eine Schraube, sodass der Fahrtwind die Verkleidung gegen den Reifen drückt?
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Spur und Sturz kann bem e61 eigentlich ganz einfach eingestellt werden.
Funktioniert ja ganz einfach über Exzenterschrauben!
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Also der Sturz auf der rechten Seite stimmt nicht und wird morgen erledigt.
Verkleidungsteile sind alle fest,denke das liegt an der fehlerhaften Einstellung des Sturzes
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Puh, sieht ja übel aus! Gut, dass Du es noch rechtzeitig bemerkt hast!
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Ein falsch eingestellter Sturz alleine sollte kein solches Fehlerbild resultieren, da ist wohl entweder die Spur selbst die völlig daneben ist oder was mechanisches.
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Also die Lauffläche des Reifens sieht ja noch top aus von daher glaube ich da nicht an eine verstellte Spur o.ä. als Schadensursache
Sieht mehr aus als ob sich die Lauffläche von der Karkasse gelöst hätte -> Produktionsfehler?
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Schau mal genau hin....
Das Profil ist noch top, allerdings an der Kante völlig runter!
Typisches Bild für falsch eingestelltes Fahrwerk!
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Zitat
Original von talk4fun
durch Zufall gesehen....und ich wollte nächste Woche 1200km auf die Autobahn......und da jammern die Leute noch über Billigreifen .Ganz ehrlich bei einem Reifen der über 300€ darf das schlichtweg nicht pasieren .
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Zitat
und da jammern die Leute noch über Billigreifen .Ganz ehrlich bei einem Reifen der über 300€ darf das schlichtweg nicht pasieren .
Was hat das mit billig oder Markenreifen zu tun??? Wenn das Fahrwerk nicht richtig eingestellt ist kannst du auch einen 500€ teuren Reifen aufziehen, aber es passiert trotzdem das gleiche.
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Hatte genau das gleiche Problem...mit RunFlat...eigenartiger Weise auch rechts hinten und 3Mon später hinten links!
Was mich viel mehr wundert das die RPA nicht angesprungen ist!?
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Wenn ihr das Problem mit dem einseitigem abfahren der Hinterreifen etwas mindern wollt dann verbaut die Querlenker vom M5 ab bj. 2007.
Grund:
Hier wurden erstmals Lenker mit Metallgelenk verbaut.
Durch das Metallgelenk ist nun kein "verstellen" der Spur mehr möglich.
Das Gummilager in denn Originalen wird durch die Belastung und mit der Zeit immer weicher.Gibt auch a Fred im e39 Forum.
Gruß
Izo -
Zitat
Original von GiMaMi530
Schau mal genau hin....Das Profil ist noch top, allerdings an der Kante völlig runter!
Typisches Bild für falsch eingestelltes Fahrwerk!
Als Laie würde ich das genauso beurteilen,heute Nachmittag weiß ich definitiv mehr.
Bei der ersten Vermessung wurde ja auch festgestellt das der Sturz hinten rechts verstellt ist.
Die konnten das aber nicht machen da Luftfederung,heute Nachmittag habe ich einen Termin bei nem Reifen Spezialisten hier in Bremen. Ich lasse aber auch gleich die mechanischen Teile überprüfen
Weil die Ursache interssiert mich schon irgendwie -
Zitat
Original von soulrider
Was mich viel mehr wundert das die RPA nicht angesprungen ist!?Wieso sollte sie... oder war Dein Reifen etwa platt??
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