Heizung bläst kalte Luft

gute frage ... könnte die regelung/steuerung der temperatur kaputt sein ... hast du die groß oder kleine klima ? das geräusch ist auch komisch ... ggf gebläse n klatscher

FS lesen kostet beim 30 bis 50 euro ... und geht flux ... alternativ suchst du dir hier jemanden aus m forum ...

wird der Motor wirklich warm?? schonmal KWT ausgelesen??

vielleicht ein blöder Vorschlag, aber schonmal im iDrive die Belüftung auf warm gestellt?

Neben der Anzeige aus welchen Luftauslässen die Luft ausströmen soll kann man die Wärme regulieren. War bei mir auf "kalt" gestellt und es kam selbst bei voll aufgedrehter Heizung nur kalte Luft...

Alle Jahre zum Wintereinbruch wieder die gleichen Fragen.

Grundsätzlich ist die Heizung im E60/61 schon mal die schlechteste, die ich je erlebt habe. Selbst wenn alles in Ordnung ist, heizt ein Kleinwagen besser. Lass Dir bei ganz ungewöhnlichern Kälteheizung aber mal den Fehlerspeicher auslesen. Was es gerne sein kann und die Wärme jedenfalls nach gefühlten huntert Kilometern warmfahren, also erst wenn man schon längst wieder mit Eiszapfen an der Nase am Ziel angekommt, etwas anhebt:

1. Thermostate (klemmen gerne und die Karre wird nicht richtig warm, kosten nicht die Welt)
2. Zusatzwasserpumpe (bringt den Wärmekreislauf gerade bei kaltem Motor in Schwung, kostet im Netz um die 60,- €)
3. Dinge, die premiummäßig teurer werden....

Heizung ist doch TOP im E60..... wenn die schlecht heizt dann ist was kpautt... meistens das Thermostat....

Ich fahr keine 5min, dann kommt es schon war raus und kurz drauf ist Sauna angesagt wenn man entsprechend die Temperatur einstellt.

Zitat

Original von REPTILE
Heizung ist doch TOP im E60.....

so so .... warum habe ich dann immer kalte füße ... auch nach 1 std fahrt und volle pulle ...

Zitat

Original von Neurocil
so so .... warum habe ich dann immer kalte füße ... auch nach 1 std fahrt und volle pulle ...

Ursachen für kalte Füße:

Mit kalten Füßen beginnt so manche Störung des Kreislaufes, noch mehr aber ein Schnupfen, eine handfeste Erkältung oder Grippe. Kalte Füße können auch ein chronisches Anhängsel sein von kreislaufschwachen und blutarmen Menschen.

Dann gehören sie in ärztliche Behandlung. Bei vielen sind kalte Füße eine Zivilisationserscheinung. Der Bewegungsmangel unserer Zeit spielt eine beträchtliche Rolle. Auch die unzulängliche Fußbekleidung, angefangen von Strümpfen aus Kunststoffasern im Winter und zu leichtem und zu engem Schuhwerk.

Selbstverständlich spielt auch die Jahreszeit und die Wetterlage eine beträchtliche Rolle. Nasse Füße, besonders bei Schnee- oder Tauwetter, sind gefürchtet und gefährlich. Ebenso kann ein Schweißfuß durch ständige Wärmeentziehung infolge Verdunstungskälte kalte Füße mit allen ihren Nebenwirkungen hervorrufen.

Schweißfüße müssen nicht sein, sie lassen sich ohne gesundheitliche Nachteile, wie oft fälschlich behauptet wird, leicht abstellen. Ein altes Sprichwort besagt zu Recht: Halte Füße warm und den Kopf kalt, dann wirst du alt.

Zitat

Original von Neurocil

so so .... warum habe ich dann immer kalte füße ... auch nach 1 std fahrt und volle pulle ...

ka? vieleicht hast die falsche klima.... hast bestimmt die High oder? die soll ja kacke sein...

Bin mit meiner Basis zufrieden, habe auch nie kalte füße...

Wenn ich überleg das ich bei mein 1er min, 10min fahren muss bis es los geht....

Habe auch schon von vielen gehört die bei mir im E60 mitgefahren sind und gemeint haben das die Heizung ja super wäre weil se so schnell warm wird.

Aha. Klima-Basis ist im Winter also die Bessere Wahl.

Ändert aber nichts daran, dass meine Karre mit Klima-high nicht warm wird und das eine Unverschämtheit ist. Ich hatte mal nen alten C180, der hat einem nach urzer Fahrt die Haare abgeflammt! Das einzige, was mich bei 10km zur Arbeit vor dem Erfrierungstod rettet, ist die Sitzheizung. Wenn die stirbt, dann....

ist genug kühlMittel im Kreislauf? ?

Gruß

Sören

Zitat

Original von ural

Ursachen für kalte Füße:

Mit kalten Füßen beginnt so manche Störung des Kreislaufes, noch mehr aber ein Schnupfen, eine handfeste Erkältung oder Grippe. Kalte Füße können auch ein chronisches Anhängsel sein von kreislaufschwachen und blutarmen Menschen.

Dann gehören sie in ärztliche Behandlung. Bei vielen sind kalte Füße eine Zivilisationserscheinung. Der Bewegungsmangel unserer Zeit spielt eine beträchtliche Rolle. Auch die unzulängliche Fußbekleidung, angefangen von Strümpfen aus Kunststoffasern im Winter und zu leichtem und zu engem Schuhwerk.

Selbstverständlich spielt auch die Jahreszeit und die Wetterlage eine beträchtliche Rolle. Nasse Füße, besonders bei Schnee- oder Tauwetter, sind gefürchtet und gefährlich. Ebenso kann ein Schweißfuß durch ständige Wärmeentziehung infolge Verdunstungskälte kalte Füße mit allen ihren Nebenwirkungen hervorrufen.

Schweißfüße müssen nicht sein, sie lassen sich ohne gesundheitliche Nachteile, wie oft fälschlich behauptet wird, leicht abstellen. Ein altes Sprichwort besagt zu Recht: Halte Füße warm und den Kopf kalt, dann wirst du alt.

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Lange Rede kurzer Sinn....Neuro issn Mädchen [Blockierte Grafik: http://mxrv.de/images/smiles/gayfight.gif]

Es gibt auch einen Fehler, der nicht ganz so kostspielig ist. Hinter dem Klimasteuergerät befindet sich ein kleiner Lüfter, der die Innenraumluft ansaugt. Die Lufttemperatur wir an einem Sensor gemessen und beeinflusst die Temperaturregelung.

Der kleine Lüfter ist (im Gegensatz zum E39) separat erhältlich und nicht allzu teuer.

Hast Du den Fehlerspeicher mittlerweile mal auslesen lassen?

Also heute bei der Heimfahrt vom Job habe ich mir mal die Kühlwassertemperatur etwas genauer angeschaut. Aussentemperatur war 0°C, am Anfang und Ende Stop-and-Go-Verkehr im Dorf:

Start 0km: 10°C
nach 1km: 33°C
nach 2km: 49°C
nach 3km: 57°C
nach 4km: 60°C
nach 5km: 66°C
Ende nach 5,7km: 72°C

Bereits nach 2 km kommt angenehm warme Luft aus der Heizung. Ich finde, dass der Wagen relativ schnell warm wird. Kann natürlich nur für den N52-Motor sprechen...