545i Schlechter kaltstart min blauerqualm Ölverlust

Zitat

Original von Bajar02

ich habe bei meinem die kurbelgehäuseentüftung

Hä?

Kannst du mir mal die Teilenummer geben?

Ich denke, dass mein 545i das gar nicht hat?

Und meiner läuft PERFEKT, egal bei welchen Temperaturen!

Habe ihn schon seit ÜBER 3 Jahren!!!

Das beste Auto, welches ich je hatte!!!

@irmscher
Vielleicht solltest du mal die Werkstatt wechseln...

Gruss
Ralle

Blauer Qualm aus dem Auspuff? Klingt nach einer undichtigkeit der Zylinderkopfdichtung? Quasi Kühlwasser das verbrannt wird?

So kenn das ich zumindest.. hatt ich mal bei nen e36 320i

Zitat

Original von Irmscher11
wenn ich die Möhre anschmeiße morgen läuft er für die ersten 20 sek sehr unruig denke teilw. auf 7 Zylindern.

Macht meiner mittlerweile auch und zwar ständig beim anlassen, wenn er kalt ist morgens und zwar so, das de denkst der hüppt aus de Böcke, gestern ging sogar mal Motormanagement Warnung an, hat sich gar nemmer eingekriegt, hab ihn ausgemacht, kurz gewartet, dann wieder angelassen, dann wars weg und er lief wieder ganz ruhig...

Fr.laß ich mal Fehlerspeicher auslesen, tippe auch auf Zündkerze oder Zündspule...

Gruß Ronny

Zitat

Original von Irmscher11
Mfg Danke für euer Feedback

Ich kann mich da Ralle nur anschliessen. Komfortstart antippen und los geht's. Unrunden Lauf kenne ich nicht. Ich bin auch sehr davon angetan wie schnell der warm wird. Das einzige was mich nervt, sind meine Winterraeder. Irgendwie fuehlt sich das Auto an als ob es schwimmt wenn's schnell gehen soll.

Ich druecke die Daumen dass Dein V8 schnell und schmerzfrei wieder in Ordnung kommt.

Blauer Qualm aus dem Auspuff = Motoröl wird verbrannt!

Mit viel Glück sind es nur die Kleinigkeiten, die die Werkstatt gefunden hat.

Ronny - das ist auch nicht normal. Hast mal Batterie gecheckt? Meiner macht überhaupt keine Zicken und steht die Nacht über im Freien.

Morgens Standheizung an und ab ins warme Auto. Anlassen und wegfahren - so muss das sein in der Premiumklasse, gell Ralle!!

Zitat

Original von BitteNichtBlitzen
Ich bin auch sehr davon angetan wie schnell der warm wird.

Im Moment auch noch, steht der in der Garage oder draußen auf der Straße beim anlassen moins?

Gruß Ronny

Zitat

Original von digger-cruiser
Morgens Standheizung an und ab ins warme Auto. Anlassen und wegfahren - so muss das sein in der Premiumklasse

Sprichklopper, jetzt fängst Du ja auch noch an mit dem Premiumgedöhns, wenn was kaputt geht dran, werd ich dich mal an den Spruch erinnern dann...

Hab kei Standheizung, das heißt ja dann wohl, dein Motor is warm beim anlassen, also nix Kaltstart bei minus 17 draußen?

Kann ich mir net vorstelln wegen Batterie, der quält sich ja net beim anlassen oder so, Rest funkt auch alles einwandfrei, is nur der runde Leerlauf, wobei der Sound dabei ja geil is uns Gewackel auch, hab nur Angst es schadet dem irgendwie, sonst könnte es so bleiben, kommt so richtig dreckisch rüber, wie 12er Verdichtung gepaart mit krasser Welle mit viel Überschneidung, also alles bis 3000 zählt noch als Leerlauf dann...

Gruß Ronny

Zitat

Original von 3x3_aus_4,4

Im Moment auch noch, steht der in der Garage oder draußen auf der Straße beim anlassen moins?

Gruß Ronny

An diesem besagten Morgen stand er draussen und war komplett vereist. Vorne, faul wie ich bin, habe ich nur ein kleines Loch reingekratzt und bin losgefahren. Nach ueberraschend kurzer Zeit, ich hatte diesen speziellen Lueftungsknopf gedrueckt, war die Scheibe frei und es wurde heimelig warm. Das war vielleicht vor einer Woche, also noch nicht ganz so klirrend kalt wie jetzt, aber definitiv unter -10 Grad.

Normalerweise steht er aber in einer Tiefgarage und ich fahre ich auch selten. Insofern kann nicht vom Haertedauertest sprechen. Da die Tiefgarage aber auch sehr kalt ist, hat nur so ein Gitterrolltor, fahre ich, wenn ich denn mal weg muss, auch sehr kalt los. Momentan zeigt mir der BC immer so grob -7 wenn ich ihn in der Garage anmache. Es wird schnell warum und die Karre schnurrt gleichmaessig vor sich hin.

Zitat

Original von 3x3_aus_4,4

Macht meiner mittlerweile auch und zwar ständig beim anlassen, wenn er kalt ist morgens und zwar so, das de denkst der hüppt aus de Böcke, gestern ging sogar mal Motormanagement Warnung an, hat sich gar nemmer eingekriegt, hab ihn ausgemacht, kurz gewartet, dann wieder angelassen, dann wars weg und er lief wieder ganz ruhig...

Fr.laß ich mal Fehlerspeicher auslesen, tippe auch auf Zündkerze oder Zündspule...

Gruß Ronny

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Kann mich da anschließen, macht meiner morgens seit ein paar Tagen auch. Allerdings wenn ich 0,5km gefahren bin und wieder stehe, ist im Leerlauf wieder alles ok.

Zitat

Original von Bajar02
@ 545i ralle
was meinst du hat deiner nicht ?????

kurbelgehäuseentluftung und tankenlüftung
hat er definitiv.

Ich dachte, das hat meiner nicht.

Hat er aber in der Tat!

Gruss
Ralle

Kubelgehäuseregelventil tauschen.
Beide Seiten für 32 Euro.
Dann läuft er wieder rund.

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Original von sperre
Kubelgehäuseregelventil tauschen.
Beide Seiten für 32 Euro.
Dann läuft er wieder rund.

Hatte ich letzten Sommer erst gemacht. Allerdings die dazugehörigen Schläuche, die vorne am Motor sitzen nicht.

Zitat

Original von sperre
Kubelgehäuseregelventil tauschen.

Wenns damit behoben ist,checkt euren Öldeckel auf Vanille Pudding Belag- dann tauscht schnell....wird sonst richtig teuer...

Zitat

Original von 545i-Ralle
[Ich dachte, das hat meiner nicht.

Hat er aber in der Tat!

Gruss
Ralle

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ja nee, is klaaa, die kleine blonde is ja doof, der glaubste erstma garnix, wie?

Zitat

Original von beamerbabs

ja nee, is klaaa, die kleine blonde is ja doof, der glaubste erstma garnix, wie?

Ich brauchte erst Beweise!

Kurzer Zwischenbericht:

Hab kein Vanillepudding am Öleinfülldeckel, alles normal, gestern bei -3° isser auch wieder top angesprungen ob nie was gewesen wäre, morgen wird Fehlerspeicher ausgelesen, dann weiß ich mehr denke ich, so long...

Gruß Ronny