Ausgleichsbehälter Kühlmittel gerissen/geplatzt

Sage bloß auch beim E60! Davor habe ich immer Angst.
Das hatte ich schon bei E46 (58000 km), auf der Autobahn, der ganze Motorraum war versaut, die Hälfte von Kühlmittel ausgelaufen. Ich war so sauer, nach dem Motor Abkühlen rettete ich mich bis zur Ausfahrt, dann langsam Wasser rein, immer wieder, so schaffte ich noch die 3 km bis nach Hause.
Der Zylinderkopfdichtung ist nichts passiert, ein Glück!
Behälter gewechselt, 2 Jahre noch gefahren.
Das ist ein großes BMW Problem, immer wieder gibt es Pannen mit Wärmebeständigem Kunststoff, es fängt schon bei den Thermostatgehäusen an wo die Halterungen abbrechen!
Bei E60 sitzt der Behälter höher, da wird die Zylinderkopfdichtung heile sein.

Habe beim E46 schon gut 10 mal Kühlmittelbehälter gewechselt weil gerissen. Aber beim E60 wäre mir das neu.

Wegen den ZKD brauchst du dir eigentlich keine Sorgen machen wenn er net länger zu heiß geworden ist.

Naja ich glaube kaum das du bei Audi,Benz und Co. weniger Probleme haben wirst.

Zitat

Original von Oldskool86
nein von diesen marken rede ich nicht...ich weiß nur mittlerweile das es sicht nicht mehr lohnt haufen kohle für eine auto auszugeben...eine kunde ist heutzutage bei keinem hersteller mehr was wert und weil man heutzutage überall nur noch testfahrer ist und viel geld für defekten kram ausgibt, muss der nächste ja nicht in der anschaffung so teuer sein

Na ich denke wenn du wieder ein V8 unter der Haube haben willst, wird es auch wieder nicht wirklich billiger werden.

Dachte eigentlich das Thema sei nach dem E39 5er gegessen. Hatte bei meinem damals auch allerdings km-Stand 230tkm. einen geplatzen A.behälter.

Die thermische Belastung war beim E39 V8 auch extrem hoch und durch die hohe Kühlmitteltemperatur auch nur eine Frage der Zeit wann das nächste Teil kaputt geht.

Aber beim Modell *45i dachte ich, da die thermische Belastung nicht so hoch ist, deshalb wäre es eher unwahrscheinlicher das so etwas passiert.

Vielleicht hast du auch wirklich nur richtig pech gehabt, so zusagen einer von 1000

Hauptsache die ZKD hat nix abbekommen, der Rest sollte schnell zu erledigen sein.

Zitat

Original von Mfetischist

Vielleicht hast du auch wirklich nur richtig pech gehabt, so zusagen einer von 1000

Das glaube ich auch.
Die Probleme hatte der E39 540i und bei einem Kollegen ist erst der Ausgleichsbehälter geplatzt und dann wurde die ZKD beschädigt...

Viel Kohle ging da den Bach runter, allerdings hat er auch ne' Gasanlage drin...

Gruss
Ralle

PS. Dein Wagen sieht einem serienmäßigen Wagen nicht mehr ähnlich. Hast du auch Motor-technisch etwas verändert???

Zitat

Original von Oldskool86
das sollte nicht passieren, schliessliche war für mich auch ein Kaufgrund, das ich einen zuverlässigen Wagen wollte ohne die leidigen Wehwehchen.... ;)....

Sowas soll nicht passieren, passiert aber eben. Vor Defekten ist auch ein BMW nicht gefeit. (Ich verstehe ehrlich gesagt auch nicht, warum davon immer ausgegangen wird... Einen zuverlässigen BMW können sich im besten Falle Neuwagenkäufer versprechen. Alles was danach kommt, kann man doch nicht ausschließlich auf's Fahrzeug schieben )

Klar, dieser Defekt ist ärgerlich. Aber deshalb das ganze Fahrzeug in Frage stellen? Dazu gleich mal gefragt: Um welche Höhe an Reparaturkosten reden wir hier überhaupt?
Der Behälter kostet als Neuteil rund 50€... Der Einbau? Nochmal soviel? Also eine Tankfüllung! So what?

Trotzdem viel Spaß im Urlaub

Das Ding mit der Bremsleitung hat ja auch nix gekostet, war ja ne Rückrufaktion. Und nen gerissener Behälter. Ja ärgerlich aber keine groß Sache. Schlimmer finde ich diese Kisten die jeden Monat beim Schrauber stehen. Das sind dann aber meißt die Ausländer. Oder horrende Preise für E-Teile, bei Franzosen und Japanern zum Beispiel. Also, ruhig Blut!

Das ist mir gestern auch passiert.
Im Parkhaus kommt plötzlich starker Qualm aus dem Motorraum.
War dann doch nur Wasserdampf.
Der Ausgleichsbehälter ist an einer Ecke komplett aufgerissen. Das gesamte Kühlwasser mit einem Schlag weg.

Wenn das auf der Autobahn passiert wäre, dann wär der Motor gestorben.

Es ist nicht einfach ein Fahrzeug aus einem engen Parkhaus schleppen zu lassen.
Mal sehen was es kosten wird.
Soll heute bei BMW fertig werden.

Hallo,

nun bin ich auch betroffen. Der Wagen stand im Parkhaus bei einer Shopping-Tour in Outlets von Metzingen.
Ich komme zurück und sehe voller Sand unter meinem Auto. Ein Brief an der Scheibe, der Wagen soll viel Ör verloren haben und sie schicken mir eine Rechnung. Ja super dachte ich...
Ölstand gecheckt - war ok. Ich schaue den Wagen von unten an, es tropfte nichts!!!! Dann dachte ich mir das kann nicht mein Auto sein!!!
Dann weiter gefahren nach Hause. Als ich ankam und parkte, sah ich immer mehr Tröpfchen unten auslaufen...

Ursache: der Behälter hat einen Riss!!!! Habe jetzt einen Neuen bestellt, + Sensor + Deckel!!! Die Schläuche sehen gut aus.

Sollte ich an der Stelle vielleicht auch noch etwas gleich mitaustauschen???

das ist übrigens nichtnur bei bmw so,

der von meinem astra opc ist mir auch verreckt und beim 911er hab ich auchschonmal einen gewechselt (ist dort ganz geil - dort muss man den motor dazu absenken )

Meiner hatte auch einen Riß IM ÜBERLAUFKANAL, ganz toll den dort zu finden, hat über nen halbes Jahr gedauert, nachdem ich alles andere getauscht hatte, kannst noch Thermostat mit tauschen, "kann nicht schaden", wenn eh das ganze Wasser dann draußen ist...

Gruß Ronny