DSC, Aktivlenkung & Kurvenlicht ausgefallen

Hallo ihr,
hoffe meine Frage gehört hier hin:
Also nachdem ich die Batterie selber gewechselt habe, kamen nach einiger Zeit mehrere Fehlermeldungen:
ABS, DSC, DD, AL ausgefallen, Rückhaltesysteme gestört, Getriebe gestört und komischerweiße verschleißgrenze der Bremse vorne...
war dann mal beim und der hat Fehlerspeicher ausgelesen, Batterie angelernt usw. ich war leider nicht dabei da ich keine Zeit hatte...
Nun sind immer noch die Fehlermeldungen DSC und Aktivlenkung im Kombiinstrument angezeit (gelb), jedes mal sofort ab Zündung ein.
Manchmal zeigt er auch ABS an.
außerdem blinkt noch immer die grüne kontrollleuchte am Lichtschalter.
Blinker stellt sich aber nach dem Abbiegen von alleine ab...
die Werkstatt konnte mir heute nicht sagen woran es liegt und ich kann es mir auch nicht erklären

Meine Vermutung war Lenkwinkelsensor, allerdings kenne ich das sonst nur so, dass der Blinker sich dann auch nicht mehr von alleine abstellt!?

Ich hoffe jemand von euch hat Rat??????

MfG Kolle

Jemand eine Idee???
Vllt. estmal auf doof den Schleifring tauschen und Fehlerspeicher löschen lassen?

Hat keiner ähnliche Erfahrungen gemacht?

Also die Werkstatt hat versucht zu initialisieren,
aber das ging wohl nicht...
könne noch ein Zeichen für den LWS sein???

Airbag&Rückhaltesystem gestört wird auch sporadisch angezeigt...

macht mich echt nervös wärend der Fahrt...

Also die Batterie habe ich wie gesagt selber gewechselt letzte Woche und danach bei BMW anlernen lassen... ist wieder eine 100Ah, es bleiben halt aber die Fehlermeldungen Aktivlenkung, DSC und AKL...

Also ich habe jetzt bei BMW die Wickelfeder bestellt, war natürlich nicht auf lager kostet 95,-

Einbau werde ich selber versuchen, kann ja nicht so wild sein und 250 Euro einbaukosten sind mir irgendwie zu viel für "auf doof tauschen".

Muss ich irgendwas beachten beim Einbau?
Airbag raus, Lenkrad ab und dahinter sitzt ja schon die Wickelfeder oder?

Hoffe es liegt nur daran.

MfG und danke schon mal für die ganzen Antworten.

Kolle

Ja, das könnte ich auch noch machen..
Aber speziell beim Tausch der Wickelfeder einfach Plug&Play oder ist das irgendwie fummelig???

MfG

Naja Frage war einfach ob es irgendwas zu beachten beim Tausch,

egal bin mir langsam eh unsicher und denke djjarek könnte recht haben:

Fahre gerade nach Hause, ca. 40km AB,
in der Kurve der Abfahrt fängt das Display an an und aus zu gehen.
Dachte mir schon dass es nicht dabei bleibt und bin langsamer gefahren, dann ALLE Fehlermeldungen an, also ABS,DSC, Parktronic, Getriebestörung, DD,... Musik aus stattdessen nur noch ein rhytmisches Klopfen aus den Lautsprechern, natürlich keine Leistung mehr, kurz vor den Fehlermeldungen kam ein Rucken als wenn mir einer beim Fahrrad ein Stock in die Speichen schmeißt.

Also das spricht dann doch eher für die LIMA oder?
Meine auch dass schon bei Zündung ein für den Bruchteil einer Sekunde "Unterspannung" aufleuchtete, war aber nach dem nächsten Blinzeln schon wieder weg.

Ok,
wie komme ich in das Menü rein?

MfG

Also ich kannte nur das Menü mit 10sek drücken links rechts...
Das Problem ist, dass wenn ich km Rücksteller drücke und stellung 1, die fehlermeldungen schon kommen...

welches menü genau brauche ich denn für spannungskontrolle?

Ich habe eben eine neue Wickelfeder eingebaut, keine Ahnung ob das hilft... schaden kanns ja bestimmt nicht

Muss die Aktivlenkung denn von BMW initialisiert werden oder wie läuft das?

MfG...