Eisenmann Sportauspuff???

Hallo,
also ich habe auch einen 530i. Der Eisenmann Sportauspuff ist 2003 eingebaut worden. Ich bin sehr zufrieden mit dem Klang. Der Original Endtopf klingt einwenig schwach! Die Haltbarkeit ist auch super gut (sieht aus wie am ersten Tag).

Gruß BMW Freund

Also ich finde der Preis ist super günstig für einen Eisenmann!

Schlag zu und bau ihn mal an deinen dran und hör dir den Sound an. Sollte er dir nicht gefallen, was ich nicht glaube, kannst ihn in der Bucht wieder verkaufen und machst evtl. sogar noch Gewinn!

Ich würde ihn nehmen, wenn er an meinen passen würde.

hey badboy,

hatte die letzten wochen 2 stück drunter. den einen wieder vertickert, da mir zu leise.

die dinger kosten neu so 700-900 euro und dann mußt du den topf noch einfahren.

das haste schon mal gespart und 300 ist geschenkt.
zuschlagen oder mir anbieten

achso ... welchen haste den angeboten bekommen.
es gibt 3 soundstufen !!!

gruß WM

300¬ geht in ordung für Eisenmann.

Habe meinen vor einem Jahr neu vom BMW-Händler für 250¬ bekommen, mit Rechnung und sogar 'ner Befestigungsschelle, ebay macht's möglich

@ Wassermann:
woran erkennt man, welche Soundstufe der Endtopf hat?

ist im ESD eingestanzt
am besten da steht SS das wäre die lauteste

Gruß Thomson

Zitat

Original von ikaruss

@ Wassermann:
woran erkennt man, welche Soundstufe der Endtopf hat?

am klang

er gibt den "N" den "S" und den "SS" bei eisenmann oder reuter ....

der "N" hat ne E1 Nummer, somit eintragungsfrei .. klingt aber nur bissi besser wie original.
der "S" hat ein gutachten dabei, eintragungspflichtig.
der "SS" hat garnix, weil nicht erlaubt. da mußte bissi tricksen.

würde jedem den "S" empfehlen ....

auf jedem eisenmann steht ne nummer

AK 10/09 S

10/09 wäre der 10te monat in 2009 also produktionsdatum, der nachfolgende buchstabe gibt die soundstufe an.
was das AK bedeutet weiß ich nicht ..... vielleicht "alles klar"

Also ich habe die 4-Rohr Anlage drunter und bin absolut zufrieden obwohl ich nur ein 520i hab aber der ESD von Eisenmann macht schon was aus in der Version Race

Wenn du den nicht nimmst nimm ich ihn

Zitat

Original von Wassermann

der "SS" hat garnix, weil nicht erlaubt. da mußte bissi tricksen.

Was meinste damit ? Wie funktionierts ?

kaufen und dranbauen

genau so ist es kaufen dranbauen und tee trinken

naja, mit dem tee trinken, dass funktioniert bis zum nächsten tüv ...
ich hatte die gunst der falschlieferung genutzt.
montiert wurde bei reuter der eisenmann "N" ... dieser hat ne e1 nummer und ist somit eintragungsfrei. da ich meine felgen und spurplatten per einzelabnahme eintragen lies, hab ich auch gleich den esd eintragen lassen. dann vertickert und den "SS" bestellt.
klingt ganz nett :-)))

also auf den esd ist ein typenschild drauf. ich hab mir das typenschild von der normalenversion besorgt und dann auf die version race drauf geschweisst. dann war ich beim tüv und hab es eintragen lassen

also doch keine tee trinken .... das mußte dann schon sagen.. auch wenns schwer fällt
gruß WM

doch klar

weil so laut ist der jetzt auch nicht. es fahren lautere autos rum und außerdem klingt es schön röhrig und dezent dabei nur zu empfehlen.

wenn man in einer verkehrskontrolle über die db-werte hinausragt, nützen auch eintragungen und abe-bescheinigungen nichts.....soweit ich informiert wurde von der polizei

da haste recht aber denke nicht das der so laut ist, weil bei standgas ist der etwas lauter als serie

das thema hatte wir zwar auch schon, aber ...
du wirst einen e60 6 zylinder nicht so laut bekommen, das es nervig klingt oder einer kontrolle bedarf.

hab die kiste mal ohne auspuff laufen lassen. selbst da hält sich das ganze noch in grenzen.

hab auf dem e30 ein erlaubten sport-esd drauf. wenn ich den starte, dann fibrieren beim nachbarn die fenster.
den stört das aber nicht ....
er fährt als zweitwagen ein 65er mustang, wenn der startet hab ich immer ein tröpfen in der hose

früher gabs halt noch andere richtlinien ...
da hörte man noch, dass der wagen an ist