Beiträge von 530i

Ich kenn das festhalten genauso, wenn man eine TCU anstelle einer MULF verbaut und der HU nicht mitteilt das anstelle der SA633 jetzt eine SA644 verbaut ist.

Das CCC oder MASK muss mit dem richtigen FA codiert werden!

Wo kommst du denn her?

Wenn man dir helfen soll.

Kann es sein dass das Lichtmodul falsch codiert ist auf aktive Lampenüberwachung?

Hallo,

C0B ist höchster Stand von MASK 1

C0D gibt es nur beim MASK II

Eine MULF 2 High geht nur am MASK 2.

Eventuell eine MULF 2 Low SA 644 oder eine TCU SA 633

Hallo,

ja man kann mit einem Schraubendreher die Kontakte einfach wieder schließen.

MfG

Hallo,

so wie es aussieht gibt es keine passende Lüfterzarge mit den vielen Luftklappen und dem Krümmerkühler Lufteinlass.

Also hab ich selber einen gebaut.

Den 600 Watt Lüfter in die alte Zarge verbaut.

Hallo,

an meinem 523i wurde eine Aanhängerkupplung nachgerüstet.

Jetzt würde ich gerne den 600 Watt Lüfter verbauen.

Die Diesel haben ja andere Lüfter mit 4-poligen Stecker.

Der Benziner nur einen 3-poligen Stecker.

Welche Teilenummer ist den der 600 Watt Lüfter?

Zitat von fischerkai

Solche Fehler deuten oft auf kalte Lötstellen hin.

Die Lötstellen sind perfekt verlötet in dem Steuergerät.

Bei mir war der ganz gleiche Fehler (Steuergerät wird zu heiß).

Ein neues Steuergerät muss aber schon codiert werden.

Besonders beim Wechsel vom Diesel zum Benziner!

Es werden andere Kennlinien gespeichert.

So also mit dem kleinen Kühllüfter sind keine Ausfälle mehr vorhanden.

Fehler liegt also am zu heiß werdendem EKP Steuergerät.

Das hätte ich früher lesen sollen…

Beitrag

RE: Motor geht während der Fahrt aus - Kraftstoffpumpe gestört

Der Fehler scheint behoben zu sein - es war das Kraftstoffpumpensteuergerät.
Sitzt hinten im Kofferraum rechts, Verkleidung in Radkastenhöhe muss ab.

Ein gebrauchtes von einem E90 um €16.- eingebaut, codieren NICHT nötig - plug and play.

Bin nun über 6 tsd km gefahren ohne Probleme.

pppatrick

11. August 2019

Hallo,

mein Verdacht fällt jetzt auf das Steuergerät (EKP) der Kraftstoff Niederdruckpumpe.

Es wird heiß und fällt dann aus. Soll wohl bei dem größeren Motoren bei Hängerbetrieb vorkommen.

Jetzt kühlt ein kleiner 12 Volt Lüfter das Steuergerät.

Morgen ist wieder ein längerer Hängerbetrieb angesagt.

Schauen wir mal….

Hallo Max,

ja es gibt für die gleichen Scheinwerfer verschiedene Teilenummern.

Bi-Xenon sind beim E60 alle!

Du musst nach der BMW Teilenummer schauen!

zB.: 63127044672

Man erkennt sie Optisch auch an den verbauten Linsen.

Dann müsste ich mal unangesteckt fahren...

Aber das AHM hat normal nichts mit der Motorelektronik zu tun.

Hallo,

mein 523i (N53) fällt nach 1,5 Stunden Fahrt mit Wohnwagen aus. Keine Spritversorung mehr möglich.

Nach ca. 15 Minuten Wartezeit läuft er wieder ganz normal.

Fehlermeldungen:

- Zylinderabschaltung

- Niederdruckpumpe Fehler

- Hochdruckpumpe Fehler.

Die Anhängerkupplung wurde nachgerüstet der Kühllüfter ist wohl noch der kleine 400W.

Kann es sein das es wirklich an der Kühlung liegt?

Dann müsste doch eine Temperaturmeldung kommen.

Hatte das schon mal jemand?

Hallo,

ja das geht.

Hallo,

gibt es eine Angabe wie sich der Verbrauch verbessert, wenn man einen funktionierenden NOX-Sensor hat?

Habe aktuell einen 523i (2009) mit defektem NOX-Sensor und er verbraucht ca. 10 Liter.

Gruß

Tom

Hallo,

das machen wir per PN aus…