Hoher Ruhestrom E63 654Ci Batterie über Nacht leer

Hallo zusammen,

Habe einen 654Ci E63.

Vor drei Monaten fing das Drama an, dass er früh nicht anspringen wollte.

Batterie getestet.

Batterie tot.

Neu bestellt, eingebaut, registriert.

Alles gut.

Vor 3 Wochen gleiches Spiel.

Auto springt früh nicht an.

Zum Teil reicht die Spannung nicht einmal für die ZV.

Batterie getestet.

Batterie gut.

Ruhestrom gemessen +/- 5,8A

Habe schon das Gateway neu gemacht.

Das CAS neu gemacht.

Das CCC abgesteckt...

Beim BMW Händler gewesen, alle Steuergeräte Update gemacht...

Ich schaffe es nicht unter 30 Minuten das das Auto einschläft und davor klackt alle Minute die Aktivlenkung bzw. DynamicDrive oder die Benzinpumpe läuft auch mal obwohl das Auto abgeschlossen ist...

Dann geht er mal bei 15 Messung nach 30 Minuten auf 0,01A

Aber niemals unter 30 Minuten.

Dann nach 2 Tagen geht er wieder Stundenlang nicht unter 2,5A

IBS habe ich nicht als Fehler und habe ich auch schon mit einem Überbrückungskabel zu Messzwecken ersetzt.

Hoffe es hat jemand einen Tipp für mich womit ich weitermachen kann.

Habe jetzt mit gezogener Sicherung "29" nach 2 Minuten dieses Ergebnis.

Er springt hin und wieder so auf von 0,9 auf 1,7 und wieder auf 0,9

Sicherung 29 ist meiner Meinung nach für das Gateway (SGM)

Laut Sicherungsbelegung

-Servotroninc

-Airbag

-Diagnose

Nach 26 Minuten

Hat er es geschafft und ist auf 0,0 Ampere.

Aber noch nicht nach 8 Minuten und was verursacht die spitzen auf 1,7 A ?

Fragen über Fragen

Hallo Uli,

warum nicht Sicherung 29 ?

Ich rede von einem E63

Nein hat kein Keyless go

Hat jemand eine Tipp für mich,

welche Bauteile auf dem Gateway (SGM) drauf hängen und das Problem verursachen könnte ?

Bin für jeden Tipp dankbar

Danke M57_Tourer,

meinst du ich soll mich weiter bei dem KGM auf die Suche begeben?

Eine Idee wie ich die Türschlösser prüfe ?

Türkontakt VL+VR ist wahrscheinlich im Schloß oder?

Wenn ich nur irgendwie noch Schaltpläne oder so hätte mit PIN-Belegung...

Die Türe arbeitet ja sogar noch mit Lichtleiter.

Habe einen E63 Bj 04/2004 ohne Konfortzugang

Habe nur Türe VL+VR

und noch den alten Zündschlüssel (ohne Einschubfach)

Aber das Auto muss doch auch einschlafen mit offener Handbremse. oder?

Ich habe absolut keine Idee mehr wo ich noch ansetzen soll.

Ist eine Schraube vom Türzentralstecker.

Hatte ich heute schon ab. Ohne Veränderung.

Der Stecker blinkt dann allerdings (Lichtleiter)

M57_Tourer

Oder meinst du Türverkleidung ab und alle Stecker in der Tür der Reihe nach abziehen?

Zentralstecker abstecken brachte bei bisher jedenfalls keinen Erfolg

Vielen Dank für eure Beiträge,

Habe ich mit diesem Schlüssel überhaupt keyless Go ?

Bei mir sitzen die Türsteuergeräte in den jeweiligen Türen.

Wenn ich also den großen Stecker von der Türe abmache, dann können die anderen Steuergeräte jedenfalls nicht mit den Türsteuergeräten kommunizieren.