Fann sind ja noch 400km offen 
Schreib bitte dazu das es sich um 523/525 handelt.
Liqui Moly Top Tec4100
Kann/sollte ich den auch in mein N53 fahren?
Für den N52 sagt BMW es gehört LL01 rein - alternativ LL04 welches aber eher für Diesel gedacht ist und Direkteinspritzer.
Für den N52 sagt BMW es gehört LL01 rein - alternativ LL04 welches aber eher für Diesel gedacht ist und Direkteinspritzer.
Das ist nicht richtig. Für keinen einzigen Benziner wird das LL04 empfohlen. Es ist lediglich für alle Freigegeben und das unabhängig ob DI oder nicht (und das zum größten Teil der Benziner nur in Europa, in anderen Regionen darf LL04 nicht in die diese Benziner).
Ja darf es.
Ist aber grundsätzlich rein von der Spezifikation (LL04) technisch weniger geeignet als ein LL01.
Warum in deinem Fall ausgerechnet dieses Öl deinen Ölverbrauch reduziert ist aber ein anderes Thema.
Da spielen sicherlich auch andere faktoren eine rolle, wie viel Öl verbraucht wird.
Wartung, KGE, VDD, KM Leistung, Fahrprofil kurz/lang usw.
Kann ja nicht sein, dass eine bestimmte Öl sorte, große wunder bewirkt.
Freut mich natürlich, dass es bei dir was bewirkt hat aber mit nem anderen Öl ist dies genauso machbar.
Castrol gehört ganz klar in die jauchegrube.
Das Öl hat LL04 Freigabe. Demzufolge dürfte der N53 kein problem damit haben.IMG_20200615_205307757.jpg
Auch wenn ich jetzt ein Klugscheisser bin, aber es wird nur empfohlen. Es hat keine LL04.
(Wird aber wahrscheinlich mal gehabt haben, wie die ganzen anderen auch die nur noch „empfohlen“ sind).
Das ist nicht richtig. Für keinen einzigen Benziner wird das LL04 empfohlen. Es ist lediglich für alle Freigegeben und das unabhängig ob DI oder nicht (und das zum größten Teil der Benziner nur in Europa, in anderen Regionen darf LL04 nicht in die diese Benziner).
Stimmt.
Aber eigentlich ists sogar LL01FE.
Siehe hier: https://www.newtis.info/tisv2/…manuals/11-engine/1PSryV8
Ich hab nicht gesagt das ein LL01 empfohlen wird.
Mir ging es nur um den Kontext DI <->LL04
Hab zwar kein Öl verbrauch aber ich kann das addinol super light 5W40 empfehlen, das verwende ich im R6 und V8
Nein, N62 545i
Aber ich habe es schon im M54 genutzt und aktuell im N55
Richtig tut er nicht, der einzige N52 der nicht säuft ist der 530i
Ein guter Freund von mir hat einen N52B25 im E90.Er hatte Hydroklappern, was bei dem Motor ja bekannt ist.
Er fuhr vorher Castrol 5w30 hatte aber auch damit keinen Ölverbrauch.
Auf meine Empfehlung hat er auf das Ravenol 0w40 SSL umgeölt und das klappern war weg.
Aber wegen dem nicht vorhandenen Ölverbrauch, er macht alle 8000Km einen Ölwechsel.Vermute das das viel dazu beiträgt das sein B25 nichts verbraucht.
Bei den kurzen Intervallen kann nichts verkoken.
Nicht jeder B25 säuft Öl.
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