Hallo, habe mein Bmw E60 530d optimiert und Agr off geschaltet. Bei voll Gas raucht er kurz und hört für paar Sekunden auf dann wieder. Der hat ab werk kein Dpf und die software habe ich machen müssen, weil immer erhöhte Emission gekommen ist. Ist bei meine Serie normal, weil er kein dpf hat oder ist es da was schief?
Bei voll Gas raucht voll
- Bmwe602003
- Erledigt
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dann ist die Optimierung wohl nicht so toll oder er bekommt wenig Luft... Luftfilter sauber? LLK sauber?
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Luftfilter ist alles neu gestern wurde service gemacht und optimiert auch. Was ist LLK?
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Gechipte Fahrzeuge aus dem Baujahr erkannte man an der Fahne. Egal ob BMW, VW oder Mercedes.
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Luftfilter ist alles neu gestern wurde service gemacht und optimiert auch. Was ist LLK?
Ladeluftkühler
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Ladeluftkühker ist immer der selbe was drinnen war
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Gechipte Fahrzeuge aus dem Baujahr erkannte man an der Fahne. Egal ob BMW, VW oder Mercedes.
Was meinst du ganz genau, kenne mich gerade nicht aus
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Das die gechipten alle beim Gasgeben gequalmt haben.
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Ich finde, dass die E60 ohne DPF grundsätzlich stark gequalmt haben. Mein Arbeitskollege hatte früher auch einen aus dem Baujahr 2003 ohne Optimierung oder sonst was. Bei Vollgas kam da immer gut was raus.
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und die software habe ich machen müssen, weil immer erhöhte Emission gekommen ist.
Wer hat dir denn den Mist erzählt? Da wollte jemand die Fehler nicht beheben und dann noch Geld machen. Glückwunsch!
Erstmal die Tuningsoftware runter und die originale drauf. Dann Fehler suchen.
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Ich finde, dass die E60 ohne DPF grundsätzlich stark gequalmt haben. Mein Arbeitskollege hatte früher auch einen aus dem Baujahr 2003 ohne Optimierung oder sonst was. Bei Vollgas kam da immer gut was raus.
Das heißt es ist normal das er raucht und kurz aufhört und wieder raucht.
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Das die gechipten alle beim Gasgeben gequalmt haben.
ok passt danke jetzt verstehe ich
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Wer hat dir denn den Mist erzählt? Da wollte jemand die Fehler nicht beheben und dann noch Geld machen. Glückwunsch!
Erstmal die Tuningsoftware runter und die originale drauf. Dann Fehler suchen.das Problem ist nicht mal der BMW Service hat es rausgefunden.
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Ich finde, dass die E60 ohne DPF grundsätzlich stark gequalmt haben. Mein Arbeitskollege hatte früher auch einen aus dem Baujahr 2003 ohne Optimierung oder sonst was. Bei Vollgas kam da immer gut was raus.
Das ist nun mal beim Diesel so das der ungefiltert qualmt. Verbrenn mal Öl. Dann siehst du es.
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Ein E60 mit gescheiter Software nebelt nicht dauerhaft. Beim Gas geben kurz, ok. Aber dauerhaft? Ist bei mir trotz DPF off definitiv nicht so. Ich hatte so ein Verhalten nur bei eingerissenem, also undichtem Ladeluftschlauch. Demzufolge würde ich erstmal die Ladeluftleitungen und Ladeluftkühler auf Dichtheit prüfen.
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Das ist nun mal beim Diesel so das der ungefiltert qualmt. Verbrenn mal Öl. Dann siehst du es.
Jap genauso ist es! Und bei Vollgas erst Recht.
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Lamdasonde? Fehler auslesen....
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Mein Wagen 530d aus BJ 2003 mit grad genau 178888km
Qualmt bei knallgas auch erst richtig viel, schließlich weniger, aber nie ohne. Alle Ladeluftschläuche wurden geprüft, die Dichtungen a l l e erneuert und 1 Schlauch zur Drosselklappe ersetzt. Der Qualm (grau bis dunkelgrau) bleibt. Als ich ihn kaufte war so ein Modul (billiges Chiptuning aus der Bucht) am Motorsteuergerät zwischengeklemmt. Ob Softwaretechnisch etwas verändert wurde weiß ich nicht. Das Modul hab ich im Spint liegen.
Meine Turboladerschaufel hat wohl ein wenig mehr spiel als noch OK.
Was ich mit dem Text sagen möchte: bei mir ist es auch so....et is wie et is
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Ein E60 mit gescheiter Software nebelt nicht dauerhaft. Beim Gas geben kurz, ok. Aber dauerhaft? Ist bei mir trotz DPF off definitiv nicht so. Ich hatte so ein Verhalten nur bei eingerissenem, also undichtem Ladeluftschlauch. Demzufolge würde ich erstmal die Ladeluftleitungen und Ladeluftkühler auf Dichtheit prüfen.
ok werde mal anschauen lassen
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Lamdasonde? Fehler auslesen....
bei mir gibts kein Fehler Meldung das ist die traurige Sache
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