e61 m5: 28mm 20mm
e60 m5: 26,5mm 18mm
M6: 28mm 18mm
Passt der Stabi vorn vom M5 beim normalen E60?
- born1968
- Erledigt
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+M6 Com. 29/20 - Cabrio HA 20
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e61 m5: 28mm 20mm
e60 m5: 26,5mm 18mm
M6: 28mm 18mPassen die oben Verlinkte aus eBay kleinanzeige auch für einen e61???
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Stimmt der m6 Cabrio hat 29mm/20mm
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Passen die oben Verlinkte aus eBay kleinanzeige auch für einen e61???
Passen 100% 
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Passen 100% 
Da die gebraucht sind muss man da was austauschen? Gummis oder so?
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Eugen du hast PM
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Vergleich M Fahrwerk...
Fehlt da der Link?
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Nein, such es dir selber raus
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Nein, such es dir selber raus
War dann ja sehr informativ.
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Lies halt erst mal alles, hab geschrieben das die M5 vorne 0,9mm dicker und hinten 2mm dicker sind als M Technik- die Dicke der M5 Stabi’s steht 5 mal hier im Tread, is dich nicht so schwer zu rechnen...
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Dann fassen wir mal zusammen :
e61 m5: 28mm 20mm
e60 m5: 26,5mm 18mm
M6: 28mm 18mm, Cabrio 29mm/20mmM-Technik 25,6mm 16mm
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Ja des geht, kannst auch den M Technik verbauen, die nehmen sich vom Durchmesser nix
Die M5 sind vorne 0,9mm dicker und hinten 2mm und haben eine dünnere Gummilagerung, man könnte auch die vom M6 Competition verbauen, das sind die dicksten die es gibt
Vergleich M Fahrwerk...
Lies halt erst mal alles, hab geschrieben das die M5 vorne 0,9mm dicker und hinten 2mm dicker sind als M Technik- die Dicke der M5 Stabi’s steht 5 mal hier im Tread, is dich nicht so schwer zu rechnen...
Runter vom Gas!
Du schreibst viel wenn der Tag lang ist, offensichtlich auch sinnfrei mal einen Halbsatz. Ist verstanden.
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Reihenfolge beachten du Zitatfreak
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Reihenfolge beachten du Zitatfreak
Mai, wirst schon wissen, wo du da einen Fehler in deinen Zitaten gefunden hast .... aber nicht verraten, gell
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Jetzt nochmal ganz blöd gefragt:
Passen die auch für Allradantrieb? Da gibt es ja das m-tech nicht original.
EDIT: hab jetzt raus gefunden, es passt nur hinten. Vorne gibt es für den xdrive defacto nichts besseres.
Hat es negative Konsequenzen wenn man nur hinten upgradet beim E61?
Das wäre dann VA: 25,2
HA: 18 oder 20 mmhttp://www.e60-forum.de/thread.php?postid=282055#post282055
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http://www.e60-forum.de/index.…&postID=327462#post327462
Stabi VA:
25.2mm (xDrive)
25.0mm (Nomalfahrw.)
25.5mm (Sportliche Fahrwerksabstimmung)
25.6mm (M Sportfahrwerk)Stabi HA:
12.0mm (Nomalfahrw. + xDrive)
13.5mm (Sportliche Fahrwerksabstimmung)
16.0mm (M Sportfahrwerk) -
ich habe m5 Stabilisatoren drin sind 28mm vorn und 18mm hinten, von allen hat der vorderer Stabilisator andere Haltebügel und kleine verstärkte Gummilager und die Anschlagringe am Stabilisator
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[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/31153959oo.jpg]
Umsteigen auf Stabis vom m5 würde ich jedem empfehlen Unteschid wie Tag und Nacht,
Hatte davor 25 mm vorne und 12 mm hinten
@ DIMA312, sehr guter und informativer BeitragIch habe die M5 Stabis seit Freitag verbaut und das erste Fahrgefühl sagt mir, dass das eine gute Entscheidung war.
Ich wünsche allen einen guten Rutsch in neue Jahr.
Gruß
Thorsten -
Sag ich doch, so eine Kleinigkeit eigentlich, und so eine große Auswirkung, du wirst auch weiter positive Veränderungen an denem Fahrwerk feststellen, je weiter du fährst.
Was hast du für welche eingebaut, 28/18? -
Mal so aus Interesse: Die Frage nach dem Durchmesser sollte sich by Dynamic Drive erledigen, oder?
Ich meine, man könnte auch mit einem dünneren Stabi mit entsprechender Konfiguration des Dynamic Drives eine größere Drehung erreichen, was ja scheinbar auch getan wird. -
meiner Meinung nach, größter Fehler, was BMW dabei gemacht hat, ist der Stabigummilager, der ist viel zu groß und dadurch lässt er dem Stabilisator viel zu viel Spiel. Soviel ich weiß hat DD die gleichen Gummilager und Haltebügel. M5 hat es nicht
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