Dringend. Auto springt nicht an. Alle kontrollampen an

OT an

Seit wann hat Schrödinger etwas mit Wahrscheinlichkeit zu tun Da habe ich was ganz anderes in Erinnerung aus dem ET-Studium

OT aus

Timiboy

Zitat von bill_mustermann

dann mach ich weiter und hab zusätzlich einen neuen Anlasser. So what.? Es ist das wahrscheinlichste nach Schrödinger

Fehlersuche nach Ausgrenzung auf hohem Niveau könnte natürlich auch daß Zündschloss sein. Hab irgendwas über ne klemme gelesen.

Aber nach allen gründlichen Recherchen komme Ich zu dem Schluss das wenn es Zündschloss oder Kabel wäre, sich das Zündverhalten nicht linear verschlechtert hätte.

Schaun wir mal

*kann Spuren von Ironie enthalten.

Gruesse

Alles anzeigen

Ahja, also eine Internetrecherche. Dann machst du ja alles richtig.

Hast Du denn mal die Batterie untersucht, ob die Pole richtig angeschlossen sind? Das kannste selber machen, kostet nix - und ist plausibel. Wenn Du dort einen höhreren Übergangswiderstand hast, gehen zwar noch die Kleinverbraucher, aber beim Anlassen bricht Dir die Spannung ein.

Anlasser gehen gern mal kaputt, aber dass Dir erst die Batteriespannung einbricht ( Navi setzt aus), Du aber noch anlassen kannst (schlechter werdend) deutet nicht auf einen defekten Anlasser hin, eher auf ein Ladeproblem - oder Kontaktproblem.

Ein Windungsschluss beim Anlasser kommt auch nicht schleichend (am Anfang ging es ja noch), sondern das ist plötzlich. Da haste beim Anlasser aber auch keine 13,8 Volt mehr - so viel Strom kann Dir mit Hausmitteln keiner ins Auto schieben. Den Windungsschluss kannst Du aber auch nicht rausmessen, da der Anlasser einen sehr geringen Innenwiderstand hat.

Lade halt mal die Batterie voll und prüfe mal, ob Du anlassen kannst. Und wenn das funktioniert, prüfe mal die Spannung an der Batterie im Leerlauf. Da müssten reichlich 14 Volt anstehen.

An Deiner Stelle würd ich nicht ins Blaue einen neuen Anlasser kaufen und beten, dass es dann geht. Da würde ich schon gerne vorher wissen, was genau kapuut ist.

Gruß Bobbin.

je älter die Autos desto jünger das Publikum desto lustiger die Beiträge

Da bin ich komplett bei dir Seed7

Was hat das mit dem Alter zu tun? Eher mit der Kohle.

Top! Glückwunsch, dass es wieder läuft.
Ich hab nicht verstanden, wo das Öl jetzt herkam? Und ist der Anlasser nicht eigentlich geschlossen, sodass ihm Feuchtigkeit (in dem Fall Öl) nichts ausmacht?

Zitat von bill_mustermann

Hallo,

Anlasser gekauft.....wurde dafür ja schon genügend gedisst. .....Eingebaut. .......läuft.

Jetzt kommt die erkenntniss. ...

Anlasser War total vollgeölt weil simmerring an der Kardan oder Nockenwelle undicht und süfft wie die sau. Dieses Öl hatte einen kurzen am anlasser verursacht was die batterie leer gesaugt hat.

Kupplung auch verölt. ...neue kupplung plus simmerring Dichtung 45euro. Allein allem mit neuer kupplung bei dem Mechaniker in mannheim für 500.

Das als ich jetzt schnell machen bevor das Getriebe an den arsch geht.

Das das Auto erstmal wieder anspringt mit neuem anlasser und einbau 190.

Gruesse

Alles anzeigen

Jetzt wissen wir jedenfalls das die Kardan- und Nockenwelle überhalb des anlassers sein müssen und das ne neue Kupplung und nen Simmerring 45 Euro kosten. Danke für die Rückmeldung.