M5 Metallspäne im Öl. Abhilfe?

Dein Ernst? Du willst bei einem S85-Aggregat wirklich einen Motorschaden riskieren? Viel Kleingeld musst ja haben.

Wenn Späne im Öl sind - nicht mehr fahren und die Ölwanne runter. Sind bestimmt die Lagerschalen schon fertig und wenn du Glück hast ist die Kurbelwelle auch hin.

Seit wann hilft irgendein Öl gegen vorhandenen mechanischen Verschleiß?
Wenn du schon Späne im Öl hast, hat auch irgendwas schon gefressen.
Könnten die lagerschalen, Kettentrieb oder sonst was sein.
An deiner Stelle such dir einen gescheiten instandsetzen, der mit dem Motor vertraut ist. Oder nimm gleich ein instandgesetzten.
Geh aber bitte nicht zur Aws GmbH in ham Sieg da bekommst ein aus verschiedenen Motoren zusammengewürfelten Motor. Und hast nur Ärger.
Am besten kommt man wenn alles aus einer Hand kommt. Nicht Werkstatt a baut Motor vom instandsetzer b ein. Da schiebt eh a alles auf b und umgekehrt und der Kunde steht wie dumm dazwischen.

.... das war ein ganz schlechter Witz slick 50 reinkippen u weiter fahren
keinen Meter mehr damit.... ...Wanne runter u LS auch raus u KW begutachten...

Diagnose machen !

Du kannst eine Endoskop Kamera nähmen und Überprüfen ob die Zylinderlaufbahnen Riefen haben. Wenn ja dann hat er schon leicht gefressen.

ich würd den kein weiteres mal starten... mitm hänger holen und ab zur werkstatt damit.. bzw beim ölwechsel und sichtbaren spänen erst gar ned wieder raus aus der werkstatt..

ich hoffe, es is nix ernsthaft kaputt..

Gruß
Steffen

Guten Morgen,

hat sich schon was neues ergeben?

Denke generell auch Lagerschalen...

Moin,
ich bin etwas neugierig zu dem Thema Lagerschalen. Der E46 M3 hatte ja schon das Problem mit den Schalen und anscheinend nun auch der E60 M5/6. Ein Kumpel hat alle 60.000km bei seinem M3 die Lagerschalen gemacht. Er hat immer auf original BMW geschwört . Ich habe aber durch ein bisschen Internet Recherche diese Jungs gefunden die auch einzelne individuelle Lagerschalen machen würden. Wäre es nicht ratsam sich von denen Verstärkte bzw bessere Lagerschalen anfertigen zu lassen? Ich spiele jetzt schon mit dem Gedanken meinen Dicken in 2-3 Jahren gegen einen V8 zu tauschen und frag vorab schon mal ob diese Motoren auch das Problem mit den Schalen haben? Versuche mich schon mal auf die technischen Weh-Wehchen einzustellen .

Danke im Vorraus

Die Firma aus dem Link beschäftigt sich mit Lagerbau für Industriemaschinen, dort kann man sicherlich keine Lagerschalen für einen PKW- Motor ordern. Selbst wenn würde das auch keinen Sinn machen ohne über die technischen Zeichnungen der Lager zu verfügen.

Die V8 haben das Problem nicht, das betrifft hauptsächlich die M- Motoren mit Hochdrehzahlkonzept.

Vielen Dank für die schnelle Info
Ich habe denen eine Mail geschickt und bekam als Antwort "mit einem Musterstück" würden Sie da auch dran gehen. Ich denke mal das die dann anhand des Musters sich alles selber herleiten aber ich hab hatte mich bislang nicht getraut nach dem Preis zu fragen. Da das nur die M Motoren betrifft, hat sich das zum Glück erübrigt.