E60 VFL (2004 mit DPF) verschluckt sich..

Wahrscheinlich regeneriert er.

Hey,

"nur nach Teillastfahrten auf der Autobahn wirkt es so als würde er sich dann im normalen Verkehr"

Also auf der BAB fahre ich auch immer Teillast, außer ich gebe Vollgas. Aber was ist dann für Dich "normaler Verkehr"? Im normalen Verkehr fahre ich auch den größten Teil Teillast. Ich fahr ja nicht digital: Vollgas, kein Gas und ich vermute du auch nicht.

Kannst Du mal genauer Beschreiben in welchen Situationen das auftritt?
Und kannst du den Effekt noch etwas genauer beschreiben? Ich denke zwar ich weiß was du meinst aber gerade hinsichtlich verschlucken oder verzögerter Gasannehma gibt es verschiedenste Problemchen.

Dima: Regeneration wird es wohl nicht sein, regenerieren tut er vorzugsweise bei Teillast auf der BAB und genau da tritt sein Verhalten ja nicht auf.

Steht was im Fehlerspeicher?

Ich tippe immer noch auf Regeneration des DPF's, ich habe das auch immer gemerkt an verzögerte Gasannahme. Wie oft macht es deiner? Stinkt es nach Gummi, wenn du dabei den Motor ausmachst?
Kann natürlich auch im Bereich des Krümmers was undicht sein

Hey Flost das ist immer noch alles recht spärlich!

Was für ne Laufleistung hat der Bock runter? Ist es immer noch der erste DPF?
Zeigt er irgendwelche Fehler an wie z.b. LMM? Hast Du mal die Ladeluftrohre bzw Schläuche gecheckt?
Ist der Wagen vorne rechts in Fahrtrichtung also auf der Turboseite ölig?
Was hast Du schon alles gewechselt bis auf scheinbar den Turbo?
Hast Du mal das AGR abgezogen bzw den Unterdruckschlauch abgeklemmt?

Wann schaltet Dein Wagen in den 3.Gang...ich merke z.b wenn mein Karren in die Regeneration geht das er wesentlich später schaltet. Bei mir ungefähr bei 55 kmh statt bei 45 kmh...bei normaler Fahrt wie Beispielsweise in der Stadt.

wenn er so tief klingt ist definitiv eine erhöhte Abgastemperatur schuld, was eben vorwiegend nur im Regenerationsbereich des DPF , hört man vorallem an dem tiefen sehr sonoren Klang. Dazu hat er gefühlt 30% weniger Leistung, so ist es zumindest bei mir. So ein Regenerationszyklus sollte allerdings nach 10-15min vorbei sein und normaler weiße auch nur so ab 500-700km, je nach Streckenprofil variabel und selber entscheidend durch die Motorelektronik, welche den Differenzdruck bei DPF Ein- und Ausgang vergleicht und daran merkt wie beladen der DPF ist.

das gleiche Fehlerbild hat mein E60 525d auch. Seit 206.000km den gleichen DPF verbaut und seitdem ich die Drallklappen ausgebaut habe, regeneriert er ca. alle 350km. Wenn er den Regenerationszyklus durchläuft, röhrt er wie ein Elch (vermutlich Krümmer defekt). Ab und an wirft er dann auf die Fehlermeldung aus, dass der Ladedruck nicht erreicht werden konnte.

Fahrstreckenprofil -> 2x 300km am Stück AB/ Überland

Also tritt das Problem bei jeder Fahrt nach ca 15 min auf? Im Regelfall erreichtdann der Motor die Betriebstemp...kann gut möglich sein das er Regenerieren will...

Der Regenerationszyklus ist wie schon weiter oben beschrieben alle 500-700 km.

An Deiner Stelle würde ich erstmal den Speicher auslesen lassen... dann weißt Du wahrscheinlich wesentlich mehr.

Flost hast Du schon was wegen dem ruckeln in Erfahrung bringen können?

Du musst Dich doch nicht entschuldigen

Habt ihr nur eine Werkstatt da wo wohnst ....mir ist das ruckeln sowas von auf die Eier gegangen das ich es schnellstmöglich aus der Welt haben wollte...
Sprich an Deiner Stelle wäre ich zu einer Werkstatt oder zum gefahren das ich wüsste was im FS abgelegt ist

Aber so ist es doch kein Zustand

Zitat

Original von Flost389
Nein, das nicht. Aber bin dann nicht mehr dazu gekommen.
Es ist ja kein Ruckeln, sondern eher teilweise eine verzögerte/schlechte Gasannahme.
Stört nicht so sehr, dass ich unbedingt in die nächste Werkstatt muss. Ist lediglich teilweise nervig, aber mehr auch nicht..

Gibt es was Neues zu dem Thema ?

Habe ja die gleiche Problematik und daher habe ich bereits den Krümmer gewechselt, Ladeluftschläuche abgeklebt, die Drallklappen gegen Stopfen ersetzt und den Großteil der Unterdruckleitung erneuert. Leider immer noch eine verzögerte Gasannahme und gefühlt sind es keine 177ps.