Scheibenwaschanlage ohne Funktion

Hast du mal direkt 12 Volt auf die Pumpe gegeben?

Bei mir war die Pumpe vorne halb defekt, sah nach Verschleiß und Wackler aus. Neue Pumpe hat geholfen.

Zitat von EsixtyOne

Folgende kuriosität tritt auf..

wenn ich den Stecker der Pumpe vom Heck auf die Pumpe für die Frontscheibe mache und den Hebel am

Lenkrad für die Scheibe vorne betätige funktioniert die Pumpe für vorn und auch die SRA funktioniert problemlos und tut was sie soll, wenn ich an den Steckern versuche Spannung zu messen beim

betätigen der Der Scheibenwischer bekomme ich 0V angezeigt… ich versteh nichts mehr, es macht für mich den anschein das der Stecker für Vorne defekt sein muss ich bin mit meinem latein am ende

Ähm, was soll da ran kurios sein?

Zitat von EsixtyOne

Folgende kuriosität tritt auf..

wenn ich den Stecker der Pumpe vom Heck auf die Pumpe für die Frontscheibe mache und den Hebel am

Lenkrad für die Scheibe vorne betätige funktioniert die Pumpe für vorn und auch die SRA funktioniert problemlos und tut was sie soll, wenn ich an den Steckern versuche Spannung zu messen beim

betätigen der Der Scheibenwischer bekomme ich 0V angezeigt…

Hallo, irgendetwas ist hier durcheinander. Wenn der Stecker vom Heck auf der Pumpe für vorne ist, dürfte vorne nur was kommen, wenn du den Hebel für hinten betätigst und nicht den für vorne. Hast du schon versucht beide Stecker zu tauschen und dann beide Hebel zu betätigen? Was tut sich dann?

Zitat von EsixtyOne

...wenn ich an den Steckern versuche Spannung zu messen beim

betätigen der Der Scheibenwischer bekomme ich 0V angezeigt… ich versteh nichts mehr, es macht für mich den anschein das der Stecker für Vorne defekt sein muss ich bin mit meinem latein am ende

Beide Stecker durchgemessen? Auch über Kreuz? D.h. vorne messen während du hinteren Wischer betätigst und andersherum? So kann man vielleicht herausfinden ob eventuell der Schalthebel spinnt?

Ansonstem bis du den Fehler gefunden hast, kannst mit den vertauschten Steckern fahren, die Waschanlage vorne ist wichtiger als hinten. Und wenn beim TÜV hinten mal kein Wasser kommt, das dürfte kein erheblicher Mangel sein.

es ist aber tatsache das wenn ich den stecker der heckpumpe auf die frontpumpe stecke und ich dann normal den den wischerhebel für die Frontscheibe betätige alles funktioniert obwohl es eigentlich wegen dem heckpumpenstecker anders rum sein müsste isses aber nicht. Stecker untereinander tauschen ist eben auch normal nicht möglich denn die pumpe hinten hat am anschluss für den stecker eine nase, es passt nur hinten auf vorne, aber vorn nicht auf hinten, nase hab ich abgeschnitten an der pumpe damit der stecker passt aber passiert nichts genau so wie denn der stecker auf der Frontpumpe steckt, das einzige was ich noch ausschliessen muss ist das kein kabelbruch irgendwo in der leitung für die frontpumpe ist, soweit ich es im schaltplan vom kbm lesen konnte ist es am stecker der 36 kontakt welxher direkt auf die Pumpe vorn geht und da muss ich mal messer ob ich da durchgang habe.

nein das steht noch aus, leider macht mir das wetter aktuell einen strich durch die rechnung aber das werde ich heute noch testen und berichten

Zitat von EsixtyOne

es ist aber tatsache das wenn ich den stecker der heckpumpe auf die frontpumpe stecke und ich dann normal den den wischerhebel für die Frontscheibe betätige alles funktioniert obwohl es eigentlich wegen dem heckpumpenstecker anders rum sein müsste isses aber nicht. Stecker untereinander tauschen ist eben auch normal nicht möglich denn die pumpe hinten hat am anschluss für den stecker eine nase, es passt nur hinten auf vorne, aber vorn nicht auf hinten, nase hab ich abgeschnitten an der pumpe damit der stecker passt aber passiert nichts genau so wie denn der stecker auf der Frontpumpe steckt, das einzige was ich noch ausschliessen muss ist das kein kabelbruch irgendwo in der leitung für die frontpumpe ist, soweit ich es im schaltplan vom kbm lesen konnte ist es am stecker der 36 kontakt welxher direkt auf die Pumpe vorn geht und da muss ich mal messer ob ich da durchgang habe.

Kontakt 36 graues Kabel. Du kannst noch prüfen, ob am braun Masse anliegt. Durchgang am Stecker, braun gegen Karosserie.

Zitat von Whiskey

gemacht?

laufen dann beide Pumpen?

Wenn er den Stecker umsteckt (von hinten nach vorne) und die Pumpe vorne dann läuft, ist sie nicht kaputt. Den Test kann er sich sparen.

Wie gesagt, es könnte auch ein Wackler (innerhalb der Pumpenelektrik) sein. Ähnlich - mit Umstecken - selbst so erlebt, die Suche nach der Ursache war ziemlich nervend. Die Pumpe ist nicht teuer und eh bald fällig.

ja ich hab die heckpumpe ausgebaut, 12V von der Bat draufgebraten und die pumpe hat nichts gemacht. Ich werde mal ne neue bestellen und dann sehn was passiert, andernfalls bleibt es eben so. Auto wird dieses Jahr eh noch in Frankreich zugelassen und unser Tüv hier ist sehr locker…