Beiträge von EsixtyOne

Servus nem Kumpel von mir ist hinten im Kofferraum rechts der Sicherungskasten abgesoffen, ging erst mal garnichts mehr, Kasten getauscht, Zündung geht und Anlasser dreht, aber das CAS gibt keine Startfreigabe. EWS Abgleich wurde schon versucht jedoch ohne Erfolg. Fehlermeldung lautet : Falscher Startwert (falsche ews oder gleich Zufallszahl beim Rücksetzen) & Telegramminhalt war kein Startwert (event.Wechselcode) Hat jemand noch ideen

Kann ich die Daten des CAS auslesen und auf ein neues CAS codieren ?

LG

meld dich mal per pn bei mir ich kann dir vieleicht weiterhelfen

hört sich für mich sehr nach einer defekten umlenkrolle an, hatte das selbe geräusch mal bei meinem e91

Ich hatte das bei meinem E91 auch mal das ich einige Tage ohne Tacho unterwegs war, und die gefahrenen km wurden in den Steuergeräten abgelegt, als ich das neue Tacho eingebaut habe wurde der km stand aus den Steuergeräten auf das neue Tacho übertragen

also ich hab jetzt auf meinem e61 die Ultrawheels UA3 in 9,5Jx20 rundum montiert, und das mit je 30mm sparplatten auf VA und HA, ich hatte vorab schon Kontakt mit meinem zuständigen TÜV Prüfer weil ich zu erst 60mm auf der HA fahren wollte aber meinte direkt das kann er mir nicht abnehmen denn max 2% der HA länge darf man die HA verlängern durch Spurplatten. HA vom e61 ist 1542mm und davon dann exakt 2%, die kommende Woche hab ich einen Termin zwecks Einzelabnahme und dann werd ich nochmals nachfragen ob es Möglichkeit gibt mehr als 30mm auf der HA zufahren

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bei den differenzdruck sensoren würde ich immer nur Orginal bei BMW welche holen, ich hab einige Sensoren von anderen Herstellern gehabt und wirklich alle lieferten seltsame werte. wer billig kauft, kauft 2 mal

Moin ich hatte das Thema auch erst letztens, hatte auch den DPF im Fehlerspeicher wegen zu hohem Differenzdruck, also professionelle Reinigung machen lassen, per Ista als Tausch DPF registrieren und den Abgasgegendruck ABL per ISTA laufen lassen danach sollte dein DPF auf dem Fehlerspeicher weg sein.

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Hier der Abgasgegendruck vor DPF 1102mb

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Hier die Drücke nach der DPF Reinigung

Hab mir die Tage via Jobrad ein nettes E-Bike gegönnt. Haibike Nduro 8 Freeride, morgen soll es bereits ankommen und ich freu mich wie ein kleiner Junge

als meine im n47 sich zerlegt hatte hatte ich die spähne ebenso im öl und im kraftstoffsystem

das hab ich jetzt heute nicht getestet, jedenfalls ging ich davon aus das ich ein Bremslicht pro Seite hab, und jetzt lese ich in anderen beitragen das es 2 Bremsleuchten pro Seite gibt als im gesamten 4 ??? ich bin verwirrt

so ich brauch mal weiterhin Hilfe mit meinem Problem, also neben dem Rückfahrlicht welches links tatsächlich defekt ist, bekomm ich jetzt noch die Meldung Bremslicht links ausgefallen, aber das Bremslicht funktioniert

dann hab ich neben dem Bremslicht noch eine Birne von der ich überhaupt nicht weiss welche das ist und was diese machen soll ?? lüncht mich jetzt nicht für diese frage aber ich hab keinen plan, hab über ISTA alle lichter für hinten im LM angesteuert aber diese Lampe leuchtet einfach nicht. Und was kann ich gegen die Meldung des angeblich ausgefallenem Bremslicht machen ? Hat das LM auch nen Kurzschluss Counter wie die FRM Module ?

wenn die HDP trocken läuft, fängt diese an sich zu zerspahnen, denn wie mein vorredner schon schrieb wird diese mit diesel geschmiert, am besten mal öl raus und auf metallischen abrieb untersuchen, falls spähne drin sind denke icv haste die antwort für einen nicht startenden motor und 13 Bar Raildruck

ja aber gestern als der fehler auftrat haben wir hinten alle leuchten kontrolliert und alles funktionierte wie es sollte, daher auch die verwunderung

Okay welchen Ersatzkabelbaum nutzt du ? auch den von Sencom ? sind die farben der litzen identisch mit denen vom OEM Kabelbaum ?

ja die befürchtung hatte ich leider auch, das sich hier der kabelbaum verabschiedet, jedenfalls hab ich gehofft das er es nicht ist da ich keine sonstigen typischen ausfallererscheinungen habe, aber jo dann werd ich wohl demnächst den Sencom Austauschkabelbaum bestellen und das Teil wechseln. Hat das schon mal wer selbst gemacht, und wenn ja wie lange hats gedauert und wie stressig war es ? 😂

Diesen Rückfahrlicht links defekt Fehler hab ich auch gerade seit paar tagen, der wagen merkt wohl das der Tür Termin immer näher kommt und von nun an kommt ständig ein anderes Problem, jedenfalls habe ich alle lichter gecheckt und alle gehen bis auf 4 Led´s in der dritten Bremsleuchte, zählt diese denn auch zu dem allgemeinen Fehlerbild dieser Fehlermeldung ??

Heute gekauft für 50€ vom e91 über ebay kleinanzeigen, nur zur Info die Dachträger vom e91 passen auch problemlos auf den E61 obwohl BMW was anderes behauptet

Was hier beim Tüv alles bemängelt wird ist wirklich sagenhaft.. Da lob ich mir den Französischen Tüv 😜

ja hier ein bild vom kollegen seinem e61, er hat den aber jetzt verkauft und die felgen sind dann in meinen besitz übergegangen

ne sind keine Orginals, Ultrawheels UA3 mit BBS Nabendeckel ( der original ist 😜)