ultimate Diesel oder 2 takt öl ?

Habe ich irgendwas von schädlich geschrieben?
Von mir aus kannst du in deinen Tank kippen was du willst.

Gruß Uli

Ich habe bei meinem 635d (mehrfach!) festgestelllt, dass nach der Beimischung von 2T Öl der Abbrennvorgang des DPF sehr häufig -ca. alle 80km- einsetzt. Ich halte das für einen direkten Nebeneffekt. Der Motor läuft zwar spür- und hörbar leiser. Der DPF ist jedoch Grund genug für mich kein 2T Öl mehr zu verwenden.

Hallo fahre einen 530d bj 04 meine frage an euch ist meine hat 200000 km runter kann ich auch einfach 2 takt öl da zu geben oder spielt die km auch eine rolle

Logisch immer rein damit. Wenn, dann aber mindestens im Beimischungsverhältnis 5:1

Ich glaub ich hab 125ml reingekippt zum volltanken

Zitat

Original von hotrod
Logisch immer rein damit. Wenn, dann aber mindestens im Beimischungsverhältnis 5:1

Blöde frage aber wie meinst du das jetzt genau mit 5:1

Das war ironisch gemeint.

Zitat

Original von oliver_in_germany
Das war ironisch gemeint.

erwischt

Hallo,

als ich einen A6 mit 2,5 TDI mit VEP gefahren bin, habe ich das 2-Taktöl dazugekippt.
Der Motor lief definitiv!! leiser. Was an der ESP an sich gelegen hat.

Das Mischungsverhältnis war gute 500ml auf eine Tankvollfüllung.

Grüße

" http://www.motor-talk.de/forum….html?attachmentId=720611 " Vergleich von 2-Takt Ölen.

200-250ml pro volltankung und seid 130tkm keine Probleme ,alle injektoren original(190tkm).Mineralisch und selbstmischend.
Das ist meine Erfahrung .
Letztens habe ich ultimate getankt 500km gefahren Verbrauch 7,5l
Sonst ist der bei 7,3l die Strecke war die selbe.
Aber jedem das seine .Gute Fahrt

Zitat

Original von AndiKKV
200-250ml pro volltankung und seid 130tkm keine Probleme ,alle injektoren original(190tkm).Mineralisch und selbstmischend.
Das ist meine Erfahrung .
Letztens habe ich ultimate getankt 500km gefahren Verbrauch 7,5l
Sonst ist der bei 7,3l die Strecke war die selbe.
Aber jedem das seine .Gute Fahrt

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Also 0,2 L/100KM kann man bei einer einzigen Tankfüllung wohl gänzlich vergessen. Das hat ja mal überhaupt keine Aussage und fällt in die Rubrik "Meßtoleranz".

Es gibt auch technisch absolut keinen nachvollziehbaren Grund weshalb Ultimate einen höheren Verbrauch verursachen sollte. Der umgekehrte Effekt sollte eintreten. Das ist auch exakt meine Erfahrung nachdem ich über mehr als 100.000KM eine excel - Liste über alle Tankvorgänge mitführe. Das sind über 150 Tankfüllungen. Die Füllungen mit Ultimate haben rechnerisch einen etwa 3% geringeren Verbrauch ergeben. Das schreibe ich der leicht höheren Cetanzahl und dem fehlenden Biodiesel zu.

Dass Du nach 130 TKM mit 2takt Öl keine Probleme hast, spricht aber noch lange nicht dafür, das Öl dazu zu mischen. Wer sich jetzt viel Arbeit machen möchte, muss jetzt nur eine repräsentative Umfrage machen und etwas Ahnung von Kombinatorik und Kolmogoroff's Axiomensystem haben

p.s. ich bin natürlich auch voll Deiner Meinung: jeder soll das mit seinem Auto machen, was er für richtig hält

Also 0,2 L/100KM kann man bei einer einzigen Tankfüllung wohl gänzlich vergessen. Das hat ja mal überhaupt keine Aussage und fällt in die Rubrik "Meßtoleranz".

Bei jeder Tankfüllung da haste was missverstanden

Es gibt auch technisch absolut keinen nachvollziehbaren Grund weshalb Ultimate einen höheren Verbrauch verursachen sollte. Der umgekehrte Effekt sollte eintreten. Das ist auch exakt meine Erfahrung nachdem ich über mehr als 100.000KM eine excel - Liste über alle Tankvorgänge mitführe. Das sind über 150 Tankfüllungen. Die Füllungen mit Ultimate haben rechnerisch einen etwa 3% geringeren Verbrauch ergeben. Das schreibe ich der leicht höheren Cetanzahl und dem fehlenden Biodiesel zu.

Ich kann Dier zu liebe zeitlang ultimate tanken und berichten. Kostet nur paar cent mehr glaube ich für 1.22€ habe getankt;)

Dass Du nach 130 TKM mit 2takt Öl keine Probleme hast, spricht aber noch lange nicht dafür, das Öl dazu zu mischen. Wer sich jetzt viel Arbeit machen möchte, muss jetzt nur eine repräsentative Umfrage machen und etwas Ahnung von Kombinatorik und Kolmogoroff's Axiomensystem haben

Besser keine Probleme als nur Probleme ich weiß evl währe es auch ohne Öl noch alles in Ordnung aber so ist jetzt und bin zufrieden .

p.s. ich bin natürlich auch voll Deiner Meinung: jeder soll das mit seinem Auto machen, was er für richtig hält[/quote]

In dem Sinne

Je weniger 2-Taktöl je weniger Probs mit dem Partikelfilter.
Wenn man unbedingt nen 2-takter-Diesel fahren will sollte man sich nen Holder holen.

Ich halte von der 2-Taktöl Geschichte nicht viel, ebenso konnte ich keinen Minderverbrauch mit UltimateDiesel feststellen...

War damals bei den 1.9TDI Golf Zeiten schon ein Thema, ich halte es für einen Placeboeffekt..