Was habt ihr so alles Codiert?(KEINE CODIERWERTE!!!)

...

Zitat

Original von Merlin-9999
Doppelwarnblinkimpuls

Tippblinken = 5mal

das mit dem "Doppelwarnblinkimpuls" wollte ich haben...scheint aber ne aufwendige Sache zu sein...so mit US-Fahrgestellnummer im Lichtmodul...und wieder Fehler raus codieren...

Beim Tippblinken würden mir zweimal reichen...kann man das auch auf zweimal einstellen...?!

Zitat

Original von Halit

Ist ne Sondercodierung

Nö, ne Sonderausstattung

Zitat

Original von Timmay
- Leerzeile im Bordcomputer
- Gebläsestufenanzeige bei Klimaautomatik (von Low auf High umgerüstet)
- Kein autom. Kompressor bei Klimaautomatik

magst Du mir diese drei Punkte bitte etwas genauer erkären...für was die Leerzeile...und was bringt das bei der Gebläseendstufe umzurüsten...und keine Automatik?

Zitat

Codiert jemand im Bereich Ostsee ?

ich, aber erst wieder im Sommer

hast schonmal in die Codierer-Liste geschaut??

- Leerzeile im Bordcomputer --> ist dann nicht mehr vorhanden
- Gebläsestufenanzeige bei Klimaautomatik (von Low auf High umgerüstet) --> dann leuchtet da ne gelbe LED Die aktuelle Gebläsestufe wird sogar im Automatikbetrieb der Klimaanlage angezeigt
- Kein autom. Kompressor bei Klimaautomatik--> Beim betätigen der Automatiktaste schaltet sich nicht mehr automatisch die Klimaanlage mit ein

Zitat

Original von Mister Jones
Beim Tippblinken würden mir zweimal reichen...kann man das auch auf zweimal einstellen...?!

Ja, kan man.
Wird für dich genau so aufwendig sein.

Ich empfehle das Xenon auch als Lichthupe!!!

Und dann fahrt mal auf die Autobahn und macht Lichthupe!

Das is so geil!

Zitat

Original von 545i-Ralle
Ich empfehle das Xenon auch als Lichthupe!!!

Ist das nicht immer so, wenn das Abblendlicht schon eingeschaltet ist? Wenn ich bei eingeschaltetem Abblendlicht mit Lichthupe aufblende, leuchten Xenon- Fernlicht und die kleineren Halogen auf. Sieht schon fies aus, ist richtig

Zitat

Original von Slider

Ist das nicht immer so, wenn das Abblendlicht schon eingeschaltet ist? Wenn ich bei eingeschaltetem Abblendlicht mit Lichthupe aufblende, leuchten Xenon- Fernlicht und die kleineren Halogen auf. Sieht schon fies aus, ist richtig

Nee, es geht um die WAHNSINNIGE Geschwindigkeit. Ich schätze mal eine 1.000stel Sekunde, dann werden die Klappen beim Xenon geöffnet und geschlossen.

Ich kann es schlecht erklären, das können hier andere user viel besser...

Einfach mal warten bis sie konkrete Antworten liefern. Ich habs nur codieren LASSEN. Ergebnis:

Gruss
Ralle

Zitat

Original von Halit
Hahaha geile idee

Xenon als Fernlicht notieren : Check

Un-be-dingt!

Ich habe Codiert das beim Zünden nur einmal kurz die Taste betätigt werden muss.

Geschwindigkeitsanzeige an Boardcomputer

usw.

Zitat

Original von BMW86
Ich habe Codiert das beim Zünden nur einmal kurz die Taste betätigt werden muss.

Sinnvoll! Hat meiner serienmäßig an Board.

Während mein Motor startet, schnalle ich mich schon mal an.

Zitat

Original von Halit
Hahaha geile idee

Xenon als Fernlicht notieren : Check

Du hast nen LCI...da ist Lichthupe und Fernlicht sowieso Xenon!

Beim LCI gibt es keine Halogen mehr als Lichthupe

Zitat

Original von 545i-Ralle
Während mein Motor startet, schnalle ich mich schon mal an.

Wie lange braucht denn Dein Motor zum Starten

Zitat

Original von GiMaMi530

Wie lange braucht denn Dein Motor zum Starten

Es gibt hier noch einen Fred zu: Warum dreht der Motor beim Starten teilweise 1.700 U/min???
Genau das und die Startzeit nutze ich zum Anschnallen, dann dreht mein Motor perfekt ca. 700 U/min.

Zitat

Original von 545i-Ralle

Es gibt hier noch einen Fred zu: Warum dreht der Motor beim Starten teilweise 1.700 U/min???
Genau das und die Startzeit nutze ich zum Anschnallen, dann dreht mein Motor perfekt ca. 700 U/min.

Ach so... Na da!

Zitat

Original von Halit

Uupss ist mir garnicht aufgefallen

Ist doch klar...Du wirst Dich auch kaum im Rückspiegel sehen, wa...?

Zitat

Original von ural

Ja, kan man.
Wird für dich genau so aufwendig sein.

Dann werd ich mal wieder meinen Codierer antanzen lassen

Zitat

Original von Mister Jones

das mit dem "Doppelwarnblinkimpuls" wollte ich haben...scheint aber ne aufwendige Sache zu sein...so mit US-Fahrgestellnummer im Lichtmodul...und wieder Fehler raus codieren...

Beim Tippblinken würden mir zweimal reichen...kann man das auch auf zweimal einstellen...?!

Doppelwarnblinkimpuls und Tippblinken wird über Nettodaten codiert.
Das ist kein Mehraufwand.