E61 Standheizung defekt???

@ Madmax71
Muß ich im Sommer immer mit einem Thermometer rumlaufen?? (Scherz)

Einmal in der Bedienungsanleitung unter Standheizung schauen und man weiß wie man bei 20 Grad Außentemperatur die Standheizung aktiviert.

Gruß Uli07

Im Forum machen nur Beitrage mit Inhalt Sinn:
OT: Standheizung im Sommer nur über Direktanwahl iDrive aktivierbar.

Zitat

Original von Madmax71
Es gibt auch im Sommer Tage wo es unter 15 grad ist.
Das Steuergerät der standheizung, da muss man rein.
Über d.s geht's ganz einfach, prüfplan standheizung.
Bei zu geringer batterieladung schaltet das mpm alle nicht benötigten Verbraucher ab. Die standheizung steht da ganz oben.
Zwecks Batterie nimm auf jedenfall ne Agm mit Blei-Säure gewinnst keinen Blumentopf. Und regestrieren nicht vergessen.
Der tester sagt dir auch wieviel Kapazität sie noch hat.

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Heisst das Steuergerät da auch "Standheizung" oder hat das ein Kürzel? Hab schon länger keine Fehler mehr ausgelesen. Übrigens heute morgen war auch wieder alles in Ordnung (ca. -4°C). Wird bestimmt an der Batterie liegen.

Wegen der Batterie hatte ich schon mal recherchiert. Selbst anlernen sollte ja kein Problem sein wenn man ne Anleitung hat, oder? AGM ist auch klar

Bei d.s heist es standheizung wie es woanders heist, keine Ahnung.
-42 grad????

Habe keine Drittanbietersoftware

Oh, ja sollte -4°C heissen. Habs korrigiert.

Dan häng ihn ran.

So hatte ihn gestern dran. Der zweite Fehler bei 75.135 km sagt mir wohl dass die Batterie tiefentladen war (Fehler 9B2B) aber was genau steckt hinter der ersten Fehlermeldung (9B29)?

F E H L E R S P E I C H E R
L E S E N
---------------------------------------
Datum:
31.01.2013 17:03:36
ECU:
SHZH_E65
JobStatus: OKAY
Variante: SHZH_E65
-------------------------------------------------------------
ERGEBNIS: 2 Fehler im Fehlerspeicher !
-------------------------------------------------------------
9B29
Kein Start
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand 67960 km
Wassertemperatur 16.00 Grad°C
Zustandsnummer 23.00 -
Batteriespannung 11.58 Volt




kein Signal oder Wert
Testbedingungen erfüllt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 9B 29 24 01 21 2F 38 17 A9
-------------------------------------------------------------
9B2B
Ueber-/Unterspannung
Fehlerhäufigkeit: 3
Kilometerstand 75136 km
Wassertemperatur -3.00 Grad°C
Zustandsnummer 47.00 -
Batteriespannung 10.14 Volt




Signal oder Wert unterhalb Schwelle
Testbedingungen erfüllt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 9B 2B 22 03 24 B0 25 2F 94
=============================================================

Lass es mal vernünftig Auslesen und mittels prüfplan checken. So bringt das doch nix.

Das bedeutet nur das sie nicht gestartet hat. Z. B. Wegen zu wenig Sprit. Wie voll ist dein Tank eigentlich?

Kurzes Feedback: Ich hatte parallel uzu den Problemen mit der Standheizung auch noch Malör mit heckwischer bzw. dem Taster an der HEckscheibe. Diese ging nicht auf. Seit dem ich das repariert habe, habe ich auch keinerlei Probleme mehr mit meiner Standheizung!

Thread siehe hier: Anleitung Heckscheibentaster e61 wechseln

Meine Vermutung: Vermutlich hat sich die Batterie des Öfteren durch den defekten Heckscheiben Taster entleert und die Batterie hatte zu wenig Strom um die Standheizung zu betreiben. Dank dem IBS war das Auto zwar kalt aber sprang wenigstens an.

Das macht nicht der ibs. ( ladesensor ) sondern das mpm.
Ist aber bei fast allen Herstellern so das bei zu geringer Spannung die Heizung nicht anspringt. Das steht aber im fs.

Zitat

Original von Madmax71
Das steht aber im fs.

Menst Du damit das hier?

Signal oder Wert unterhalb Schwelle

Nein. Damit kannst ja nix anfangen. Zum Auslesen sollt man die passende soft haben. Mit irgendwelchen Codes komm ich nicht klar.