Abschliessen wenn Batterie ab?!

Was sagt denn die Bedienungsanleitung zu dem Thema? Sollte ja im Falle eines Defekts möglich sein die Klappe zu öffnen etc.!

Wieso benutzt ihr nicht einfach das Schloss an der Heckklappe ?

die Heckklappe kann man auch so zudrücken da passiert nix

Auser ihr habt die M-Heckblende und kein Durchladesystem, dann wird es problematisch

Zitat

Original von Sebo
Wieso benutzt ihr nicht einfach das Schloss an der Heckklappe ?

Es geht nicht um das aufschließen sondern das öffnen der Klappe

zum öffnen muss man sich wohl vorher en Kabel ans Schloss legen...

ne Notentriegelung kenn ich nicht..

Oder Fz mit Starterkabel überbrücken das sollte doch gehen oder ?

wenn Du ne Möglichkeit fürn Netzteil hast , dann klemm es doch im Motorraum an und mach die Batterie ab... dann kannst alles normal verriegeln
oder halt die Batterie vorne mit Starthilfe anklemmen..

Edit: aber nicht vergessen den Pluspol im Kofferraum zu isolieren!

Zitat

Original von Zibbe
Ich möchte die Batterie abklemmen.

Das Auto macht da aber nicht mit, wenn es eine DWA hat...

Zitat

Zum abklemmen könnte man doch die cityklappe nutzen?!

Du kannst ja auch erstmal als Trockenuebung das Auto mit offener HKL per FB verriegeln und die Batterie abklemmen.
Und dann weiter ueberlegen.

Zitat

Oder verriegelt die nicht ohne batterie?

Die Schlossfalle wird elektrisch betrieben, einrasten wird wohl gehen.

Zitat

Wird wohl nur die fahrertür mit dem schlüssel aufgehen, oder?!

Nein, da gehoert auch Strom dran.

Man koennte theoretisch ueber die Lade-Stuetzpunkte im Motorraum gehen, aber wenn die Haube zu ist, wirds auch schwierig.

Ich geh mal von aus, dass das Auto ohne Batterie verschlossen sein soll, ansonsten macht alles keinen Sinn.
Mit DWA geht das ned, es sei denn man kann die DWA separat ausschalten.

Also aufsperren geht auch ohne Strom vorne auf der Fahrertür. Allerdings öffnet sich dann nur diese. Verriegeln kannste mit offener City oder Heckklappe. Aufsperren über die Fahrertür, Motorhaube auf und mit nem Überbrückungskabel Strom auf die Pole. Dann kannste mit der FB alles entriegeln.

Moin,

macht das doch nicht so kompliziert...
Ich habe einen e60 mit DWA und wenn ich die Batterie abklemme, dann ist die DWA ohne Funktion ebenso wie die ZV - ist doch auch logisch.
Zum verriegeln des Fahrzeuges muss ich also jede Tür einzeln schließen und den Knopf runterdrücken.
Beim Öffnen kann ich die Fahrertür aufschließen und wenn nötig zu den hinteren Türen durchgreifen und diese am Innentüröffner öffnen.
Ich habe jedoch den Vorteil, das ich meine Heckklappe problemlos öffnen und auch schließen bzw. verriegeln und entriegeln kann.

Ich würde in Deinem Fall die Heckklappe schließen und dann von innen die Batterie abklemmen. Dann kannst Du alle Türen wie oben beschrieben verriegeln. Später schließt Du die Fahrertür auf und die Tür hinten Beifahrerseite und schließt dann die Batterie wieder an.

Dein Auto ist also die ganze Zeit verriegelt, nur die DWA ist für die Zeit in der die Batterie abgeklemmt ist, ohne funktion.

Viele Grüße
Sören

So geht es auch :

1. Alle Türen mit der Fernbedienung verriegeln (Heckklappe offen lassen)
2. Batterie abklemmen, Heckklappe zumachen. (alle Türen sind verriegelt)
3. Nach 2 Std. Fahrertür mit Schlüssel öffnen.
4. Motorhaube öffnen und Ladegerät anschließen.
5. Mit Fernbedienung ZV öffne.
6. Batterie anschließen und fertig.

Welche Fehlermeldung willste denn damit wegbekommen?

Klar geht die zu, wenn du die Heckklappe offen hast und dann mit der Fernbedienung verriegelst und dann die Heckklappe zu machst hab ich schon öfters so gemacht.