Kühlmitteltemperatur zu hoch?

Hallo an alle,

sorry wenn ich für meine Frage einen neuen Thread öffne, nur seit gestern kümmert mich eine Sache.

Ich hatte gestern mal zum Spaß für eine ganze Fahrt ca. 160km Stadt/Land/Autobahn den BC auf Kühlmitteltemperaturanzeige eingestellt.

Ich fahre einen E60 530i mit N52 Motor, also 190kw.

Der Motor wird gut und schnell warm. Jedoch hatte ich auf der Autobahn einen Temperaturbereich immer zwischen 99° und 105° gehabt. Ist die Temperatur nicht doch ein bisschen zu hoch? Denn der Wasseranteil kann doch schnell verdampfen, wenn er ständig in diesem Bereich ist.

Es war so die Temperatur stieg immer schnell bis 105° und dann fiel sie immer wieder bis 99°.

Ich mache mir deswegen Sorgen, weil in Verbindung mit Kühlwasser es Phänomene gibt. Erstmal ist der Fussraum immer kalt. Im Sommer merkte man es nicht, im Winter umso mehr. Und ich musste zweimal bereits innerhalb der 40000km jeweils ca. 200ml Wasser nachfüllen.
Kann man evtl. den Regelbereich einstellen?

Vielen Dank für Eure Antworten.

Na dann bin ich erstmal beruhigt. Vielleicht ist es bei BMW so, denn keines der vorherigen Fahrzeuge hatte so eine hohe Kühlmitteltemperatur.

Da lag die Temperatur immer bis 90°.

Mit dem Kühlwasser werde ich dann mal Ausschau halten, nur jetzt kann ich schon eine Sache ausschließen.

Also Fahrzeuge waren so zb. Kadett E 1.6, Vectra B 1.6 16V, 2.0 16V, Mercedes W210 E200, W124 200D, E60 530d.

Mit VW hab ich nur Erfahrung mit einem Seat Toledo 1L und VW Motor. Aber da war alles schlecht und durcheinander.

Wie gesagt, ab 90°-100° wären bei mir schon die Alarmglocken angegangen wegen Überhitzung, wenn das aber normal ist, dann ist es ok.

Also ich bin je nach Möglichkeit zwischen 140km/h bis 220km/h. Also Vollgas noch nicht und wie gesagt es hat sich immer in diesem Temperaturbereich bewegt.

Und wie lässt sich das Problem beheben? Der Thermostat wird ja mit voller Elektronik unterstützt. Hab bis Mitte April nich Garantie auf das Auto. Keine Ahnung, ob es abgedeckt wird. Vorallem muss ich einem Werkstattmenschen es klar machen, dass er mich versteht. Denn die weichen gerne mal aus.

Ich glaube kaum, es sei denn das Problem besteht erst seit 2 Monaten. Denn der Wagen stand 1 Woche in der BMW Werkstatt.

Muss ja auch eine Werkstatt sein, die sowas auslesen und verstehen kann. Hab schon die tollsten Sachen erlebt. Der Wagen ist oft in Bonn, vielleicht kennst Du jemanden, der Ahnung hat.

Die BMW Werkstatt will für das Auslesen 30€ haben, was ich nahezu für Wucher halte.

Danke Sequencer,

mit anderen Worten, es ist alles normal. Das Temperatur muss so sein, im Normalbereich. Ich werde es dann nochmal unter Volllast ausprobieren, aber das klingt für mich schon mal beruhigend.

Dito mit Opel. Und wie gesagt unser Mercedes wurde auch nie so heiß.
Nur jetzt weiß ich, dass die Kühlflüssigkeit sich aufgrund der hohen Temperaturen nicht verflüchtigen kann.

Ich ahne schon, woher de Kühlflüssigkeit entweicht, nur um dort heran zu kommen, muss viel demontiert werden.

Danke nochmals echt super Forum.