M-Felgen 19" aus der Bucht - nicht original - kaufen?

das Problem in D ist das keine Papierer fürn TÜV dabei sind.
Wie das bei euch Ösis ist ... weis ich nicht .
Ansonsten kann man ja nix genaues zur Qualität sagen da Ursprung unbekannt ...

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Original von cyberlukas

frage ist halt, ob die qualität passt oder ob ich auf der autobahn angst haben muss, dass die auseinanderfallen.

das kann dir keiner beantworten ... denke die haben mit hoher wahrscheinlichkeit nie eine technische prüfstelle gesehen ... nix mit iso oder din usw ... ist alls alles gefälschte untergrund ware ...

leg hald n bissl drauf und kauf dir gute gebr. aber original

Zitat

Original von Neurocil

das kann dir keiner beantworten ... denke die haben mit hoher wahrscheinlichkeit nie eine technische prüfstelle gesehen ... nix mit iso oder din usw ...

leg hald n bissl drauf und kauf dir gute gebr. aber original

Das empfehle ich auch. Im sicher unwahrscheinlichen Fall dass die Felge bricht zahlst Du evtl mit dem Leben. Nur um ein paar Euros gespart zu haben. Ist es das Wert?!

Also ich hab im Winter 245er in 18 Zoll drauf
und im Sommer die 275er kombi in 19 Zoll

Also ich merk keinen Unterschied in der Leistung. Von den alten 16 zöller zu 19 Zöller hab ich leicht etwas gemerkt aber auch jetzt nicht wirklich krass.

Ich will damit sagen das auto fährt sich mit dem breiten reifen nicht wie am asphalt angeschraubt!

Die Spurrillenempfindlichkeit ist bei mir um einiges höher geworden aber das ist klar

Zitat

Original von cyberlukas
ne, das ist es mir natürlich nicht wert.

habe tatsächlich einige schöne gebrauchte felgen auf ebay gesehen, aber jungs, was habt ihr denn für riesen reifen drauf? hatte auf meinem focus st 225/45 18 und die fand schon jeder riesig, jetzt seh ich bei den 19ern von bmw, dass da hinten 275er aufgezogen sind. wie krass ist das denn?

da geht doch einem voll die leistung weg oder fahrt ihr alle 535er und aufwärts?

weiss nicht ob auf meinem 525er diese dimension sinn macht, da ich die leistung weitgehend behalten möchte, andererseits gibts irgendwie keine 19er felgen mit "normaler" bereifung, sagen wir bis maximal 245.

finde für den wagen auch keine 18er, die nicht zu klein aussehen.

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Natürlich geht durch die größeren Räder etwas an Leistung verloren. Ich merke davon allerdings nicht so viel, obwohl ich keinen 50er fahre.

Den marginalen Leistungsverlust nehme ich aber durch die deutlich bessre Optik gerne in Kauf

ist klar dass beim 5er 18zoll kleiner aussieht als an einem Focus

ich fahre sommer wie winter 245er...einmal auf 17" und einmal auf 18"

Ohne ein Traglastgutachten ist die Felge komplett wertlos.Die kriegst du so niemals eingetragen.
19" sind original nicht eingetragen,damit mußt du ohnehin auf die Landesregierung und nacher auf die Zulassungstelle.
Im schlimmsten Fall mußt du sogar zum Tüv oder zum Zivilgutachter, dieser kostet ca. EUR 300,-

Es gilt generell:
Niemals gebrauchte Felgen kaufen.(egal ob original oder nachbau)
Niemals gebrauchte Reifen kaufen.
Niemals Felgen ohne Traglastgutachten kaufen.

Alle "Billigangebote" stellen sich im Nachhineinen als Kostenfalle heraus, ausnahmslos.

jAckSOn5 hat mir die Worte schon aus dem Mund genommen.

OHNE Traglastgutachten (oder besser) bekommst Du in Oesterreich keine Einzeltypisierung. Steht so im Gesetz.

Falls kein Gutachten dabei ist FINGER WEG

BRZLFIX.

Sicher sind 19" beim e60 original eingetragen steht doch im typenschein, hab selber 19er drauf und null probleme (auch polizei kontrolle) schon seit zwei jahren

Beim e61 stehen sie jedenfalls nicht drin und beim e60 gilt das natürlich auch nur für die Originalfelge.
Nachbauflegen werden keinesfalls eingetragen ohne Gutachten, egal was schon alles im Typenschein steht.

Beim e60 steht es auf jedenfall drin, und dass sich das auf orginale bezieht ist klar aber ich glaube nicht dass der herr polizist orginal und nachbau bei einer normalen kontrolle unterscheiden kann.

Hallo
ich habe die Felgen mit Teilegutachten
noch einer interesse ?
in 8,5 et18 und 9,5 et25