Servo quietscht zu wenig Servoöl?

Shnax · 21. Januar 2022

Guten Mittag an alle,

ich hätte eine Frage. Unzwar hab ich schon eine Woche ein komisches Quietschen in der Lenkung. Dieses kommt meistens wenn das Auto "Warm" ist.

Also erst so nach ca. 10 Minuten fahren.

Nun denke ich als erstes, dass ich womöglich zu wenig Servoöl habe.

Heute Morgen habe ich nun im Servoöl-Behälter den Füllstand nachgeprüft (Bild ist unten) (Das Auto stand die ganze Nacht und wurde seit nicht eingeschaltet, also wurde der Füllstand im Kalten zustand geprüft).

Zu meiner Frage, habe ich zu wenig Öl in der Servo? Und daher habe ich so ein Quietschen.

Dr Death · 21. Januar 2022

Der Füllstand ist auf Minimum. Müsste am oberen Strich sein. Musst aber aufpassen ob du rotes ATF oder das grüne Zeug drin hast. Wenn es damit nicht weggeht, könntest du auch noch die Staubschutzmanschetten öffnen und die Zahnstange der Lenkung selber fetten. Das geht allerdings nur mit dem speziellen Fett von BMW. Ansonsten gibt es noch ein Additiv von BMW, dass direkt in den Servoölbehälter kommt und da muss man dann öfters hin-und herlenken bis eine bestimmte Temperatur erreicht ist.

Schmierfett FB-1 100g

Schmierfett FB-1 Ersatzteil für BMW 3er aus dem Lenkung mechanisch Sortiment - Lenkung fair kaufen auf HUBAUER-shop.de ✓ - Ihr zertifizierter BMW…

www.hubauer-shop.de

Shnax · 21. Januar 2022

Zitat von Dr Death

Der Füllstand ist auf Minimum. Müsste am oberen Strich sein. Musst aber aufpassen ob du rotes ATF oder das grüne Zeug drin hast. Wenn es damit nicht weggeht, könntest du auch noch die Staubschutzmanschetten öffnen und die Zahnstange der Lenkung selber fetten. Das geht allerdings nur mit dem speziellen Fett von BMW. Ansonsten gibt es noch ein Additiv von BMW, dass direkt in den Servoölbehälter kommt und da muss man dann öfters hin-und herlenken bis eine bestimmte Temperatur erreicht ist.

https://www.hubauer-shop.de/de…RMl8-RhuQB2BoCMhAQAvD_BwE

Auf dem Deckel Steht ATF drauf. Mein Öl sieht aber bisschen Bräunlich aus.

Dr Death · 21. Januar 2022

Dann passt das rote ATF schon. Wird im Alter durch Abrieb und Abnutzung schonmal braun.

Shnax · 21. Januar 2022

Zitat von Dr Death

Dann passt das rote ATF schon. Wird im Alter durch Abrieb und Abnutzung schonmal braun.

Vielen Dank dir!

Paladin · 21. Januar 2022

Und zur Info für nebenher: Die Füllmenge innerhalb der Teilstriche beträgt 50ml

Gemessen an unserem N52.

Teilstriche.jpg

shadow530 · 21. Januar 2022

wenns braun ist... wechseln....

is ne scheißarbeit aber lohnt...

Servo spülen und Öl komplett tauschen | Servoöl wechseln BMW E60

🔔 Kanal abonnieren: https://bit.ly/83metoo-abonnieren🤝 Jetzt Mitglied werden: https://bit.ly/83metooMitgliedWerden➡️ Liqui Moly Zentralhydraulik Öl: https:...

www.youtube.com

M57_Tourer · 21. Januar 2022

Lohnt sich, nicht nur einmal.

Shnax · 21. Januar 2022

Zitat von M57_Tourer

Lohnt sich, nicht nur einmal.

Was Lohnt sich?

M57_Tourer · 21. Januar 2022

Das Öl zu wechseln (innerhalb eines Auto-Lebenszyklus).

Shnax · 21. Januar 2022

Zitat von M57_Tourer

Das Öl zu wechseln (innerhalb eines Auto-Lebenszyklus).

Verstehe, werde ich dann so machen.

Danke

MATThi · 21. Januar 2022

Ich persönlich habe, nach dem Kauf meines 525i LCI alle Flüssigkeiten außer Getriebeöl wechseln lassen. Ich habe zwar ein Service Heft bekommen aber ob da alles eingetragen wurde konnte mir der Gewerbliche Verkäufer nicht sagen.

Shnax · 21. Januar 2022

Zitat von MATThi

Ich persönlich habe, nach dem Kauf meines 525i LCI alle Flüssigkeiten außer Getriebeöl wechseln lassen. Ich habe zwar ein Service Heft bekommen aber ob da alles eingetragen wurde konnte mir der Gewerbliche Verkäufer nicht sagen.

Also bei mir wurde beim Kauf eine Getriebespülung gemacht und halt ein normaler Öl und Zündkerzenwechsel. Meiner ist aber auch erst 110.000 gelaufen.

shadow530 · 21. Januar 2022

die meisten lassen das servoöl außer acht.

ich habs auch beim M47 selber gemacht.

aber man sollte es zu zweit machen...

MATThi · 21. Januar 2022

Es spielt eine untergeordnete Rolle wieviel km ein Auto Gefahren ist, ob Kühlwasser, Bremsflüssigkeit oder Öle sie altern und das kann zu Schäden führen.

shadow530 · 21. Januar 2022

eben... grade im stadt und kurzstreckenbetrieb hat das servoöl mehr zu leisten als bei langstrecken. das öl kann also bei 40.000km stadt mehr leiden als bei 60.000km autobahn

M57_Tourer · 21. Januar 2022

Beides zählt, Zeit und km. Wenn nichts bewegt wird, passiert auch nicht viel chemisch.

Zitat von MATThi

Es spielt eine untergeordnete Rolle wieviel km ein Auto Gefahren ist, ob Kühlwasser, Bremsflüssigkeit oder Öle sie altern und das kann zu Schäden führen.

MATThi · 21. Januar 2022

Hi M57_Tourer,

Ich hab da mal eine Frage wie du deine Aussage meinst: Wenn nichts bewegt wird, passiert auch nicht viel chemisch.

Ich kenne eigentlich, das auch Öle altern dadurch minderwertig werden können, umsonst schreiben Hersteller nicht beim Motorenöl km Intervalle vor oder wenn nicht erreicht Zeit Intervalle. Meine obige Aussage ist so gemeint, nach ca. 12 Jahren je nach Baujahr ist es egal wieviel km das Auto gefahren ist, sollte das Servo Öl wenn nicht schon passiert gewechselt werden.

M57_Tourer · 21. Januar 2022

Ja, Öle haben ein Haltbarkeitsdatum wie Lebensmittel, es gibt welche, die altern schnell und welche, die altern langsam (Lagerungsvorschriften beachten!). Wie bei Lebensmittel gibt es Additive/Zusätze, die die Alterung beeinflussen. Man kann davon ausgehen, dass bei einer Lenkhydraulik auf Langlebigkeit bei der Wahl der Öle und Additive geachtet wird. Das Thema Beanspruchung ist aber mit entscheidend. Da ist die lokale Überhitzung oder das Einbringen von Chemikalien, wie z.B. Eisen, Wasser, Säuren oder auch Sauerstoff.

bezerker · 22. Januar 2022

Ich würde wie oben beschrieben mal unter die Faltenbalge gucken. Das nötige Fett ist ja auch schon verlinkt worden.

Servo quietscht zu wenig Servoöl?

Jetzt mitmachen!

Teilen

Tags