Sieht wirklich gut aus. Würde das Mikro einfach in der nähe vom Tacho platzieren. Vielleicht aber auch an der A Säule. Aber ansonsten find ich die Lösung mit dem Display top. Viel besser als die innenliegenden.
Beiträge von Shnax
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Prinzipiell finde ich die Idee ganz schön. Mich würde aber Interessieren, wie die Spaltmaße z.B. seitlich aussehen. Ein bisschen fehlplatziert sieht es auf dem ersten Blick schon aus. Aber ich denke das legt sich mit der Zeit.
Solange man nichts ausschneiden oder bohren muss wie beim 1er oder 3er die kein Navi haben. Kann man die Option mit Sicherheit in Betracht ziehen.
Wirkt auch viel moderner als die Android varianten die tief sitzen.
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Um das ganze aufzulösen. Es war bei mir die Dichtung am Ölfiltergehäuse. Hab diese wechseln lassen, nun ist wieder alles gut. Man konnte auch schon von oben sehen, dass es vom Ölfiltergehäuse kommt.
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Das ist eine Serviceklappe um schnell das Öl ablassen zu können beim Ölwechsel.
Das sich dort das Öl sammelt heißt einfach nur, dass das der tiefste Punkt ist, von dem es dann runtertropft. Um mehr zu wissen muss die Unterbodenverkleidung runter, oder vielleicht sieht man auch was von oben.
Ach so vielen Dank für die Antwort.
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Guten Abend,
ich hätte eine Frage unzwar habe ich die letzten Tage bemerkt, dass auf meinem Parkplatz kleine Flecken zu sehen sind. Habe erstmal angenommen, dass es sich um Kondenswasser von der Klima handelt.
Dies ist anscheinend nicht der Fall. Ich habe mal unter das Auto geschaut und mir ist aufgefallen, dass es anscheinend von dieser "Platte" kommt (Siehe Bild). Natürlich werde ich die nächsten Tage meine Werkstatt kontaktieren.
Und diese soll mal drüber gucken. Doch da mich das so interessiert. Wollte ich fragen, was überhaupt diese "Platte" sei und ob man vielleicht schon sagen kann woher das kommt.
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Ich habe die Komfortsitze, mit beigem Leder, und im echt gutem Zustand vom Leder her, die findet man nirgens...
Also wenn ich dein Problem richtig verstanden habe, läuft deine Heizmatte mit 12v, aber der Anschluss gibt nur 5v. Ist es nicht möglich die 5v zu verstärken so dass man am ende 12V hat (Keine Ahnung ob dies möglich ist, bin im Thema Elektrik nicht wirklich drinnen.). Eventuell könntest du bei einem Sattler in deiner Gegend mal nachfragen ob der eine Lösung hat. Denn viele Sattler bauen auch Sitzheizungen ein und oder reparieren diese.
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Ich persönlich habe, nach dem Kauf meines 525i LCI alle Flüssigkeiten außer Getriebeöl wechseln lassen. Ich habe zwar ein Service Heft bekommen aber ob da alles eingetragen wurde konnte mir der Gewerbliche Verkäufer nicht sagen.
Also bei mir wurde beim Kauf eine Getriebespülung gemacht und halt ein normaler Öl und Zündkerzenwechsel. Meiner ist aber auch erst 110.000 gelaufen.
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Das Öl zu wechseln (innerhalb eines Auto-Lebenszyklus).
Verstehe, werde ich dann so machen.
Danke
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Lohnt sich, nicht nur einmal.
Was Lohnt sich?
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Dann passt das rote ATF schon. Wird im Alter durch Abrieb und Abnutzung schonmal braun.
Vielen Dank dir!
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Der Füllstand ist auf Minimum. Müsste am oberen Strich sein. Musst aber aufpassen ob du rotes ATF oder das grüne Zeug drin hast. Wenn es damit nicht weggeht, könntest du auch noch die Staubschutzmanschetten öffnen und die Zahnstange der Lenkung selber fetten. Das geht allerdings nur mit dem speziellen Fett von BMW. Ansonsten gibt es noch ein Additiv von BMW, dass direkt in den Servoölbehälter kommt und da muss man dann öfters hin-und herlenken bis eine bestimmte Temperatur erreicht ist.
Auf dem Deckel Steht ATF drauf. Mein Öl sieht aber bisschen Bräunlich aus.
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Guten Mittag an alle,
ich hätte eine Frage. Unzwar hab ich schon eine Woche ein komisches Quietschen in der Lenkung. Dieses kommt meistens wenn das Auto "Warm" ist.
Also erst so nach ca. 10 Minuten fahren.
Nun denke ich als erstes, dass ich womöglich zu wenig Servoöl habe.
Heute Morgen habe ich nun im Servoöl-Behälter den Füllstand nachgeprüft (Bild ist unten) (Das Auto stand die ganze Nacht und wurde seit nicht eingeschaltet, also wurde der Füllstand im Kalten zustand geprüft).
Zu meiner Frage, habe ich zu wenig Öl in der Servo? Und daher habe ich so ein Quietschen.
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Das ist plug und play. Hast du dir mal Gedanken gemacht ne neue Sitzheizung einzubauen und den Sitz neu zu polstern? Dann hast du auf jeden Fall eine neue Heizung und einen neuen aufgepolsterten Sitz. Wer weiß was du an gebrauchten Sachen bekommst und wie lange die Sitzheizung noch funktioniert
Eigentlich eine gute Idee. Ich habe einen Sattler in der Stadt, welcher auch den Einbau von Sitzheizungen durchführt. Ich werde nach den Feiertagen dort mal anrufen und Fragen, ob die Heizmatte oder wie sich das Schimpft, in meiner Sitzfläche Tauschen kann und eventuell das loch schließen kann oder man den Sitz neu beziehen müsste.
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Guten Tag,
und ein frohes Fest allen.
In meinem E60 (Bj. 2003) hab ich das Problem, dass die beim Fahrersitz die Sitzheizung auf der Sitzfläche ein Loch durchgeschmort hat.
Nach kurzem Googlen habe ich herausgefunden, dass dies ein bekanntes Problem ist und das es deshalb schon mal eine Rückrufaktion gekommen war.
Da ich aber denke, dass BMW nichts bei meinem austauschen wird. Auch wenn der im passenden Baujahr ist. (Die Rückrufaktion gilt für das Bj. 2003 - 2004)
Möchte ich den Fahrersitz selber austauschen.
Mein Fahrersitz ist nur Teilelektrisch + Sitzheizung. Nun wollte ich fragen, ob ich diesen gegen einen anderen Fahrersitz austauschen kann, welcher ebenfalls teilelektrisch + Sitzheizung verfügt, einfach austauschen kann.
Ist dies Plug and Play. Oder gibt es etwas zu beachten.
Den Gurtstraffer müsste ich von meinem Alten Sitz in den neuen einbauen oder?
