Rein vom Gefühl her würde ich sagen das das passt.
Orginale sind doch von ATE oder ?
Bei den Belägen weiß ich es nicht aber die Bremsscheiben für dieses Modell werden von BMW selber hergestellt.
Mit den original Scheiben gibt es auch deutlich weniger Probleme in puncto Verziehen.
Nur als Tip , kauf dir die Origenalen Bremsscheiben sonst kaufst du doppelt !! hir gibt's es viele Berichte von ATE usw... Scheiben. einfach mal die sufu benutzen .
Das bezieht sich eher auf die Vorderachse. Hinten Wurst
Mit freundlichen Grüßen marc
Es kommt ja auch drauf an, ob du alles original holst (dann auch bitte vom Qualitätshersteller wie ATE/ denke für die HA 150-180€ für Klötze und Scheiben) oder z.B. ATE Powerdiscs und Ceramicklötze dazu (habe jetzt einen Satz für VA und HA inklusive Warnkontakte für insgesamt 450€ bekommen). Da bist Du aber auch nur bei den Materialkosten, merkst aber eine deutliche Verbesserung der Bremswirkung beim Dickschiff.
Wenn eine freie Werkstatt mehr als 100-150€ Arbeitslohn nimmt ist das m.E. nach zu viel, denn der Arbeitsaufwand für VA und HA sollte mit Reinigung der Bauteile nicht wesentlich länger als eine Stunde dauern, selbst wenn ich das als Laie mache.
Mit Original Bremsscheiben macht man eigentlich keine Fehler wenn das nur nicht zu teuer wäre. Mittlerweile gefallen mir die Bremsscheiben von ATE und Bremsbeläge von TEXTAR, die sind seht gut aufeinander abgestimmt. Probiers mal aus.
Gruss
Link entfernt
ATE Powerdiscs und Ceramicklötze
Hierbei sollte allerdings erwähnt werden das der Hersteller ATE selbst von dieser Kombination abrät weil es bei vielen Kunden mit dieser Kombination Probleme gab. Wobei sie die Formulierung mittlerweile schon etwas abgewandelt haben und nur noch als "Komfortproblem" verkaufen. Aber trotzdem gilt immer noch:
Zitat von ATEGrundsätzlich empfehlen wir ATE Ceramic Bremsbeläge nur mit „normalen“ d.h. glatten Bremsscheiben zu kombinieren.
Die Bremswirkung ist im Vergleich zu Originalteilen bestenfalls gleichwertig, meist (vor allem mit der Zeit) aber etwas schlechter, was allerdings im Alltagsbetrieb kaum ins Gewicht fällt.
Das Hauptproblem der ATE Ceramic Beläge ist allerdings das sie bei vielen Bremsscheiben zu einem katastrophalen Tragbild führen. Darum sind sie allgemein nicht zu empfehlen. Aber das wurde ja hier im Forum schon zur genüge besprochen.
Wenn die Bremsleistung verbessert werden soll dann sollte man eher zu EBC Yellowstuff oder Bluestaff greifen.
Also 600 ist Abzocke finde ich. Ich habe eine freie Werkstatt, die baut mir Bremsbeläge beim Wechsel der Reifen für 30 Eur ein und ich kann Ihnen die Teile geben, die ich selber von ATE gekauft habe auf den diversen Seiten ala Profiteile etc...
Für 70 Eur pro Achse wechseln Sie mir Scheiben und Beläge. D.h. eine HA kostet mit komplett 70 + 140 (Power Disc ATE Scheiben grob 100 + Beläge 40)...also 210 für die HA...
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