Vorglühen Anzeige kommt erst beim Starten des Motors

Zitat

Original von mini-hulk
Hallo Freunde,
habe nun bei den kalten Temperaturen das Problem, dass das Vorglühensymbol erst angezeigt wird,wenn ich den Motor schon am starten bin.
Da stimmt doch irgendetwas nicht?! Dadurch springt der natürlich sehr schlecht an,weil die Glühkerzen nicht vorgeglüht werden.
Das Symbol muss doch schon vorher angezeigt werden,wenn ich also die Zündung an mache... dies passiert aber nicht.

Das Vorglühen geht bei den modernen Motoren sehr schnell. So schnell, dass man meistens kein Symbol sieht. Es beginnt auch nicht nur beim Zündung, sondern mit dem öffnen der Tür.

Wenn dein Motor schlecht anspringt, liegt es eher daran, dass ein oder mehrere Glühstifte nicht richtig funktionieren.

Master Erie

Da muss ich dir leider widersprechen..

Hab neue Glühstifte + Steuergerät eingebaut.

Es kommt trotzdem das Glühsymbol wenn es kälter ist.

Hab aber keine Fehler im Speicher...

Wenn es bei mir in der Garage unter 3 grad hat kommt das Zeichen bei mir auch für 1-2 Sekunden

Kommt darauf an. Die Suche ergibt massig Threads dazu. Vielleicht habt ihr unterschiedliche Aussen- und somit Kühlmitteltemperaturen.

Vorglühen

Unter 25 °C Kühlmitteltemperatur wird bereits 0,5 s vorgeglüht. Mit sinkender Temperatur steigt die Vorglühzeit bis auf maximal 2,7 s bei Kühlmitteltemperaturen unter -25 °C.
Die Ansteuerung der Glühanzeige in der Instrumentenkombination erfolgt erst bei Kühlmitteltemperaturen von unter 0 °C.

Nachglühen

Nach dem Motorstart erfolgt unter 30 °C Kühlmitteltemperatur ein temperaturabhängiges Nachglühen, um das Leerlauf- und Abgasverhalten zu verbessern.

Startbereitschaftsglühen

Wird nach Ablauf der Vorglühzeit der Motor nicht gestartet und bleibt die Zündung eingeschaltet, erfolgt für etwa 10 s ein Startbereitschaftsglühen.

Quelle:WDS

Habe ich bereits so gelesen, kann es aber nicht verifizieren.

btw., Zündung kannst Du ja einschalten. Startknopf ohne Fuss auf der Bremse drücken.

Zitat

Original von Kawa68
Und wie ist das, wenn man 'n Startknopf hat und die Zündung gar nicht manuell einschalten kann ?

Geht das ab Aufschließen?

Danke für die Hilfe.

Mit eingestecktem Schlüssel ohne Bremse mal den Knopf drücken. Dann hast du nur Zündung.

Ich habe genau das gleiche Problem.
Glühkerzen habe ich vor 3 Tagen erst gewechselt.
Wenn das KI nicht das Vorglühen anzeigt, springt er sofort wunderbar an, auch wenn der Wagen über Nacht bei -5 grad stand.
Manchmal zeigt er aber beim Starten das Symbol an und dann springt er schlecht an.

Zitat

Original von Kawa68

Die Vorgehensweise ist mir bekannt. Glüht der dann aber auch vor?

Vorgeglüht wird meistens bzw. dann wenn es nötig ist. Bei bedarf wird auch Nachgeglüht oder auch während der Motor läuft die Glühstifte eingesetzt um schnell auf eine bestimmte Temperatur zu kommen.

Bei mir sind auch alle Glühkerzen inkl. Steuergerät neu.

Keine Fehler im Speicher, aber irgendwie braucht er meiner Meinung nach ein bis zwei Umdrehungne zu lang zum anspringen...

Zitat

Original von Kawa68
Und wie ist das, wenn man 'n Startknopf hat und die Zündung gar nicht manuell einschalten kann ?

Geht das ab Aufschließen?

Danke für die Hilfe.

Beim LCI mit Startknopf managed das Auto das alles selbst.
Bei meinem 520d ist das abhängig vom Ladestand der Batterie.
Wenn die Batterie komplett geladen ist, dann sehe ich keine Glühwendel im Display. Sprich, das Auto glüht direkt nach dem aufschließen so vor, das es dann beim drücken des Startknopfes direkt startet.
Wenn der Ladezustand der Batterie niedriger ist, dann erscheint nach dem drücken des Knopfes für 1 oder 2 Sekunden das Symbol und erst dann startet er.

Zitat

Original von mini-hulk
Hallo Freunde,
habe nun bei den kalten Temperaturen das Problem, dass das Vorglühensymbol erst angezeigt wird,wenn ich den Motor schon am starten bin.
Da stimmt doch irgendetwas nicht?! Dadurch springt der natürlich sehr schlecht an,weil die Glühkerzen nicht vorgeglüht werden.
Das Symbol muss doch schon vorher angezeigt werden,wenn ich also die Zündung an mache... dies passiert aber nicht.

Das selbe Problem habe ich auch.
Wenn ich morgens einsteige mache ich erstmal die Zündung an,
warte bis die ganzen Leuchten ausgehen und dann starte ich den Motor.
Genau in der Startphase erscheint dann ganz kurz das Vorglühesymbol.
Sollte es nicht erscheinen wenn ich die Zündung anmache??
War beim e39 530d den ich vorher hatte definitiv so.

Bei mir sind auch alle glühstifte und das stg neu.
Allerdings läuft bei mir der Motor ganz normal nur mit leicht erhöhter
Drehzahl, aber kein Ruckeln oder des gleichen.

Und der Fehlerspeicher ist auch leer.

Vor ein paar Tagen im Skiort waren es über Nacht um die -10 Grad und jeden Morgen hab ich 6-7 Startversuche gehabt ehe er leicht ruckelnd dann den Dienst annahm.
Das Glühstg und alle Stifte sind ok, habe noch extra Diesel in Österreich getankt.
Dieses Phänomen beobachte ich jedes mal wenn über Nacht weniger als -5 ist.
Könnte die 2-Takt-Öl Kur vielleicht Abhilfe schaffen?

Gruss,
Straba

Zitat

Original von -marcus-
Bei mir sind auch alle Glühkerzen inkl. Steuergerät neu.

Keine Fehler im Speicher, aber irgendwie braucht er meiner Meinung nach ein bis zwei Umdrehungne zu lang zum anspringen...

Ich handhabe es jetzt so bei den tiefen Minusgraden das ich warte bis alle Leuchten im Kombiinstrument wieder ausgehen und dann springt die Kiste selbst bei -9 Grad beim ersten drehen an und benötigt eben nicht diese 1,5 sekunden.

Zitat

Original von -marcus-

Ich handhabe es jetzt so bei den tiefen Minusgraden das ich warte bis alle Leuchten im Kombiinstrument wieder ausgehen und dann springt die Kiste selbst bei -9 Grad beim ersten drehen an und benötigt eben nicht diese 1,5 sekunden.

Mach ich ganz genauso, einfach etwas länger warten.
Die Glühkerzen, glühen auch noch länger als die Anzeige.
Heute morgen hatten wir zum 3ten mal hintereinander -19 Grad.
Beide 5er von mir springen sofort ohne eine ruckeln oder zucken an.