Habe Heute von einem BMW Motoreninstantsetzer erfahren das der Einbau von einem 550i Motor sehr schwer sein soll, darum Bietet er seine Instand gesetzten Motoren nur inkl. Einbau bei ihm in der Werkstatt an.
Dachte das ist nicht so schwer diesen Motor einfach gegen einen anderen Gebrauchten auszutauschen....
Es sei wohl einer der kompliziertesten Motoren die BMW gebaut hat.
Kann mir jemand was genaueres zu so einem Austausch/Motorwechsel sagen ???
550i Motor Probleme nimmt nicht richtig Gas an
- iceman840
- Erledigt
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Wechsel den Anbieter......... Der hat mal garkeinen Plan und will nur Geld machen.
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Was wurde aus dem Problem? Hast du es lösen können?
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Beim reinen motorwechseln, muss die Achse ab und nach unten raus.
Meine Werkstatt hat 4 Tage gebraucht, wobei ich nicht der einzigste Kunde dort bin.
Für das umbauen musst Ca en Tausender rechnen.
Das Wasserrohr würde ich gleich mit machen und die vsd auch. Wenn den Motor draußen hast, geht das wesentlich einfacher. -
Motor mit Getriebe und Vorderachse hat man etwa in einem Tag raus. Natürlich darf man dann nicht viel bummeln. Einen 2. Motor vorher fertig zu machen ist eine schöne Sache und man hat einen überholten Motor. Allerdings würde ich erstmal die Steuerzeiten bei Deinem Motor kontrollieren und den Ölfilter nachsehen. Das am Magnetventil Späne hängen bleiben ist nicht verwunderlich. Ist ja nen Elektromagnet drin...
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