Einlass nockenwellensteuerung fehlerhaft?

ich meine zu wissen das der einlass wie auch ausslass sensor die gleichen sind. tausch die gegeneinander aus und schaue ob der fehler auf die auslass seite wandert.

Mach 2 neue Vanosmagnetventile rein, wenns nochmal auftaucht geht's an die Mechanik, die Sensoren sind selten defekt

Moin,

du brauchst:
2x 11367585425 Magnetventil

Falls der Tausch der Magnetventile keine Abhilfe schafft, so können die Filternetze der Rückschlagventile verstopft sein, oder im schlimmsten Fall sind die Dichtringe in den Nockenwellen eingelaufen.

Sensoren und Vanos-Verstellglieder gehen im N52 sehr selten kaputt. Die Beisan-Dichtringe können im N52 nicht verwendet werden, da komplett anderer Aufbau der Vanos-Verstellelemente.

Gruß
Sergey

Wo findet man die Filternetze von den Rückschlagventilen??

Kauf zwei neue Magnetventile, mit reinigen werden die dinger nicht wieder heile.

Gruß
Izo

Hi,
um den Tausch der Magnetventile kommst du wohl nicht rum! Mach beide Ventile neu, einzeln zu tauschen ist wie den Fehler zur Hälfte zu beheben. Und Reinigen bringt nichts, so wie 545-BMW schon sagte.
Und lösche nach dem Tausch die Motoradaptionen, sonst hast du danach lustige Nebenwirkungen wie Motoraussetzer beim Vollgasgeben aus niedrigen Drehzahlen. Den Mist habe ich gerade hinter mir.

Gruß
Sergey

Hast du nach dem Quertausch der Ventile die Motoradaptionen gelöscht?
Es bringt nichts Teile zu tauschen, solange die Motorelektronik nichts davon weiß. Es dauert eine Weile bis die Elektronik sich an die neuen Umstände anpasst.

Es wird dir nix bringen, und ja es bringt auch nix auch die ventile querzutauschen weil der Fehler nicht mitwandert. Hatte jetzt schon drei fälle mit dem gleichen Fehler und abhilfe gabs nach dem Tausch beider Magnetventile. Die Adaptionswerte müssen danach auch definitiv gelöscht werden damit die Dme die Vanosverstellung neu adaptieren kann.

Gruß
Izo

Habe im Moment das selbe Problem!

BMW hat die beiden Magnetventile gereinigt und quergetauscht um zu sehen ob der Fehler mitwandert.
War allerdings nicht der Fall.

Jetzt habe ich schon ein paar mal gelesen, dass das reinigen der Ventile nix bringen soll bzw. dass die nach ein paar Tagen die Funktion wieder verweigern.

Bin jetzt auch am überlegen, ob ich denen nicht sagen soll, dass sie doch bitte zwei neue einbauen sollen und die adaptionswerte zurückstellen sollen bevor die mir den ganzen Motor zerlegen.

Obwohl mir nicht ganz schlüssig ist, warum man zwei neue einbauen soll, wenn bei den beiden quergetauschten der Fehler nicht mitwandert...

Zitat

Original von Kara_bela
Adaptionswerte hab ich auch mal zurückgesetzt, ändert sich nix.

Würde ja morgen sofort zum freundlichen Rennen und 2 neue Ventile kaufen, aber ich frage mich nur wenn man die Ventile quertauscht und der Fehler nicht mitwandert, wie es dann sein kann dass es kaputt ist??

Gibt's einen Grund warum der Fehler nicht mitwandert??

Gibt's bei dir mittlerweile ein Ende der Geschichte? Wie ging die Sache aus?