Zitat
Danke mein Lieber,
hab aber Dienstag Termin bei BMW, die können das doch auch bestimmt festellen oder?
Ja sicher können die das allerdings sollten die zumindestens ne halbe stunde mit deinem auto unterwegs sein.
Ich weiss nicht ob du das willst bzw. zahlen willst fürs spazieren fahren 
Im Menüpunkt 19 wird die Sperre des Menüs mittels Quersumme der Letzten 5 Fahrgestellziffern aufgehoben...
Du hast recht Position 19 ist richtig nicht 17 
ZitatOriginal von Nasser
Also Leute eben hat mich mein BMW Freundlicher angerufen. Es kann doch an der Glühkerze liegen!!! also am Steuergerät das der defekt ist!!! Er meinte ich soll die austauschen. Weil die glühkerze auch vorheizt und sich dadurch die emission beim brennen hilft oder so.
Ich hab noch mal eine Frage könnt ihr mir gute Dichtung fürdie Ansaugbrücke empfehlen, sprich welche Marke ??? und woher ich diese bekomme zb ebay?
Hast du jetzt schon die Betriebstemp. gecheckt?
Das ist schon richtig das es auch an den Kerzen liegen kann allerding müsstest du dann einen komplettausfall der Glühanlage haben damit sich der dpf verstopft und das über längere zeit!
Es wird in verschiedenen Glühphasen unterschieden.
Vorglühen
Startglühen
Nachglühen
Zwischenglühen (das ist das angesprochene Glühen bei der reg. und auch bei fahrten in Schubabschaltphase)
Zitat
Ja!
Für die Brücke 6x rund und 6x eckig
Für die Drallklappen gibts keine Dichtungen zu kaufen!
Hi,
"Dichtungen" gibt's nicht für die Drallklappen, aber Blindstopfen mit Dichtungen an selbigen.
Wenn man die DKs restlos ausbauen möchte, gibt's die bei div. Onlinehändlern.
Es empfiehlt sich auch gleich die Dichtung für die AGR zur Ansaugbrücke (rund, bißchen größer) zu besorgen. Die ist meist auch schon eher am Ende wenn noch nie gewechselt. 6x rund und 6x eckig für die Ansaugkanäle paßt.
lG
ZitatOriginal von Nasser
Muss 220€ Zahlen Einbau mit teile was meint ihr vom Preis?
Da wird aber nur das Glühstg. getauscht oder?
Dann geht der preis i.O
Zu helfen ist dir nicht mehr oder?
Was steht im Fehlerspeicher und hast du jetzt schon mal die Betriebstemp. gecheckt?
Das der DPF Fehler nicht durch Tausch der Glühstg. einfach so weg geht, sollte doch wohl klar sein!
Das ganze haben wir vorher schon mal erläutert!
welche Kühlwassertemp. hast Du??
was klappt denn nicht??
Geheimmenü.. und nachschauen..
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