Reifen schleift?

Kann es sein dass die Felge mit dem Klebegewicht am Bremssattel hängen bleibt?

vielleicht sind die radbolzen zu lang und blockieren irgendwo.

Bist du dir da ganz sicher, dass die ET der Felge so ist, wie bei den original E60/61 Felgen? Das Einschlagen der Räder kann nicht an den Klebegewichten liegen. Wie so auch! Es schleift ja das Rad im Radhaus und nicht am Sattel, sonst könnte er ja voll einschlagen. Klebegewichte sitzen ja in der Felge und nicht aussen am Reifen, welcher den weitesten Weg innen und aussen zurück legt. Das gleiche bei den Radbolzen. Da würden sich die Räder erst gar nicht drehen!
Schau dir mal die Daten auf der Felge an unn setzte sie mal hier rein, Danke.
Mike

wieso nicht Radbolzen, anderen Felgen, evtl. andere Bolzen, können ja nur minimal länger sein, und schon schleift es.
Hatte es bei meiner C-Klasse, Bolzen abgeschliffen und gut war's.

Didel

Zitat

Didel
wieso nicht Radbolzen, anderen Felgen, evtl. andere Bolzen, können ja nur minimal länger sein, und schon schleift es.
Hatte es bei meiner C-Klasse, Bolzen abgeschliffen und gut war's.

Didel

Was hat das mit den Lenkeinschlag zu tun? Nichts, denn es geht ja um diesen und da muss es der Reifen aussen sein. Geht gar nicht anders. Radbolzen zulang=Rad dreht schwerer oder gar nicht. Einschlagprobleme gibt es in der Regel bei zu großen Reifen (Breite oder Höhe) oder falsche Felge.
Mike

?? Wo steht denn, dass es mit dem Lenkeinschlag zu tun hat?? Er hat bei Drehen des Reifens Probleme, 3/4 geht beim restlichen 1/4 schleift es, so hab ich es jdfl. verstanden...

So habe ich das auch verstanden. Somit schleifen doch die Reifen oder nicht? Da stellt sich mir die Frage, was das mit den Radbolzen zu tun hat. Der Reifen schleift im Radhaus auf dem letzen 1/4 des Lenkeinschlages am BMW. Er merkt das Schleifen doch nur beim fahren. Im Stand merkt man(n) kein schleifen, oder?
Mike

wo steht denn, dass die Reifen schleifen?? Er schreibt zwar dass die Felge schleift, weil er ein Geräusch hört.
Evtl. hat er ja ein zu "langes" Felgenschloss, bei mir lag es damals doch nicht an den Radbolzen, sondern der Händler hat mir einen Satz Felgenschösser verkauft, die zu lang waren und die haben irgendwo geschliffen.

hcaeasy: hast du (andere) Felgenschlösser?

Zitat

hcaeasy
..Nun kann ich Vorne ca. 3/4 rumdrehen und beim letzen 1/4 bleibt die Felge stocken und klemmt irgendwo? Kann allerdings mit Kraft weiter drehen.. also Schleift die irgendwo!..

Habe dies falsch interpretiert, als Lenkeinschlag mit dem Lenkrad rumdrehen!! Da hat man ja auch einen bestimmten Winkel. Und in der Überschrift steht auch "Reifen schleift"
Da haben ja die Anderen richtig getipt .
Mike